【正文】 施工組織設(shè)計 第一章 編制依據(jù)及原則1）蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固工程莊浪河渡槽補(bǔ)強(qiáng)加固招標(biāo)文件。 2）設(shè)計院提供的設(shè)計方案。3）業(yè)主對本年度停水檢修工程的有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的具體要求。4）我公司組織的停水檢修施工前現(xiàn)場踏勘、摸底資料。5）我公司的設(shè)備狀況、技術(shù)管理力量及近年來停水檢修施工經(jīng)驗。6）我公司內(nèi)部施工質(zhì)量保證體系及施工管理辦法。7）行業(yè)有關(guān)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。1）堅持“業(yè)主至上，質(zhì)量第一”的服務(wù)宗旨。嚴(yán)格按照工作要求和工作內(nèi)容進(jìn)行。2）認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門制訂的關(guān)于施工程序、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)。3）以便于施工、便于管理、經(jīng)濟(jì)合理為基本原則，盡量壓縮臨建工程量、簡化布置施工現(xiàn)場。4）工程施工以機(jī)械化作業(yè)為主，細(xì)心組織、合理布置、精心施工，充分發(fā)揮機(jī)械效率和潛力。5）嚴(yán)格按合同條款及業(yè)主對控制性工期及工程進(jìn)度的要求，遵循只能提前不能拖后的原則，編制好施工進(jìn)度計劃，確保按時、按量完成施工任務(wù)。6） 按“百年大計、質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，優(yōu)化施工方案，層層把關(guān)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。7）堅持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體，精心組織，精心施工。 8）堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。9）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。10）保持施工組織設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合。11）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。12）優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。13）文明施工，保護(hù)環(huán)境。適用于蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固莊浪河渡槽補(bǔ)強(qiáng)加固工程施工。第2章 工程概況項目名稱：蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固工程莊浪河渡槽補(bǔ)強(qiáng)加固建設(shè)地點：甘肅省蘭州市永登縣 建設(shè)單位：甘肅省引大入秦工程管理局 設(shè)計單位：甘肅省水利水電勘測設(shè)計研究院 質(zhì)量目標(biāo)： 合同工程質(zhì)量等級達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn) 計劃工期：計劃開工日期：2016 年 9 月 10 日 計劃竣工日期：2017 年 9 月 25 日 蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固工程，從地理位置及地形地貌上分為上、下兩段，水磨溝以上段渠線通過大通河高山峽谷區(qū)稱之為“總干渠上段”，水磨溝以下至總干渠尾段渠線通過中低山區(qū)稱之為“總干渠下段”。從流量分段上為：自渠首至大砂溝段設(shè)計流量32m3/s，加大流量 36m3/s；大砂溝至總干渠尾段設(shè)計流量 29m3/s，加大流量 34m3/s?？偢汕O(shè)計以隧洞為主，總長 ，占渠線總長的 %，其它建筑物占總長的 %。 