設(shè)計(jì)ca6140普通車床后托架(831002)”零件的機(jī)械加工工藝“規(guī)程及機(jī)床夾具(已修改)
2025-08-08 04:06 本頁(yè)面
【正文】 目 錄序言………………………… 11零件的分析 2 2 22工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) 2 2 3 3 工序尺寸及毛坯尺寸的確定 5 73夾具設(shè)計(jì) 12 13 13 14 15 154課程設(shè)計(jì)心得 165參考文獻(xiàn) 17序言機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們?nèi)甑拇髮W(xué)學(xué)習(xí)中占有重要的地位。就我個(gè)人而言，通過這次工藝課程設(shè)計(jì)，使我能夠熟悉運(yùn)用了相關(guān)手冊(cè)圖表，對(duì)識(shí)圖、制圖、運(yùn)算及編制文件各個(gè)方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步 ，同時(shí)我也把這次課程設(shè)計(jì)當(dāng)做一次很真實(shí)的崗前練兵，希望能通過這次課程設(shè)計(jì)，能夠使我面對(duì)問題時(shí)能夠更理性，更勇敢。 這個(gè)題目不僅僅是我一個(gè)人的，這是我們六個(gè)人的成果，這使我第一次感到了團(tuán)隊(duì)我們配合的很默契，也很成功，盡管結(jié)果可能不像老師預(yù)期的那樣好，但是我們都已經(jīng)很盡力了，只因基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)，水平有限，希望指導(dǎo)老師能夠多多包涵。1零件的分析題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，二下方的φ60半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開。CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：（1） 以φ25mm孔為中心的加工表面這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。（2） 以φ60mm孔為中心的加工表面這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個(gè)端面。主要是φ60H12的孔。（3） 銑16H11的槽這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，16H11mm的槽兩側(cè)面。（4） 以M22。這一組加工表面包括：M22，長(zhǎng)32mm的端面。主要加工表面為M22。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：1） .。2） 。由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。2工藝規(guī)程設(shè)計(jì)零件材料為HT200。考慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，故選擇鑄件毛坯。基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。（1）粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取φ25孔的不加工外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)，利用一組（共兩塊）V形塊支承這兩個(gè)φ42外圓作主要定位面，限制5個(gè)自由度，再以一個(gè)銷釘限制最后1個(gè)自由度，達(dá)到完全定位,然后進(jìn)行銑削。（2）精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效益，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。（1）工藝路線方案一工序一 粗、鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸φ2φ60孔工序二 粗、精銑φ60、φ25孔下端面。工序三 粗、精銑φ25孔上端面工序四 粗、精銑φ60孔上端面工序五 切斷。工序六 銑螺紋孔端面。工序七 鉆φ22孔（裝配時(shí)鉆鉸錐孔）。工序八 攻M22。工序九 粗銑 半精銑 精銑槽所在的端面工序十 粗銑 半精銑 精銑16H11的槽。工序十一 檢查。上面的工序加工不太合理，因?yàn)橛山?jīng)驗(yàn)告訴我們大多數(shù)都應(yīng)該先銑平面再加工孔
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