瀝青路面養(yǎng)護實習報告(已修改)
2025-08-02 07:32 本頁面
【正文】 。瀝青路面養(yǎng)護實習報告一、實習目的在公路養(yǎng)護質(zhì)量管理體系中，路面養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理工作的中心環(huán)節(jié)。今次瀝青路面養(yǎng)護的實習，使我有了一次全面的感性認識，加深了我對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合，更好地提高和鞏固自己的專業(yè)技能。通過實習，能更好地積累實際工作經(jīng)驗和檢驗自己在實際工作中的能力。二、實習單位及崗位經(jīng)我局領(lǐng)導同意和安排，我參加了銅仁公路管理局許家壩道班瀝青路段的養(yǎng)護工作，即邊工作邊實習，并負責路面病害狀況的調(diào)查和路面病害的維修質(zhì)量檢查。三、實習內(nèi)容及過程（一）、 加深認識瀝青路面常見病害的種類，及病害的破損計量方法路面是在路基上鋪筑成一定厚度的結(jié)構(gòu)層。它直接承受交通荷載的作用，經(jīng)常受氣候、水文等自然因素所影響而損壞，因此，必須采取預防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修措施，以保持路面平整完好、橫坡適度、排水暢通，且具有足夠的強度和抗滑性能。 根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG H20—2007）規(guī)定：瀝青路面破壞類型有:龜裂、塊裂、縱裂、橫裂、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油、修補等十一種。今次實習主要內(nèi)容是以路況巡查、路面病害的計量方法及修補瀝青路面裂縫為主。實習（工作）過程是以1公里路段為巡查單元，下面敘述瀝青路面裂縫的識別和計量方法的規(guī)定。:龜裂：龜裂是瀝青路面最為重要的一種裂縫形式，在路面上表現(xiàn)為相互交錯的小網(wǎng)格狀裂縫，其形狀類似烏龜背殼而被稱為龜裂。按裂縫塊度、縫寬的大小及裂縫有無變形，將龜裂分為輕、中和重三種。輕度龜裂：初期裂縫，裂區(qū)無變形、無散落，縫細，主要裂縫寬度在2mm以下，~。中度龜裂：龜裂的發(fā)展期，龜裂狀態(tài)明顯，裂縫區(qū)有輕度散落或輕度變形，主要裂縫寬度在2~5mm之間。重度裂縫：龜裂特征顯著，裂塊較小，裂縫區(qū)變形明顯、散落嚴重，主要裂縫寬度大于5mm,。損壞的統(tǒng)計按龜裂外接矩形面積計算，測量時分別實地丈量并記錄龜裂的外接矩形長和寬，然后計算損壞面積。有時同一片區(qū)域中存在不同嚴重程度的龜裂損壞，無法進行分塊區(qū)分時，應按其中最重的程度記錄和統(tǒng)計。塊裂：塊裂表現(xiàn)為縱向和橫向裂縫的交錯而使路面分裂成近似成直角的多邊形大塊，塊裂的網(wǎng)格在形狀和尺寸都有別于龜裂。按照裂縫塊度和裂縫寬度的大小，將塊裂分為輕、重兩和等級。損壞的計量按塊裂涉及的路面面積計算。輕度
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