【正文】 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 樁基礎(chǔ)施工 方案 一 .編制依據(jù) 、鐵道部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、驗收標準、施工指南。 。 、地材地料的詳細調(diào)查資料。 .《云桂鐵路（云南段）建設(shè)管理辦法文件匯編》及《云桂公司標準化管理手冊》。 二 .適用 范圍 本方案適用于 者丘雙線特大橋 鉆孔樁 基礎(chǔ)的施工 。 三 .工程概況 者丘雙線特大橋 位于 直 線上，線路縱坡 ‰ ，開始里程為 DK597+，結(jié)束里程為 DK598+，全長 ， 結(jié)構(gòu)為 224+20 32m 簡支現(xiàn)澆整孔箱梁 ，全 跨采用 移動模架 澆筑法施工。 四 .設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)參數(shù) 設(shè)計速度：客貨共線 200km/h，預(yù)留 250km/h 客專條件。 正線數(shù)目：雙線，線間距 。 設(shè)計荷載：中 活載；驗算荷載： ZK 活載。 軌道結(jié)構(gòu)類型：無碴軌道，跨區(qū)間無縫線路。 樁長： 本橋總樁數(shù)為 211 根，合計總樁長為 。 樁徑： 本橋 1 1 20墩樁基直徑為 ，其余墩臺樁基均為 。 布置形式：詳見工點設(shè)計圖。 五 .施工方法及工藝流程 本橋所有墩臺均位于旱地，局部處于低洼地帶，雨季時有積 水，故所 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 2 有樁基作業(yè)平臺均填高于地面 50cm，同時兩側(cè)均設(shè)排水溝。 安裝鉆機前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢查、維修，底架應(yīng)平整，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱拉緊，鉆頭中 心與護筒中心的偏差不得大于 5cm。 鉆孔樁施工的基本要求如下： ①鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 ②開孔的孔位必須準確，應(yīng)使初成孔壁豎直、圓順、堅實。 ③鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護筒底腳 以上或地下水位以上 ～， 在沖擊鉆進中取渣時和停鉆后，應(yīng)及時向補水或泥漿，保持水頭高度和泥漿比重及黏度。 ④ 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，因故停鉆時，鉆機應(yīng)將鉆頭提出孔外，孔口應(yīng)加護蓋。 ⑤ 鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對；鉆孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢查，并按規(guī)范填寫鉆孔記錄表。 ⑥ 孔位偏差不得大于 10cm。 沖擊鉆成孔施工工藝流程見圖 1。 護筒的埋設(shè) 由測量人員精確測放樁位?，F(xiàn)場技術(shù)員采用外引十字線法確定樁位，即在放好樁位的基礎(chǔ)上，用 螺紋 鋼或圓鋼外引四角樁，位置一般在設(shè)計樁徑外 ～ ，拉十字線，使十字線交叉點與樁中心重合。然后挖孔，挖孔直徑比護筒外徑大 5～ 10cm，深約 ，埋設(shè)護筒時再用十字線調(diào) 整護筒，使十字線交叉點于護筒中心重合，護筒外空隙用土填實，使護筒牢固，再將十字線引到護筒上（用鋸條在護筒上鋸一小口），這樣即使四 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 3 吊裝鋼筋骨架 測量沉渣厚度 鋼筋骨架 制作、運輸 鋼筋骨架檢 查 設(shè)立導(dǎo)管和儲料 設(shè)置隔水栓 拼裝檢驗導(dǎo)管 砼拌合 、 運輸 測量砼面高 度 灌注水下砼 拔 除 護 筒 截 樁 頭 樁 基 檢 測 平 整 場 地 樁 位 放 樣 制 作 護 筒 檢測鉆機和設(shè)備 埋設(shè)護筒 鉆 機 就 位 沖擊成孔 清孔 安裝鉆機設(shè) 備 測量鉆孔深度、 入巖深度 斜度、直徑 備 制 泥 漿 二次清孔 圖 1 沖擊鉆成孔施工工藝流程 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 4 角樁不慎位移，也不影響十字線中心，便于下鋼筋籠與樁位中心對中。護筒上口應(yīng)約高出施工地面 ，護筒底端應(yīng)埋進較堅硬密實的土層至少。鋼護筒直徑應(yīng)比鉆頭直徑大 40cm。 護筒 埋設(shè)好后，再進行復(fù)核，并確保樁位中心與護筒中心相一致，平面允許誤差為 50mm，豎直線傾斜不大于 1%。然后進行鉆機就位工作，安裝鉆機時底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱拉緊。鉆機垂直軸線對準樁位中心，用吊錘測量鉆具垂直度，鉆頭中心與護筒頂面中心偏差不得大于 5cm。 護筒埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定： ○ 1 根據(jù)設(shè)計圖紙，本橋護筒為 2m 一個，埋深 ，護筒高出施工地面 ， 護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少 ，保證 護筒四周回填土并分層夯實 ， 可用錘擊、 加壓、振動等方法下沉護筒。 ②護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于 5cm，傾斜度不得大于 1%。 鉆孔 ? .施工方法 采用 JJK26 型沖擊鉆機施工，黏土層、卵石土層鉆頭使用管型鉆具，巖石層鉆頭采用十字型實心沖錐，開孔前檢查鉆頭直徑是否滿足要求。鉆機采用分班連續(xù)作業(yè)，指定專人跟班記錄，以控制樁的成孔質(zhì)量。為保證鉆孔灌注樁質(zhì)量和進度要求，施工應(yīng)嚴格遵守規(guī)范要求。同一墩臺各樁鉆孔順序，可視地質(zhì)條件、樁位布置及其間距而定。樁間距較大，地層緊密時，可對角開鉆，反之宜單孔開鉆。樁孔為梅花型布置時，宜先開鉆中孔，再開 鉆其它各孔。 ? .質(zhì)量控制要點 ①在埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后，立好鉆架，使鉆機頂部的起吊滑輪、沖錐中心和樁位中心三者位于統(tǒng)一鉛垂線上，其偏差不應(yīng)大于 2cm。 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 5 ②開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重、黏度、含砂率、膠體率、PH值等指標應(yīng)符合表 1。 泥漿指標安排專職的實驗人員控制檢測記錄。 表 1 當(dāng)孔內(nèi)有水時，可直接投入粘土或直接利用孔內(nèi)粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。在鉆進護筒底腳以下位置時，應(yīng)采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。在開孔及整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出周邊水位標高，并低于護筒頂面 50cm 以防溢出。 ③泥漿控制 (a) 泥漿作用主要是懸浮鉆渣、護壁及固壁。根據(jù)樁位的地質(zhì)情況來看，樁位處多為粉質(zhì)粘土、卵石土層、巖石層，故鉆進過程中采用投入黏土用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。泥漿的比 重、粘度均根據(jù)孔內(nèi)土層情況予以相應(yīng)的調(diào)整。 (b) 在鉆孔中，孔內(nèi)泥漿一邊循環(huán)，一邊對孔壁形成一層泥膜，將鉆孔內(nèi)不同土層中的空隙滲密實，使孔內(nèi)漏水減少到最低限度，并保持一定水壓以穩(wěn)定孔壁，還能延緩鉆渣的沉降，易于處理鉆渣。 (c) 為了保證鉆孔過程中泥漿的循環(huán)和排放，兩墩臺之間各設(shè)置一個泥漿池、泥漿沉淀池，用于泥漿的沉淀和排放以及循環(huán)利用。 (d) 配制泥漿應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)黏土，優(yōu)先采用膨潤土，為提高其黏度和膠項目 沖擊鉆管型鉆頭 沖擊鉆鉆頭實心 泥漿比重 ~ 黏土、粉土： 孔底 卵石： 巖石： 泥漿黏度 一般土層 16~22s,松散易坍塌土層 19~28s 含砂率 新制泥漿不宜大于 4％ 膠體率 不小于 95％ PH值 應(yīng)大于 樁基礎(chǔ)施工方案 中鐵十七局集團云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部 6 體率可投放適量燒堿、水泥、碳酸鈉或者鋸木。 ?施工注意事項 ①在碎石類土、巖層中宜用十字形鉆頭；在砂黏土 、砂和砂礫石層宜用管形鉆頭。沖擊法鉆孔，鉆頭重量應(yīng)考慮泥漿的吸附作用和鋼絲繩及吊具的重量，使總重不超過卷揚機的起重能力。 ②開始鉆孔時應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進行正常沖擊鉆孔。鉆進過程中，應(yīng)勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤抽碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量應(yīng)按地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭重量決定。 ③吊頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于 12。鋼絲繩與鉆頭間須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連結(jié)牢固，鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動是否正常、靈活。主繩與鉆頭 的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應(yīng)相同，捻扭方向必須一致。 ④鉆孔工地應(yīng)有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭直徑磨耗超過 15mm 時應(yīng)及時更換修補。更換新鉆頭前，應(yīng)先檢孔到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新鉆頭。 ⑤為防止由于沖擊振動導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混