【正文】 1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約(馬尼拉修正案)第Ⅰ章 總則第Ⅰ/1 條 定義和說明1 除另有明文規(guī)定外，就本公約而言： 規(guī)則系指本公約規(guī)則中的規(guī)則； 認(rèn)可的系指締約國(guó)按照本規(guī)則認(rèn)可的。 船長(zhǎng)系指指揮船舶的人； 高級(jí)船員系指除船長(zhǎng)以外的，根據(jù)國(guó)家法律或法規(guī)所指定，或在沒有這種指定時(shí)根據(jù)集體協(xié)議或習(xí)慣做法指定的船員； 甲板部高級(jí)船員系指符合本公約第Ⅱ章規(guī)定的合格的高級(jí)船員； 大副系指級(jí)別僅低于船長(zhǎng)并且在船長(zhǎng)不能工作時(shí)替代船長(zhǎng)指揮船舶的甲板部高級(jí)船員； 輪機(jī)部高級(jí)船員系指符合本公約第Ⅲ章規(guī)定的合格的高級(jí)船員； 輪機(jī)長(zhǎng)系指負(fù)責(zé)船舶機(jī)械推進(jìn)以及機(jī)械和電氣裝置的操作和維護(hù)的資深的輪機(jī)部高級(jí)船員； 大管輪系指級(jí)別僅低于輪機(jī)長(zhǎng)，并且在輪機(jī)長(zhǎng)不能工作時(shí)替代輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶機(jī)械推進(jìn)以及機(jī)械和電氣裝置的操作和維護(hù)的輪機(jī)部高級(jí)船員； 助理輪機(jī)員系指正在接受培訓(xùn)以成為輪機(jī)部高級(jí)船員并為國(guó)家法律或法規(guī)指定為輪機(jī)員助理的人； 無線電操作員系指持有主管機(jī)關(guān)根據(jù)《無線電規(guī)則》簽發(fā)或承認(rèn)的適任證書的人員； 全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)無線電操作員系指符合本公約第IV 章規(guī)定的合格的人員； 普通船員系指除船長(zhǎng)或高級(jí)船員以外的船員； 近岸航行系指在締約國(guó)劃定的該國(guó)附近水域內(nèi)的航行；.15 推進(jìn)功率系指在船舶登記證書或其他正式文件上標(biāo)明的以千瓦計(jì)的船舶所有主推進(jìn)機(jī)械的最大連續(xù)額定輸出功率的總和； 無線電職責(zé)包括按照相應(yīng)的《無線電規(guī)則》、《國(guó)際海上人命安全公約》以及由主管機(jī)關(guān)自行決定采用的本組織有關(guān)建議案所進(jìn)行的值班、技術(shù)保養(yǎng)和維修； 油船系指建造并且用于載運(yùn)散裝石油和石油產(chǎn)品的船舶； 化學(xué)品船系指建造或改建成并且用于散裝載運(yùn)《國(guó)際散裝化學(xué)品規(guī)則》第17 章所列的任何液體產(chǎn)品的船舶； 液化氣體船系指建造或改建成并且用于散裝載運(yùn)《國(guó)際氣體船舶規(guī)則》第19 章所列的任何液化氣體或其他產(chǎn)品的船舶； 客船系指經(jīng)修正的《1974 年國(guó)際海上人命安全公約》所限定的船舶； 滾裝客船系指經(jīng)修正的《1974 年國(guó)際海上人命安全公約》所限定的設(shè)有滾裝貨物處所或特種處所的客船； 月系指日歷月或由少于1 個(gè)月的時(shí)間段所累積成的30 天；《STCW 規(guī)則》系指由1995 年大會(huì)第2 號(hào)決議通過，并可加以修正的《海員培訓(xùn)發(fā)證和值班(STCW)規(guī)則》； 職能系指《STCW 規(guī)則》指明的船舶操作、海上人命安全或保護(hù)海洋環(huán)境所需的一組任務(wù)、職責(zé)和責(zé)任； 公司系指船舶所有人或任何其他組織或人員，諸如自船舶所有人處取得船舶營(yíng)運(yùn)責(zé)任并同意承擔(dān)本規(guī)則規(guī)定的所有義務(wù)和責(zé)任的船舶管理人或光船承租人； 