隧道施工質(zhì)量控制點(diǎn)(已修改)
2025-08-11 04:28 本頁(yè)面
【正文】 隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程實(shí)施中嚴(yán)格遵守施工圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的有關(guān)技術(shù)要求；施工活動(dòng)以采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)應(yīng)遵守而未列入的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，以業(yè)主書面通知為準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范與施工圖有矛盾時(shí)，以設(shè)計(jì)施工圖為準(zhǔn)。若標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范條文之間出現(xiàn)矛盾或不一致時(shí)，按業(yè)主提供標(biāo)準(zhǔn)就高不就低的原則執(zhí)行。由于本標(biāo)段暗挖隧道均深埋地下，施工出碴與進(jìn)料均需通過(guò)垂直運(yùn)輸，施工進(jìn)度指標(biāo)較低，為確保工期，地下隧道各施工段的交接面宜盡早安排提前貫通，盡快形成地下聯(lián)絡(luò)通道，以充分有效利用四處施工豎井的出碴與進(jìn)料，適時(shí)合理調(diào)配，洞內(nèi)外均采用無(wú)軌運(yùn)輸方案。施工中加強(qiáng)加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)和地面監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)施工信息化，提高掘進(jìn)（鉆、爆、裝、運(yùn)）、噴錨（拌、運(yùn)、錨、噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等三條機(jī)械化作業(yè)線的作業(yè)效率。施工過(guò)程中密切配合隧道機(jī)電、通風(fēng)、照明、監(jiān)控等專業(yè)附屬設(shè)施的安裝施工，注意附屬設(shè)施預(yù)埋、預(yù)留，同時(shí)與管線等進(jìn)一步配合，切實(shí)做好各專業(yè)的協(xié)調(diào)。隧道開挖作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)：①根據(jù)隧道圍巖等級(jí)和巖層結(jié)構(gòu)，做好鉆爆設(shè)計(jì)，重點(diǎn)控制好周邊眼間距、抵抗線和裝藥集中度，并嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)尤其要掌握好施鉆精度組織施工。爆破設(shè)計(jì)是實(shí)施光面爆破技術(shù)的基礎(chǔ)，光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選定，與圍巖級(jí)別、巖體結(jié)構(gòu)、巖性、斷面尺寸和形狀、爆破材料，以及施工機(jī)具密切相關(guān)，在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化，逐漸形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)全過(guò)程的信息化監(jiān)控，才能取得理想的效果。②在對(duì)隧道地質(zhì)圍巖、巖體結(jié)構(gòu)探測(cè)完成、爆破設(shè)計(jì)方案以及主要機(jī)械設(shè)備和材料確定后，再結(jié)合本隧道開挖工作區(qū)，合理配置專業(yè)化施工班組進(jìn)行專業(yè)化、機(jī)械化的施工。③鉆孔作業(yè)嚴(yán)格控制每一道工序的質(zhì)量。炮眼眼底位置的控制，直接影響爆破效果，其中掏槽眼布置的準(zhǔn)確性更為重要；布置炮眼時(shí)先布置掏槽眼，然后根據(jù)地質(zhì)情況及開挖斷面的大小均勻布置輔助眼和周邊眼；開挖斷面較大時(shí)，按上稀下密，適當(dāng)加眼，中部均勻分布的原則布置輔助眼和周邊眼。④隧道在穩(wěn)定土體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面宜為5～10m；在土層和不穩(wěn)定巖體中，初期支護(hù)的挖、支、噴三環(huán)節(jié)必須緊跟，當(dāng)開挖面穩(wěn)定時(shí)間滿足不了初期支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)采取超前支護(hù)或注漿加固措施。⑤隧道開挖循環(huán)進(jìn)尺，在土層和不穩(wěn)定巖體中為～；在穩(wěn)定巖體中為1～。⑥隧道臺(tái)階法施工，應(yīng)在拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定且噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70℅以上時(shí)，方可進(jìn)行下部臺(tái)階開挖。⑦通風(fēng)口、出入口等橫洞與正洞相連或變斷面、交叉點(diǎn)等隧道開挖時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。1⑧每一循環(huán)爆破后，采用激光斷面儀對(duì)開挖輪廓線進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)分析爆破效果，調(diào)整優(yōu)化爆破參數(shù)，使周邊眼炮眼痕跡保存率硬巖達(dá)到80％以上，中硬巖達(dá)到60％以上，爆破輪廓圓順，盡量減少超過(guò)規(guī)范的超挖和欠挖。防止隧道塌方的質(zhì)量控制點(diǎn)：①可通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段，探明前方巖體的地質(zhì)情況，針對(duì)前方巖體的情況，制定合理的施工方法和措施。當(dāng)量測(cè)信息反應(yīng)的圍巖變形速度或數(shù)值超過(guò)規(guī)定值，加強(qiáng)工作面日常觀察，發(fā)現(xiàn)隧道初期支護(hù)變形、巖層層理、節(jié)理縫或裂隙變大、掉塊、坑道內(nèi)滲水和滴水突然加劇等塌方前征兆時(shí)，采取增加臨時(shí)支撐的方法加強(qiáng)支撐，并及時(shí)消除塌方隱患。②在施工前和施工中均采取有力的防排水措施，反坡施工地段備足抽排水設(shè)備防止工作面積水；開挖和支護(hù)施工的時(shí)間盡可能縮短以減少圍巖暴露時(shí)間；在爆破時(shí)要淺眼、密眼、嚴(yán)格控制裝藥量或用微差爆破；圍巖破碎地帶的支護(hù)應(yīng)保證施工質(zhì)量，襯砌工作緊跟開挖工作面，并盡快成環(huán)。鋼支撐施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①鋼支撐安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標(biāo)高，以支撐的軸線拉麻線檢驗(yàn)支撐的位置。斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或托架端承水平垂直，其垂直度誤差不大于2%。②千斤頂預(yù)加軸力必須分級(jí)加載。所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼支撐偏心受壓。③鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)分級(jí)釋放軸力，避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。④每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。⑤支撐下方的土在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得開挖?？紤]所加預(yù)應(yīng)力損失10%，對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。⑥每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的連接情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄。⑦嚴(yán)禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓。⑧在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變，從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。⑨支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是測(cè)量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內(nèi)單根松動(dòng)的支撐軸力（以榔頭敲擊無(wú)控制點(diǎn)的支撐活絡(luò)頭塞鐵，視
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