東一干渠從總干分水閘至下華家井長 ，主要由明（暗）渠、隧洞、渡（座）槽、倒虹吸、陡坡等組成，其中主要建筑物明（暗）渠全長 ，占全長的 %，其它建筑物占全長的 %。東二干渠是引大入秦工程主輸水渠線之一，始于總干渠香爐山總分水閘處（總干渠樁號86+，即 39隧洞出口），向北至石嘴子跨越莊浪河折向東南，經(jīng)紅砂川溝過清水、古山鄉(xiāng)，至秦王川盆地東緣甘露池，總體呈東西向展布。東二干渠線總長 ，主要由明（暗）渠、隧洞、渡（座）槽等組成，其中主要建筑物隧洞全長 ，占全長的 %，明（暗）渠全長 ，占全長的 %，其它建筑物占全長的 % 本次除險加固項目為東二干莊浪河渡槽，莊浪河渡槽是干渠工程的重點項目，也是整個引大工程的標(biāo)志性建筑物之一。渡槽橫跨莊浪河、蘭新鐵路、312 國道、明漢長城遺址，全長 ，設(shè)計流量 18m3/s，加大流量 ，設(shè)計縱坡 1/750，設(shè)計矩形槽過水?dāng)嗝?。整個渡槽共有76跨，跨度分為20m和40m兩種。20m 跨為現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形槽，共42跨，支撐為排架墩，最大高度 30m；40m 跨為預(yù)制吊裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空腹桁架和槽身板，支撐形式為空心墩，最大高度 43m。原設(shè)計流量 18m3/s，加大流量 ，本次設(shè)計流量為 20m3/s。 ℃，極端最高氣溫為 ℃，℃，多年平均降水量 ，年蒸發(fā)量 ，5～9 月多年平均降水量為 ，占全年降水量的 %。，最大凍土深度 145cm。本次停水檢修分為常規(guī)檢修工作、渡槽伸縮縫處理等工作。具體內(nèi)容如下：對莊浪河渡槽槽身底板混凝土剝蝕或局部沖蝕破壞的區(qū)域進(jìn)行鑿除清理后，采用聚合物砂漿補(bǔ)強(qiáng)；對于基面比較完整，沒有發(fā)生凍融破壞的混凝土表面，進(jìn)行打磨清洗，對小的孔洞進(jìn)行封閉；對加固范圍內(nèi)的整體表面刮涂 2mm厚單組份手刮聚脲，進(jìn)行防護(hù)處理。補(bǔ)強(qiáng)加固范圍為進(jìn)、出口各 6 跨、長 米的底板及側(cè)墻高度 范圍內(nèi)及其余 59 跨、長 1840m 底板及側(cè)墻高度 米范圍。： （1）渡槽破損面鑿除、未破損面表面鑿毛處理； （2）鋼筋除銹處理； （3）聚合物砂漿修補(bǔ)； （4）化學(xué)材料涂刷等； （5）渡槽止水帶更換（含填充材料）； （6）以及完成主體工程所必需的所有臨時工程。以及完成主體工程所必需的所有臨時工程。 常規(guī)停水檢修項目工作內(nèi)容包括積水抽排、清淤（嚴(yán)重地段增加清洗工作）、清沙（雜物）、基層處理、聚合物砂漿抹面、聚脲涂料刮涂、水工建筑物檢查及記錄等。本次停水檢修項目為莊浪河渡槽除險補(bǔ)強(qiáng)加固處理。本次停水檢修專項工程包括莊浪河渡槽缺陷處理；渡槽伸縮縫處理（嵌GB聚脲封閉、聚脲封閉、聚氨酯密封膠封縫、聚氨酯防水涂料）；聚脲涂料刮涂。 ： 莊浪河渡槽根據(jù)招標(biāo)文件工期要求，劃分為二個施工區(qū)域，從渡槽兩端同時開工，向中間合攏。 主要檢修任務(wù)有：；；；；；；；。 計劃開工日期：2016 年 9 月 10 日 計劃竣工日期：2017 年 9 月 25 日 具體開工時間以建設(shè)方的開工令時間為準(zhǔn)。 第三章 施工總體目標(biāo)：計劃施工總工期為 380 個日歷天，即從 2016 年 9月10 日至 2017 年 9 月 25 日。 工程質(zhì)量總目標(biāo)：合格 嚴(yán)格按照甲方要求以及現(xiàn)行的水利工程規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗收。杜絕死亡事故，輕傷率控制在3‰，在整個施工監(jiān)測項目中，各種變形的控制在允許范圍內(nèi)，確保施工、周邊建筑物和各種管線的安全。滿足國家、地方及業(yè)主有關(guān)要求。我公司將規(guī)范項目管理，采用先進(jìn)施工工藝，與有關(guān)管理單位和部門建立良好的合作關(guān)系，嚴(yán)密組織，精心施工，確保工程項目優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成。