海上服務(wù)資歷系指與簽發(fā)的證書或其他資格有關(guān)的船上服務(wù)； ISPS 規(guī)則系指由《1974 年國(guó)際海上人命安全公約》締約國(guó)大會(huì)2002 年12 月12 日第2 號(hào)決議通過，并可由本組織加以修正的《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安（ISPS）規(guī)則》； 船舶保安員系指由公司指定向船長(zhǎng)負(fù)責(zé)的負(fù)責(zé)船舶保安的船上人員；船舶保安包括船舶保安計(jì)劃的實(shí)施和維持以及與公司保安員和港口設(shè)施保安員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 適任證書系指依據(jù)本規(guī)則第II、III、IV 或第VII 章的規(guī)定向船長(zhǎng)、高級(jí)船員以及全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)無線電操作員簽發(fā)和簽證的，并準(zhǔn)許其合法持有人按證書標(biāo)明的責(zé)任等級(jí)擔(dān)任職位和履行職能的證書； 培訓(xùn)合格證書系指向海員簽發(fā)的除適任證書以外的，表明符合本公約的有關(guān)培訓(xùn)、適任或海上服務(wù)資歷相關(guān)要求的證書； 保安職責(zé)包括經(jīng)修正的《1974 年國(guó)際海上人命安全公約》(經(jīng)修正的SOLAS 1974)第XI/2 章以及《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS 規(guī)則)所定義的所有保安任務(wù)及職責(zé)； 電子員系指符合本公約第III 章規(guī)定的合格高級(jí)船員； 高級(jí)值班水手系指符合本公約第II 章規(guī)定的合格普通船員； 高級(jí)值班機(jī)工系指符合本公約第III 章規(guī)定的合格普通船員； 電子技工系指本公約第三章規(guī)定的合格的普通船員； 書面證明系指除適任證書或培訓(xùn)合格證書以外的，用以證明已符合本公約的相關(guān)要求的文件。2 本規(guī)則中的規(guī)則由《STCW 規(guī)則》A 部分的強(qiáng)制條款作為補(bǔ)充，并且: 提及任何一條規(guī)則的要求時(shí)，也應(yīng)提及《STCW 規(guī)則》A 部分中的對(duì)應(yīng)章節(jié)； 在應(yīng)用本規(guī)則中的規(guī)則時(shí)，應(yīng)最大限度地考慮《STCW 規(guī)則》B 部分中的有關(guān)指導(dǎo)和解釋材料，以達(dá)到在全球更為統(tǒng)一地實(shí)施本公約的規(guī)定； 對(duì)《STCW 規(guī)則》A 部分的任何修正均應(yīng)按照本公約第Ⅻ條關(guān)于適用于規(guī)則的修正程序的規(guī)定予以通過、生效和實(shí)施；并且 《STCW 規(guī)則》B 部分應(yīng)由海上安全委員會(huì)按照其議事規(guī)則進(jìn)行修正。3 本公約第Ⅵ條所述及的“主管機(jī)關(guān)”和“發(fā)證的主管機(jī)關(guān)”不應(yīng)解釋為妨礙任何締約國(guó)根據(jù)本規(guī)則規(guī)定進(jìn)行證書的簽發(fā)和簽證。第Ⅰ/2 條 證書和簽證1 適任證書應(yīng)在核實(shí)必要的書面證明的真實(shí)性和有效性后僅由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。2 根據(jù)規(guī)則第V/11 條和第V/12 條的規(guī)定簽發(fā)給船長(zhǎng)及高級(jí)船員的證書僅應(yīng)由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)。