20xx年第一次公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測考試--橋梁(已修改)
2025-08-05 18:06 本頁面
【正文】 2009年第一次公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測考試 165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（橋梁）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。一、單選題165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（暫無）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。二、判斷題165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，即可認(rèn)為土體已達(dá)到極限狀態(tài)，應(yīng)終止試驗(yàn)。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，樁頂可以有松散混凝土。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，當(dāng)出現(xiàn)樁頂水平位移超過10mm時(shí)，即可終止加載。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，則樁身可能有某種缺陷。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，所以一般采用鋼管。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的外側(cè)，檢測管之間應(yīng)相互平行。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。、中等密實(shí)、密實(shí)狀態(tài)。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。%。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，其測區(qū)數(shù)量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于4個(gè)。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，表層的氫氧化鈣轉(zhuǎn)化成碳酸鈣硬殼。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。、壓縮、縱向、豎向、橫向錯(cuò)位試驗(yàn)，測定水平摩阻力，變化均勻性。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。＜1時(shí)，該橋強(qiáng)度不夠安全。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，應(yīng)變片粘貼完畢按要求測量絕緣電阻，滿足要求后應(yīng)立即涂上防護(hù)層，以防止應(yīng)變片受潮和機(jī)械損傷，確保測量準(zhǔn)確。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，即使支點(diǎn)沉降量較大也不用修正其對撓度值的影響。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。（ ）165。UN??252。205。233。164。9e180。?J242。?232。，隨時(shí)間
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