使必達(dá)物流有限公司創(chuàng)業(yè)計劃書(已修改)
2025-08-15 09:40 本頁面
【正文】 珠海藝術(shù)職業(yè)學(xué)院 ——創(chuàng)業(yè)計劃書項目名稱：使必達(dá)物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書 摘要現(xiàn)代物流業(yè)歷經(jīng)近30年的發(fā)展歷程，仍屬于處在成長期的年輕行業(yè)，但在國民經(jīng)濟(jì)中已起著相當(dāng)重要的作用。目前，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動發(fā)達(dá)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，它連接社會經(jīng)濟(jì)的各個部分并使之成為一個有機(jī)整體，從某種意義上，物流業(yè)的發(fā)展程度已成為衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。我國直到2000年加入WTO后，現(xiàn)代物流業(yè)才開始起步。由于我國經(jīng)濟(jì)一直處于高速發(fā)展的過程中，對現(xiàn)代物流的需求也非常大。在短短十年時間里，受經(jīng)濟(jì)高速增長的刺激，中國現(xiàn)代物流業(yè)也經(jīng)歷了其高速發(fā)展的第一個黃金時期。2008年前三季度，%的高速增長，2008年9月份以后，金融危機(jī)對中國物流行業(yè)影響開始顯現(xiàn)，物流行業(yè)增長持續(xù)放緩。然而，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升勢頭逐步增強(qiáng)，特別是2009年3月國務(wù)院印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺，極大地提升了行業(yè)發(fā)展信心，我國現(xiàn)代物流業(yè)也步入了新一輪的高速增長階段。達(dá)爾文的”生存法則”曾告訴我們，在競爭社會，最后存活的不是最大的、也不是最聰明的，而是對環(huán)境的變化反應(yīng)最快的。積極利用國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的有利變化，主動抓住機(jī)遇并戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，這對于我國的許多物流企業(yè)乃至整個物流業(yè)的生存發(fā)展都是至關(guān)重要的。 部分?jǐn)?shù)據(jù)資料來源于大學(xué)文摘與網(wǎng)絡(luò)目 錄第一部分 概述 1一、背景 1二、公司簡介 2三、我們的服務(wù) 2四、區(qū)域優(yōu)勢分析 2五、市場分析 3六、市場營銷 3七、公司組織與人力資源 4八、風(fēng)險分析及對策 5九、財務(wù)分析 5第二部分公司 5一、創(chuàng)業(yè)背景 5二、公司的創(chuàng)立 5三、公司的發(fā)展規(guī)劃 6四、公司的組成及管理 6五、公司的服務(wù)理念 6第三部分 公司的服務(wù) 7一、物流業(yè)務(wù) 7二、技術(shù)支持 8三、國際物流業(yè)務(wù) 9第四部分市場與競爭分析 10一、地區(qū)物流市場分析 10（1）市場潛力 10（2）目標(biāo)市場分析 10二、珠海地區(qū)競爭分析 10三、 競爭優(yōu)勢 10（1）行業(yè)競爭優(yōu)勢 10（2）政府支持 11四、競爭策略 11（1）公司成立之初采取差異化服務(wù)的市場競爭策略。 11（2）公司的成熟期我們采取戰(zhàn)略聯(lián)盟的競爭策略。 11第五部分 市場營銷 11（一）傳統(tǒng)的外部營銷 13（二）客戶管理 13（三）廣告 14企業(yè)形象廣告 錯誤！未定義書簽。產(chǎn)品廣告 14公益廣告 14使必達(dá)物流公司第一部分 概述一、背景美國專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。全球聞名的家電制造企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。在今天的21世紀(jì)，當(dāng)?shù)谌轿锪魅蕴幱诎l(fā)展壯大的時候，第四方物流的概念又橫空出世。雖然其還處于萌芽狀態(tài)，但隨著社會對物流更深層次要求的不斷提高，第四方物流的發(fā)展前程似錦。第四方物流概念由安德森咨詢公司提出并注冊，是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作。第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個過程集成起來，是包括第四方物流服務(wù)商客戶在內(nèi)的一切與交易有關(guān)的資源和能力的統(tǒng)一。第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上并為突破起物流瓶頸而發(fā)展起來的，我國物流發(fā)展水平完全跟不上我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要”瓶頸”，主要表現(xiàn)在物流與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)、物流產(chǎn)業(yè)效率低下、電子商務(wù)的發(fā)展要求更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變要求物流業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了第三方物流的概念并獲得了很好的發(fā)展，在解決企業(yè)某些物流方面的問題起到了重要的作用，節(jié)約了物流成本，提高物流效率。但作為一個社會化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，第三方物流不足以整合社會所有資源，解決當(dāng)今社會物流瓶頸，因此，第四方物流就成為了解決起物流瓶頸的關(guān)鍵。第四方物流公司主要采取以下幾種模式進(jìn)行運(yùn)作：超能力組合協(xié)同運(yùn)作模式、方案集成商模式、行業(yè)創(chuàng)新者模式。其模式具有自己的特點(diǎn)，或與第三方物流合作，向第三方物流提供一系列的服務(wù)；或向客戶提供管理與運(yùn)作整個供應(yīng)鏈的解決方案；或向多個行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈的解決方案，以整合整個供應(yīng)鏈的職能。不管第四方物
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