【正文】 廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全技術(shù)講義總學(xué)時：8課時5天＝40課時。教學(xué)目的與完成標準：通過本課學(xué)習(xí)，使參加學(xué)習(xí)的廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T了解廠內(nèi)機動車輛的作用與分類，掌握廠內(nèi)機動車輛的基本構(gòu)造與工作原理，掌握各類廠內(nèi)機動車輛的使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)與工作裝置的正確使用，掌握所用車輛的安全規(guī)程。能夠現(xiàn)場作業(yè)。課程第一部分：廠內(nèi)機動車輛安全管理時間：6課時內(nèi)容：一、廠內(nèi)運輸作業(yè)的安全綜合管理。包括：廠內(nèi)運輸；廠內(nèi)機動車輛；廠內(nèi)機動車輛的安全綜合管理；二、廠內(nèi)運輸安全規(guī)程。包括：安全規(guī)程是什么？為什么制定安全規(guī)程；安全規(guī)程對廠內(nèi)道路的基本要求；安全規(guī)程對車輛的要求；對車輛裝載及裝卸場地安全的要求等。三、廠內(nèi)機動車輛的事故與預(yù)防；四、如何遵守法律法規(guī)、保證行車安全；五、影響行車安全的因素及怎樣正確運用操縱機構(gòu)保證行車安全。教學(xué)目的與要求：通過本課學(xué)習(xí)，使聽課人員了解機動車輛的作用，明白安全規(guī)程的法律地位與各項規(guī)定，增強遵守安全規(guī)程的自覺性，學(xué)會在各種行車實踐中保證行車安全。重點與難點：廠內(nèi)運輸安全規(guī)程。廠內(nèi)機動車輛的事故與預(yù)防。第一章：廠內(nèi)運輸作業(yè)的安全綜合管理（1學(xué)時）一、廠內(nèi)運輸１、廠內(nèi)運輸是在工廠企業(yè)及其它各種生產(chǎn)施工現(xiàn)場，通過廠內(nèi)車輛將各種原材料、半成品、成品及副產(chǎn)品和廢棄物由一個工序運往另一個工序，或由一個場所運往另一個場所的過程。包括運輸、裝卸等。廠內(nèi)運輸是交通運輸?shù)囊粋€重要組成部分。廠內(nèi)運輸是生產(chǎn)發(fā)展的需要，是文明進步的需要。工廠企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展，離不開廠內(nèi)運輸。２、廠內(nèi)運輸?shù)淖饔?1)加大了機械化與自動化的水平，提高了生產(chǎn)率；（人員由多變少；生產(chǎn)流程由慢變快）(２)減輕了勞動強度，改善了勞動條件（由笨重勞動變?yōu)檩p便勞動，由危險變?yōu)榘踩?，由有毒有害變?yōu)闊o毒無害）(3)保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，利于完成生產(chǎn)任務(wù)。（根據(jù)統(tǒng)計與推算，一個中等規(guī)模的機械工廠，生產(chǎn)一噸合格產(chǎn)品，通常需要裝卸運輸60t以上的物料。所以沒有車輛運輸是完不成的）３、廠內(nèi)運輸形成的六個過程：原材料進入廠區(qū)卸車；原材料入庫或堆入專用場地；原材料運到車間等作業(yè)場所；作業(yè)場所內(nèi)的轉(zhuǎn)運；作業(yè)場所將成品運到庫房；成品出廠。４、廠內(nèi)運輸?shù)姆绞舰龠B續(xù)運輸（連續(xù)輸送機等）；②船舶運輸；③鐵路運輸（專用線）；④車輛運輸：廠內(nèi)機動車輛（汽車、拖拉機、叉車、電瓶車等）５、廠內(nèi)機動車輛安全運輸?shù)闹匾裕浩髽I(yè)內(nèi)機動車輛逐年增多，管理者及使用者的素質(zhì)和自我保護能力、車輛本身的技術(shù)狀況、安全管理制度、道路環(huán)境等跟不上車輛的發(fā)展，致使產(chǎn)生大量事故，所以應(yīng)抓好安全運輸。