柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)(已修改)
2025-08-07 13:02 本頁面
【正文】 柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)秦海華概述（1）柴油機(jī)的燃燒過程①第Ⅰ階段滯燃期：指柴油開始噴入氣缸到著火開始的這一段時(shí)間。②第Ⅱ階段速燃期：指從著火開始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時(shí)間。③第Ⅲ階段緩燃期：指從最高壓力點(diǎn)開始到出現(xiàn)最高溫度時(shí)的這一段時(shí)間。④第Ⅳ階段后燃期：指從緩燃期終點(diǎn)到燃燒基本燒完的這一段時(shí)間。（2）柴油機(jī)的主要排放污染物：微粒、HC、CO、NOX（3）柴油機(jī)的主要機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)降低柴油機(jī)NOX和微粒排放的相關(guān)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)措施技術(shù)措施實(shí)施方法主要控制對象燃燒室設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)參數(shù)優(yōu)化、新型燃燒方式微粒、NOX噴油規(guī)律改進(jìn)預(yù)噴射、多段噴射NOX進(jìn)排氣系統(tǒng)可變進(jìn)氣渦流、多氣門微粒增壓技術(shù)增壓、增壓中冷、可變幾何參數(shù)增壓 微粒廢氣再循環(huán)EGR、中冷EGRNOX高壓噴射電控高壓油泵、共軌系統(tǒng)、泵噴嘴微粒均質(zhì)壓燃技術(shù)HCCI微粒、NOX 低排放燃燒系統(tǒng)（1）非直噴式燃燒系統(tǒng)①渦流式燃燒室：由于渦流式燃燒室的燃燒過程采用濃、稀兩段混合燃燒方式，前段的濃混合氣抑制了NOX的生成和燃燒溫度，而后段的稀混合氣和二次渦流又加速了燃燒，促使炭煙的快速氧化，因而NOX和微粒排放量都比較低。②預(yù)燃室式燃燒室（2） 直噴式燃燒系統(tǒng)①淺盆形燃燒室：淺盆型燃燒室內(nèi)的油氣混合屬于空間混合方式，在燃燒過程的滯燃期內(nèi)，形成較多的可燃混合氣，因而燃燒初
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