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正文內(nèi)容

目前在道路上的新材料新技術(shù)(已修改)

2025-08-02 08:54 本頁面
 

【正文】 目前在道路上的新材料、新技術(shù)?低噪音透水瀝青路面?溫拌瀝青路面?湖瀝青?同步碎石(一)低噪音透水瀝青路面注:透水路面按其排水方式可分為全透式路面(全透水型路面)和半透式(排水式)路面(滲排結(jié)合型)。全透式要求面層、基層、墊層相應(yīng)具有良好的透水性能,并提供足夠的力學(xué)強(qiáng)度,才可以保證路面雨水迅速下滲至自然土基,起到透水性道路的真正作用,國外主要應(yīng)用于停車場、廣場、人行道及輕交通道路。半透式則僅要求上面層具有透水性能,下設(shè)隔水層,路表下滲水通過道路縱橫坡匯入盲溝、盲管進(jìn)行收集,接至雨水井。(二)溫拌瀝青路面?溫拌瀝青混合料(加入溫拌添加劑的瀝青混合料)是一類拌和溫度介于熱拌瀝青混合料(150℃~180℃)和冷拌(常溫)(10℃~40℃)瀝青混合料之間,性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料。?溫拌瀝青混合料與相同種類的熱拌瀝青混合料相比,拌和溫度可降低30℃~50℃,施工所需設(shè)備和施工工序與熱拌瀝青混合料基本相同,其路用性能完全能達(dá)到相同材料、相同級配熱拌瀝青混合料的性能。溫拌瀝青混合料與普通熱拌瀝青混合料相比,具有:–減少燃料消耗,節(jié)省能源20%以上;–減少瀝青煙的排放,降低對環(huán)境的污
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