嚴(yán)格遵守國家和地方制定的環(huán)保法規(guī)、制度，保護(hù)施工現(xiàn)場的綠化、生產(chǎn)和生活環(huán)境，嚴(yán)格控制污水、廢水排放及噪音污染，防止油污及泥漿泄漏污染。 第四章 總平面布置方案 因本工程作業(yè)點分散、線路長，無法集中搭建臨時設(shè)施，只能在每個工區(qū)（檢修進(jìn)出口）附近，選擇較適合的地方進(jìn)行施工場地平面布置。布置時力求布局合理、場內(nèi)道路通暢、干擾小，以達(dá)到節(jié)省投資、方便施工的目的。 施工布置條件為了滿足蘭州新區(qū)供水項目引大渠道除險加固工程莊浪河渡槽補(bǔ)強(qiáng)加固工程施工需要，發(fā)包人前期作了大量卓有成效的施工準(zhǔn)備工作，創(chuàng)造了良好的施工外圍環(huán)境，場內(nèi)施工條件較為優(yōu)越。本標(biāo)工程發(fā)包人提供的施工布置條件和現(xiàn)有條件如下： 本工程的對外交通運輸主要利用國道 312 線、省道 S211 線，道路路況良好，運輸能力較強(qiáng)。工程區(qū)域內(nèi)有蘭新鐵路、312 國道、109 國道、201 省道，縣級道路有永登～連城、永登～秦川、馬家坪～中川等諸多公路，渠線所在的各大溝道部分有簡易公路或鄉(xiāng)間大道與正式公路連接，上述公路路面狀況尚可，本工程外來材料、設(shè)備及主要生產(chǎn)生活物資，均可通過上述道路由汽車從廠家或供貨單位經(jīng)場內(nèi)施工道路運至工地。對外交通運輸主要公路里程如下： 公路區(qū)間公路里程 公路等級公路區(qū)間公路里程公路等級 蘭州—連城 178km國道G6 線省道301 線 蘭州～東二干綜合運距 123km 國道 312 線 省道 201 線 縣道滿秦公路 蘭州—樞紐244km 國道 G6 線 省道 301 線 永登～東二干綜合運距30km 國道 312 線 縣道滿秦公路樞紐—連城 66km 省道 301 線 永登～東一干綜合運距 20km 國道 312 線 縣道馬秦公路 蘭州—永登 114km 國道 312 線 窯街—連城36km省道 301 線 連城～河橋大沙溝 14km 省道 301 線 永登—連城 64km 縣道 省道 301 線 本次施工屬于渡槽除險補(bǔ)強(qiáng)加固范疇，施工場所在已施工完成的渡槽中施工，對場地要求一般，僅有施工通道即可。在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，對場地條件提前進(jìn)行修整（除草、平整），以使其滿足場地平面布置之需要，滿足“三通一平”的開工條件，注意做好以下幾項工作。（1）場地除草、平整。（2）沿線入場檢修路維修，使其滿足材料、設(shè)備入場通車需要。（3）現(xiàn)場生活水源，盡可能就近利用；不具備水源的場地要布置成品水箱，從場外拉水備用。（4）用電以自有設(shè)備發(fā)電為主。（5）施工場地盡可能布置在工程紅線征地區(qū)域內(nèi)，以減少占用當(dāng)?shù)赝恋兀苊馀c當(dāng)?shù)匕l(fā)生糾紛。工程施工期間，工程施工所需砂石料由工程公司集中采購。工程區(qū)可供選擇的料場有四處，分別為大通河渠首砂礫石料場、大沙溝砂礫石料場、莊浪河砂礫石料場、下華家井砂礫石料場。 因該工程屬于除險加固性質(zhì)，所需材料簡單，工程量小，各種材料按照材料使用說明書要求，分批次進(jìn)料，在渡槽兩端集中設(shè)置庫房，滿足特殊材料對環(huán)境的要求。本工程施工及生活用電，施工期間，生活和施工電源由項目部與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商供電，項目部自備柴油發(fā)電機(jī)供電，負(fù)責(zé)用電線路的設(shè)計、施工。施工用水取渠道以及附近庫水。根據(jù)現(xiàn)場考察情況，確定施工用水采用離心泵在施工點附近取水。生活用水與當(dāng)?shù)厮块T協(xié)商，在取水點引接方式供水。 根據(jù)我公司多年來施工積累的經(jīng)驗，結(jié)合本工程的規(guī)模、特點、施工環(huán)境及施工條件，充分體現(xiàn)“以人為本，施工布局與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一，展現(xiàn)我公司企業(yè)形象及企業(yè)文化”的理念。擬定本工程的施工布置原則為： 、生活臨建設(shè)施及施工道路布置均按招標(biāo)文件要求及發(fā)包人提供的各種條件在指定的場地范圍內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃布置。