二、廠內(nèi)機動車輛１、什么是廠內(nèi)機動車：凡由廠內(nèi)運輸管理部門管理、在廠礦、學(xué)校、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、施工現(xiàn)場范圍內(nèi)工作、行駛的各種機動車輛稱為廠內(nèi)機動車。２、分類：十類 ①大型汽車，總質(zhì)量大于4500kg或總長度在6m以上的汽車。②小型汽車，總質(zhì)量在4500kg以下或總長度在6m（含）以下的汽車。③大型方向盤式拖拉機，（千瓦）20馬力以上的方向盤式拖拉機。④小型方向盤式拖拉機，（千瓦）20馬力的方向盤式拖拉機。⑤專用機械車：裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機械車。主要包括內(nèi)燃叉車、裝載機、前置式翻斗車等。⑥手扶拖拉機：用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機。⑦手把式三輪機動車：用手把操縱轉(zhuǎn)向的三輪機動車。⑧履帶車：主要包括推土機、挖掘機等。⑨蓄電池車：以蓄電池為動力的機動車（貨車、叉車等）。⑩用于企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)運輸?shù)钠渌囕v。３、特點：機動靈活，適用范圍廣，使用方便，效率高。三、廠內(nèi)機動車輛的安全綜合管理１、廠內(nèi)機動車輛的安全狀況：不同程度的管理混亂，違章指揮、違章作業(yè)嚴重；人員素質(zhì)差，缺乏技術(shù)培訓(xùn)，以干代學(xué)和不經(jīng)考試就駕車的現(xiàn)象多；車輛技術(shù)裝備落后，缺乏正常的維修保養(yǎng)檢驗制度；道路設(shè)計不合理，路況差；等等。２、車輛的管理：主要內(nèi)容：（１）建立健全一套科學(xué)化、專業(yè)化、規(guī)范化的管理制度（檢驗、保養(yǎng)、修理、使用、報廢制度等）。在此基礎(chǔ)上、實施科學(xué)管理。（２）把制度落到實處，加強落實檢查（這是關(guān)鍵）；（３）健全車輛檔案。包括各種技術(shù)數(shù)據(jù)，維修使用記錄等。３、對駕駛員的管理①主要內(nèi)容：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考試、發(fā)證、審驗，經(jīng)常性的安全教育和職業(yè)道德教育以及異動、處罰、增駕等。②駕駛員的選拔：政治要求（愛國家、愛社會、愛人民、愛崗位），文化要求（滿足學(xué)習(xí)的需要），身體要求（身高、視力、疾病等）。③駕駛員的培訓(xùn)與要求：廠內(nèi)機動車駕駛員一定要經(jīng)過安全駕駛常識和技術(shù)理論的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并完成規(guī)定時間的實際駕駛操作訓(xùn)練，經(jīng)考試合格，取得當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門發(fā)給的特種作業(yè)人員安全操作證，方準駕駛車輛。培訓(xùn)要有詳細的教學(xué)大綱、教學(xué)計劃、教學(xué)檔案。駕駛員的年度審驗。每二年一次，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，檢查駕駛技能與作風(fēng)等?？窗踩a(chǎn)情況、身體狀況、遵紀情況、事故記錄等。確定是否繼續(xù)從事廠內(nèi)機動車駕駛員的工作。４、駕駛員的職業(yè)道德指的是駕駛員在從事本職工作中，所應(yīng)具有的遵守法律法規(guī)、社會公德、行業(yè)規(guī)范的素質(zhì)。①什么是社會公德：社會人都應(yīng)遵守的道德規(guī)范。②什么是行業(yè)規(guī)范：不同職業(yè)的人群，在長期從事這個職業(yè)的過程中，所形成的沒有法律作用，但約定俗成，人人應(yīng)該遵守的行業(yè)約束。