3 證書應(yīng)使用發(fā)證國(guó)的一種或數(shù)種官方文字。如使用的文字不是英文，證書文本應(yīng)包括英文譯文。4 關(guān)于無線電操作員，締約國(guó)可以： 在為簽發(fā)符合《無線電規(guī)則》的證書所進(jìn)行的考試中，包括有關(guān)規(guī)則所要求的附加知識(shí)；或 簽發(fā)一張單獨(dú)的證書，指明持有人具有相關(guān)規(guī)則所要求的附加知識(shí)。5 本公約第Ⅵ條所要求的，用以證明簽發(fā)證書的簽證僅應(yīng)在全部公約要求得到遵守的情況下簽發(fā)。6 締約國(guó)可自行決定將簽證并入按《STCW 規(guī)則》第AⅠ/2 節(jié)規(guī)定所簽發(fā)證書的格式中。若并入，所用的格式應(yīng)是第AⅠ/2 節(jié)第1 段規(guī)定的格式。若另行簽證，簽證所使用的格式應(yīng)是該節(jié)第2 段規(guī)定的格式。7 主管機(jī)關(guān)根據(jù)規(guī)則第Ⅰ/10 條承認(rèn)： 適任證書；或 根據(jù)規(guī)則第V/11 條及第V/12 條的規(guī)定簽發(fā)給船長(zhǎng)及高級(jí)船員的培訓(xùn)合格證書，并僅應(yīng)在確保證書的真實(shí)性及有效性之后對(duì)該證書進(jìn)行簽證，以證明其認(rèn)可。簽證僅應(yīng)在公約全部的要求得到遵守的情況下簽發(fā)。簽證所使用的格式應(yīng)是《STCW 規(guī)則》第AⅠ/2 節(jié)第3 段所規(guī)定的格式。8 第6 段所述的簽證： 可作為單獨(dú)的文件簽發(fā)； 僅應(yīng)由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)； 每份應(yīng)給予單獨(dú)的編號(hào)，除非證明簽發(fā)證書的簽證可能被給予與相關(guān)證書相同的編號(hào)，而該編號(hào)也是單獨(dú)的；并且 應(yīng)在所簽證的證書到期或在簽發(fā)證書的締約國(guó)撤銷、暫停有效或注銷該證書時(shí)到期，并且在任何情況下，自簽發(fā)之日起不得超過5 年。9 允許證書持有人擔(dān)任的職位必須在簽證表格中載明，其用詞應(yīng)與主管機(jī)關(guān)的適用的安全配員要求中的用詞一致。10 主管機(jī)關(guān)可以采用不同于《STCW 規(guī)則》第AⅠ/2 節(jié)規(guī)定的格式，但最低限度是對(duì)需填寫的項(xiàng)目必須使用羅馬字母和阿拉伯?dāng)?shù)字，并考慮第AⅠ/2 節(jié)所允許的不同形式。11 以規(guī)則第Ⅰ/10 條第6 款的規(guī)定為條件，本公約所要求的任何證書的原件必須保存在證書持有人服務(wù)的船上。12 各締約國(guó)應(yīng)確保證書僅簽發(fā)給符合本條規(guī)則要求的證書申請(qǐng)人。13 證書申請(qǐng)人應(yīng)提供下列符合要求的證明： 身份； 年齡不小于有關(guān)申請(qǐng)證書的規(guī)則中規(guī)定的年齡； 符合《STCW 規(guī)則》第AⅠ/9 節(jié)規(guī)定的健康標(biāo)準(zhǔn)； 完成所申請(qǐng)證書規(guī)定的海上服務(wù)資歷和相關(guān)強(qiáng)制性培訓(xùn)；并且 達(dá)到本規(guī)則為在證書的簽證中指明的職位、職能和級(jí)別所規(guī)定的適任標(biāo)準(zhǔn)。14 各締約國(guó)應(yīng)保持對(duì)船長(zhǎng)和高級(jí)船員，如可行，還包括普通船員的所有證書和簽證的簽發(fā)、到期、再有效、暫停有效、注銷或報(bào)失、損毀以及簽發(fā)特免證明的登記；15 當(dāng)海員向其他締約國(guó)和公司呈交其證書以求根據(jù)規(guī)則第I/10 條得到承認(rèn)或被雇用上船，而這些國(guó)家和公司需要核查證書的真實(shí)性和有效性時(shí)，各締約國(guó)應(yīng)向其提供適任證書、簽證和特免證明情況的資料。