個別臨時設(shè)施如施工交通、供水供電等必須布置在發(fā)包人指定范圍外的盡量少占土地。，現(xiàn)場布置力求緊湊、合理、方便使用，規(guī)模精簡，管理集中、調(diào)度靈活、運行方便、節(jié)約用地及安全可靠。、施工強(qiáng)度、施工交通、均衡施工強(qiáng)度等因素。；根據(jù)綠色環(huán)保施工的需要進(jìn)行場地規(guī)劃；所有生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置均體現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工。 根據(jù)招標(biāo)文件，本標(biāo)生產(chǎn)、生活區(qū)及相應(yīng)設(shè)施布置在發(fā)包人指定的場地范圍內(nèi)。、電系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)施工需要結(jié)合工程施工線路較長的特點，水、電系統(tǒng)布置在相應(yīng)的負(fù)荷中心又能顧全大局的位置。 施工場地規(guī)劃本標(biāo)段擬在起點和終點各布置一處生產(chǎn)生活區(qū)，占地面積分別為400m500m2，考慮到左、右岸同期施工，在左、右岸場地分別布置機(jī)械停放及保養(yǎng)場、倉庫、風(fēng)水電系統(tǒng)、生活營地。施工場區(qū)封閉圍擋，達(dá)到封閉施工的目的。其它臨時設(shè)施布置詳見《施工總平面布置圖》。 施工場地布置表序號位 置樁號布置內(nèi)容占地面積備注(m178。)1右岸施工場地 (400m2)機(jī)械停放場及保養(yǎng)場200倉庫100風(fēng)水電系統(tǒng)50辦公、生活營地1502左岸施工場地 (400m2)機(jī)械停放場及保養(yǎng)場150倉庫100風(fēng)水電系統(tǒng)50辦公、生活營地1003施工現(xiàn)場施工供水1004施工現(xiàn)場施工供電50 施工交通 工程區(qū)域內(nèi)有蘭新鐵路、312 國道、109 國道、201 省道，縣級道路有永登～連城、永登～秦川、馬家坪～中川等諸多公路，渠線所在的各大溝道部分有簡易公路或鄉(xiāng)間大道與正式公路連接，上述公路路面狀況尚可，本工程外來材料、設(shè)備及主要生產(chǎn)生活物資，均可通過上述道路由汽車從廠家或供貨單位經(jīng)場內(nèi)施工道路運至工地。本標(biāo)段場內(nèi)沿渠公路已施工完畢，可以利用原有道路進(jìn)行沿線工程施工。 維護(hù)管理本合同工程施工期間，配備灑水車對道路定期灑水除塵，將施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵公害減少至最低程度，并且對運渣車輛車廂進(jìn)行覆蓋； 配備道路專用養(yǎng)護(hù)設(shè)備和專職養(yǎng)護(hù)隊伍，隨時對道路情況進(jìn)行監(jiān)控，對部分有缺損的路面以及道路標(biāo)識及時修補(bǔ)、維護(hù)；派專人維護(hù)道路通行秩序，以免道路堵塞對施工造成影響；在關(guān)鍵路段設(shè)立醒目標(biāo)志牌、警示牌，并保證所設(shè)立的標(biāo)志牌完好無損； 定期清理排水溝，保證道路排水暢通。 施工供水 根據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場勘查獲得資料，施工用水采用離心泵在附近庫區(qū)取水。生活用水采用就近引接居民生活用水。 供水系統(tǒng)布置本標(biāo)段施工用水部位主要有：辦公和生活營地及砂漿拌制等。根據(jù)本工程分左、右岸施工，施工用水比較集中的特點，施工時從庫區(qū)抽水分別向左、右岸生產(chǎn)區(qū)的蓄水池供水，再由蓄水池接管路至用水工作面。 供電條件項目部負(fù)責(zé)各生產(chǎn)和生活區(qū)的輸電線路及其全部配電裝置的設(shè)計、供應(yīng)、安裝、架設(shè)、管理和維護(hù)工作。 供電可靠性及安全性配備3臺25kw的柴油發(fā)電機(jī)組，作為系統(tǒng)施工和事故備用電源。為保證供電安全，嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)