③法律法規(guī)、社會公德、行業(yè)規(guī)范三者之間的關(guān)系：法律法規(guī)是強制性的規(guī)范，是社會中每個人員必須遵守的，不遵守就要受到懲處；社會公德屬道德范疇，有社會性但沒有強制性，靠人的覺悟，靠社會氛圍與社會輿論；行業(yè)規(guī)范是只適用于那個行業(yè)的不成文的內(nèi)部約束，其作用常常通過效益、環(huán)境和業(yè)內(nèi)評價反映出來。④廠內(nèi)機動車輛駕駛員的職業(yè)道德主要有這幾個方面：熱愛本職工作，全心全意為生產(chǎn)服務(wù)，吃苦耐勞。文明駕駛，安全作業(yè)，自覺遵守安全規(guī)則，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。服從指揮，愛護和保養(yǎng)車輛，注意車容車貌整潔，保持各部機件完好。第二章：廠內(nèi)運輸安全規(guī)程（1學(xué)時）一、安全規(guī)程是什么？１、中華人民共和國國家標準（GB438784）《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》。是我國勞動安全方面的重要基礎(chǔ)標準之一。２、ＧＢ438794?！豆I(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》。二、為什么制定安全規(guī)程安全規(guī)程的制定是由廠內(nèi)運輸?shù)陌踩F(xiàn)狀和長遠發(fā)展所決定的?，F(xiàn)狀：車輛越來越多。事故越來越多。糾紛越來越多。機毀人亡，影響生產(chǎn)，造成經(jīng)濟損失。長遠發(fā)展：社會政治、經(jīng)濟的發(fā)展、運輸事業(yè)的發(fā)展。人的因素，統(tǒng)一要求。三、為什么說認真執(zhí)行安全規(guī)程是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。１、沒有安全規(guī)程，有組織的生產(chǎn)就不能正常進行，國家財產(chǎn)、工人安全就不能保證。２、安全規(guī)程是用血和生命換來的經(jīng)驗教訓(xùn)，也是對歷來事故規(guī)律的客觀總結(jié)。３、安全規(guī)程簡明扼要，通俗易懂，準確鮮明，邏輯嚴謹，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證。四、ＧＢ438794?！豆I(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》對廠內(nèi)道路的基本要求：；（一定距離內(nèi)，道路升高的距離與道路的水平距離之比。常用百分數(shù)來表示，也可用水平線與斜線的夾角來表示）；主次干道的最大縱坡不得大于百分之八，經(jīng)常運送易燃易爆危險品專用道路的最大縱坡不得大于百分之六。（減少離心力）；，路基堅固，邊坡整齊，排水良好，應(yīng)有完好的照明設(shè)施。；。五、安全規(guī)程對車輛的要求１、車輛須由當?shù)赜嘘P(guān)部門核發(fā)牌照和行駛證。牌證不得挪用、涂改、偽造。２、按規(guī)定年檢３、車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈泡、兩側(cè)和室內(nèi)后視鏡必須保持齊全有效，行駛作業(yè)中，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光等發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時，應(yīng)停車修復(fù)后，方可繼續(xù)行駛。４、經(jīng)常載人的貨車，必須有扶梯、拉手、拉桿等。箱板高度不得低于一米。