16 本條規(guī)則第14 款要求提供的資料狀況信息應(yīng)從“生效日期+[...]年份”起，用英文，以電子數(shù)據(jù)庫的形式提供。第Ⅰ/3 條 關(guān)于近岸航行的原則1 任何為實(shí)施本公約而規(guī)定近岸航行的締約國(guó)不應(yīng)將培訓(xùn)、資歷或發(fā)證的要求強(qiáng)加于在懸掛另一締約國(guó)國(guó)旗并從事此類航行的船舶上服務(wù)的海員，以免造成對(duì)這些海員的要求比在懸掛本國(guó)國(guó)旗的船舶上服務(wù)的海員更為嚴(yán)格的情況。在任何情況下，任何締約國(guó)不應(yīng)將超過公約中對(duì)從事非近岸航行船舶的要求，強(qiáng)加于在懸掛另一締約國(guó)國(guó)旗的船舶上服務(wù)的海員。2 為船舶提供本公約有關(guān)近岸航行規(guī)定的惠利的締約國(guó)，當(dāng)其船舶在其他締約國(guó)定義的近岸航行區(qū)內(nèi)航行，應(yīng)與有關(guān)締約國(guó)就航區(qū)和其他相關(guān)條件等具體事宜達(dá)成一致。3 對(duì)于懸掛一締約國(guó)國(guó)旗，經(jīng)常在另一締約國(guó)海岸附近從事近岸航行的船舶，其船旗國(guó)應(yīng)為在此種船舶上服務(wù)的海員規(guī)定至少相當(dāng)于船舶所航經(jīng)的締約國(guó)的培訓(xùn)、經(jīng)歷和發(fā)證要求，但這些要求不得超出本公約對(duì)從事非近岸航行船舶所規(guī)定的要求。航行超出一締約國(guó)所規(guī)定的近岸航行范圍并進(jìn)入定義未包括水域的船舶的海員應(yīng)滿足本公約相應(yīng)的適任要求。4 締約國(guó)對(duì)懸掛其國(guó)旗的船舶，當(dāng)其經(jīng)常在一非締約國(guó)海岸附近從事該締約國(guó)規(guī)定的近岸航行時(shí)，可給予本公約有關(guān)近岸航行規(guī)定的惠利。5 在規(guī)定的近岸航行區(qū)域航行時(shí)，若某一締約國(guó)與有關(guān)締約國(guó)就航區(qū)和其它相關(guān)條件等具體事宜達(dá)成一致，則其簽發(fā)的近岸航行區(qū)域海員證書，有關(guān)締約國(guó)可予以接受。6 根據(jù)規(guī)則，規(guī)定近岸航行的締約國(guó)應(yīng)： 符合第AI/3 節(jié)所明確的有關(guān)近岸航行的規(guī)則； 遵照規(guī)則第Ⅰ/7 條的要求將所采用的規(guī)定的細(xì)節(jié)通知秘書長(zhǎng)；并且 在依據(jù)規(guī)則第I/2 條第5 款要求簽發(fā)的簽證中包含近岸航行限制。7 本規(guī)則不以任何方式限制任何國(guó)家的管轄權(quán)，不論其是否為締約國(guó)。第I /4 條 監(jiān)督程序1 經(jīng)正式授權(quán)的監(jiān)督官員按第Ⅹ條規(guī)定所行使的監(jiān)督應(yīng)限于下列各項(xiàng)： 按照第Ⅹ(1)條核實(shí)所有在船上服務(wù)又要求按本公約規(guī)定發(fā)證的海員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書或有效的特免證明；或是否根據(jù)規(guī)則第Ⅰ/10 條笫5 款向主管機(jī)關(guān)提供了文件，證明已提交簽證申請(qǐng)； 核實(shí)在船上服務(wù)的海員的人數(shù)和證書是否符合主管機(jī)關(guān)的適用的安全配員要求； 如果因?yàn)榘l(fā)生了下列任一情況而有明顯理由認(rèn)為未能保持恰當(dāng)?shù)闹蛋嗪捅０矘?biāo)準(zhǔn)時(shí)，如適用，則根據(jù)《STCW 規(guī)則》第AⅠ/