者丘雙線特大橋施工測量方案(已修改)
2025-06-20 19:58 本頁面
【正文】 者丘 雙線 特 大橋 施工測量方案 1 者丘雙線大橋 施工控制測量方案 1．工程概況 者丘雙線大橋 起訖里程為 DK597+～ DK598+， 中心里程為DK598+029， 橋梁 全長 ， 本橋 位于 直 線 上。 本 橋 為雙線無 砟軌道 ,設(shè)計時速 200km，預(yù)留 250km，線間距為 ，位于 ‰ 的坡道上。 2． 編制 依據(jù) 《高速鐵路工程測量規(guī)范》（ TB1060120xx） 《鐵路工程測量規(guī)范》（ TB1060120xx/J96120xx） 《精密工程測量規(guī)范》 (GB/T1531494) 《國家 一、二等水準測量規(guī)范》（ GB/T1289720xx） CPI、 CPII、高程控制點數(shù)據(jù) 并 經(jīng) 我單位 復(fù)測審批的報告。 我單位為滿足施工要求加密的平面及高程控制點 并經(jīng) 審批 的 報告。 3． 橋梁 控制測量方案 橋梁兩側(cè) GPS 點 、導(dǎo)線加密點 及水準點布置 以 CPI27 CPI272 為 基準 框架 ，以 E E3 為加密點 作為 者丘雙線大橋的平面 控制點 。 高程控制點為 小里程橋臺 一對二等水準點 JM0 JM011。 平面及高程控制網(wǎng) 點位布設(shè) 見附 件 。 平面 及高程 控制網(wǎng)測設(shè) 該 橋 梁 的平面及高程控 制網(wǎng)測設(shè)嚴格按照上報并經(jīng)批復(fù)的《精密工程控者丘 雙線 特 大橋 施工測量方案 2 制網(wǎng)量網(wǎng)復(fù)測報告》、《云桂 5 標 二 分部平面控制網(wǎng)加密測量報告》、《云桂 5標 二 分部高程控制網(wǎng)加密測量報告 》進行測設(shè)及點位數(shù)據(jù)的采用工作。 4． 橋梁 施工放樣測量方法 橋梁 施工放樣測量 在 橋梁施工放線時 ， 置鏡 E3，后 視 E1 對本 橋 控制放樣 ， 控制 本橋梁 平面位置。 樁基放樣 樁基放樣前應(yīng)提前將每個墩臺的樁基坐標計算出來 ,并整理成冊 ,然后換手復(fù)核 ,確認無誤后 ,然后向測量監(jiān)理工程師報驗 ,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方可進行現(xiàn)場放樣 。放樣時 ,必須向測量監(jiān)理工程師進行報檢，同 時 用鋼尺復(fù)核放好的樁與樁之間的距離是否與設(shè)計值相符。 通知現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人，要求其對放好的樁位進行保護，并進行書面技術(shù)交底。 首次放樣，應(yīng)將樁基的全部樁位都進行放樣，放樣完成經(jīng)復(fù)核滿足設(shè)計要求后，進行本墩位的施工工作。 10后視點測站115124 67 8 921 3 者丘 雙線 特 大橋 施工測量方案 3 樁基放樣示意圖 樁基承臺放樣 樁基承臺放樣前應(yīng)提前將每個承臺四角的坐標計算出來，并整理成冊 ,然后換手復(fù)核 ,確認無誤后 ,然后向測量監(jiān)理工程師報驗 ,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后方可進行現(xiàn)場放樣。放樣時必須向測量監(jiān)理工程師進行報檢，同 時 放出承臺中心線，并 用鋼尺 對 放好的控制點 進行復(fù)核， 是否與設(shè)計值相符。 通知現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人，要求其對放好的點進行保護，并進行書面技術(shù)交底?，F(xiàn)場技術(shù)員按測量隊放的點位進行立摸，模板立好，加固好后，需通知測量隊對模板進行校核
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