５、機動車牽引掛車，應(yīng)：牽引車和掛車的連接裝置必須牢固，并應(yīng)掛防護鏈條；牽引車與掛車之間，掛車前后輪之間，應(yīng)安裝防護欄柵；牽引車在空載情況下，不得拖掛載重掛車；每輛牽引車只準牽引一輛掛車；掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置，燈光和顯示標志；掛車的寬度超過牽引車時，牽引車的前保險杠兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標桿；６、機動車拖帶損壞車輛，應(yīng)遵守下列規(guī)定：被拖帶車輛，由正式駕駛員操縱；小型車不準拖帶大型車；拖帶車輛不得背行；每車只準拖帶一輛，牽引索的長度在５－－７米之間；拖帶制動器失靈的車輛必須用硬牽引。不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛；夜間拖帶損壞車輛時，被拖帶車輛的燈光應(yīng)齊全有效；新車、大修車在走合期，不得拖帶車輛。（為何不得拖帶車輛？磨損曲線）磨合期、正常使用期、加速磨損期。時間、磨損程度六、車輛裝載（見教材１３頁）１、原則：不能超高、超寬、超長、超重。重心平衡，捆扎牢固；２、裝卸易燃、易爆、劇毒等危險品時，遵守下列相關(guān)規(guī)定。按指定的時間和路線行駛；由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔(dān)任押運員；用貨運專用汽車；根據(jù)危險品的性質(zhì)，配帶相應(yīng)的防護消防器材，車廂兩端上方須插有危險標志；消音器處裝防火罩；車廂周圍嚴禁煙火；裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛靜電接地導(dǎo)鏈；裝劇毒品的車輛，用后應(yīng)清洗消毒；不得與其它貨物混裝,易燃、易爆品的裝載量不得超過額定裝載量的三分之二，堆放高度不得高于車廂攔板；兩臺以上車輛運輸時，兩車前后最小間距為50m，行駛中不得緊急制動并嚴禁超車；中途停車應(yīng)選擇安全地點，停車或卸完貨物前，駕駛員與押運員不得離車 。七、裝卸場地的安全。１、裝卸場地。廠內(nèi)機動車輛裝卸場地的設(shè)置與選擇應(yīng)平坦、堅固，坡度不得大于２度。要有足夠的車輛行駛停放空間和安全距離，有足夠的寬度，設(shè)置必要的安全標志。有必要的照明與消防裝置。 ２、裝卸機械。裝卸機械的制動器，限位器，指示器和安全防護裝置應(yīng)齊全有效，照明和信號裝置的作用良好，在工作中不準超過其額定負荷量使用。吊勾、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具應(yīng)安全完好，使用系數(shù)足夠。３、危險品的裝卸、搬運。裝卸負責(zé)人應(yīng)事先制定安全措施，作業(yè)前應(yīng)向作業(yè)人員詳細交待清楚，作業(yè)中對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。裝卸搬運危險品的的機械和工具，應(yīng)按其額定負荷降低20％使用。裝卸搬運危險品時，必須輕拿輕放，嚴防震動、撞擊、磨擦、重壓和傾倒。危險品裝卸時，須杜絕明火，并應(yīng)有防爆、防靜電措施，與周圍建筑物應(yīng)保持必要的安全距離。罐車裝車充滿系數(shù)，油品不得大于95%，液化氣不得大于85%,油品自流裝車流速不得大于３m/s。第三章：廠內(nèi)機動車輛事故與預(yù)防（1學(xué)時）一、廠內(nèi)機動車輛事故，是指廠內(nèi)機動車輛在起動、行駛、和停車以及作業(yè)的全過程中，因碰撞、翻覆、輾軋、失火、落水、機械故障等原因造成的人、畜傷亡，車物損壞的事故。二、事故的各類情況及危害１、事故的各類情況及原因：違章操作；（打吊火等）爭道搶行（與火車、其它車輛等）；高速駕駛；違章倒車（不注意觀看，撞車、撞人、撞墻等）；酒后駕車；無證駕駛。２、危害：給國家和集體、個人造成巨大經(jīng)濟損失；給受害者帶來痛苦與悲傷；破壞正常的工作秩序與生活秩序、社會秩序，影響工作，影響生產(chǎn)，造成社會的不穩(wěn)定。三、事故分類（一）按后果分類：１、輕微事故，一次輕傷１至２人，或直接經(jīng)濟損失，機動車不足一千元，非機動車不足２００元。２、一般事故，重傷１至２人，或輕傷３人及３人以上，或直接經(jīng)濟損失不足３萬元的事故。３、重大事故，死亡１至２人，或重傷３至１０人，或財產(chǎn)損失３萬元以上，不足６萬元的事故。４、特大事故，死亡３人或３人以上，或重傷１１人以上，或死亡２人同時重傷５人以上或者財產(chǎn)損失6萬元以上。死亡是指因交通事故或廠內(nèi)車輛事故當場死亡和傷后搶救７天無效死亡的。（二）按原因分類：客觀原因：純粹由于道路、氣候、環(huán)境等客觀因素造成而非人的因素造成的事故。如泥石流、地震、山體滑坡等。主觀原因：由于事故的當事人本身內(nèi)在的因素而引發(fā)事故。１、主觀故意：行為人思想意識上故意促使事故發(fā)生，在事故發(fā)生前已預(yù)知結(jié)果。２、主觀過失：思想意識上沒有造成事故的動機。①違反規(guī)定由于思想方面的原因，不按交通法規(guī)和安全規(guī)程去操作而發(fā)生事故。如酒后開車、無證開車、超速、搶行、違章裝載等。②疏忽大意－－精力分散，反應(yīng)遲鈍，判斷失誤，措施不及時或過分自信，過高的估計自己的技術(shù)。③操作不當－－技術(shù)生疏，經(jīng)驗不足，對車輛道路情況不熟，遇有情況驚慌失措，發(fā)生操作錯誤。四、重大責(zé)任事故：廠內(nèi)機動車駕駛員因違犯規(guī)章制度而在廠區(qū)或工作場地內(nèi)發(fā)生的重大事故，稱為重大責(zé)任事故。造成重大責(zé)任事故，構(gòu)成犯罪的，為重大責(zé)任事故罪。重大責(zé)任事故罪是一種過失犯罪。過失犯罪：應(yīng)當預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會和他人的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見或者已經(jīng)預(yù)見但輕信能夠避免而沒能避免，以致發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的為過失犯罪。重大責(zé)任事故罪同交通肇事罪一樣屬于過失犯罪。兩者的區(qū)別在于發(fā)生事故的地點和侵害客體的范圍大小不同。１、犯罪主體：是指達到法定責(zé)任年齡，具有責(zé)任能力，實施了危害社會行為的自然人。２、犯罪主觀方面：指犯罪主體對于它所實施的危害行為及其危害結(jié)果所抱有的心理狀態(tài)。＿＿＿是故意還是過失，以及犯罪的動機的目的。重大責(zé)任事故罪的主觀方面不具有犯罪的動機的目的３、犯罪客體：（受害人或財產(chǎn)）指我國法律加以保護而犯罪所侵害的社會關(guān)系。４、犯罪客觀方面：指危害社會的行為、危害社會的結(jié)果以及行為與結(jié)果的因果關(guān)系。行為：就重大責(zé)任事故而言，是指行為人違反規(guī)章制度、安全規(guī)程（不違反則無責(zé)任）結(jié)果：重大（致人重傷、死亡或財產(chǎn)重大損失）。如果危害結(jié)果不大，既便違章，也不構(gòu)成犯罪。５、違章與事故的因果關(guān)系原因與后果之間有著必然的內(nèi)在的聯(lián)系。重大責(zé)任事故一定違章，但違章不一定發(fā)生事故。一因一果；一因多果；（喝酒造成車毀、人亡、傷他人等）一果多因；（車輛相撞因為無證、喝酒、疲勞等）。五、事故處理（發(fā)生事故后怎么辦）；，盡量減少損失，并采取必要的措施，防止事故擴大。，立即報告廠內(nèi)機動車輛管理部門，以便及時調(diào)查處理。，視其情節(jié)輕重做出處理。六、事故預(yù)防（一）廠內(nèi)機動車輛產(chǎn)生事故的主要原因①駕駛員缺乏安全技術(shù)知識教育，違反操作規(guī)程，身體有疾患或心理不適。（人）心理不適主要表現(xiàn)在過度放松與過度緊張。過度放松一是表現(xiàn)為無所謂思想，輕視安全，輕視制度，拿規(guī)定當兒戲；二是表現(xiàn)為麻痹思想。