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正文內(nèi)容

阜陽北路施工組織(已修改)

2025-06-20 11:13 本頁面
 

【正文】 88 (六)施工組織設(shè)計 ............................................. 88 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 ...................... 88 工程概況 ................................................ 88 施工組織機構(gòu) ............................................ 91 各分項工程施工順序 ...................................... 92 重點、難點分析及保證措施 ................................ 92 主要工程項目的施工方案、方法 ............................. 93 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 ................................. 123 質(zhì)量目標 ............................................... 123 工程質(zhì)量管理體系 ....................................... 123 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) ................................... 123 質(zhì)量管理制度 ........................................... 125 質(zhì)檢人員保證措施 ....................................... 128 質(zhì)量保證措施 ........................................... 128 受罰條款 ............................................... 132 確保安 全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 ....................... 133 安全施工 ................................................ 133 文明施工 ............................................... 140 施工環(huán)境保護措施 ........................................ 144 施工水土保持措施 ....................................... 144 鄰近既有線的安全措施 ................................... 145 安全風險管理 ........................................... 146 安全獎懲措施 ............................................ 148 工程進度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 ............................. 149 工程進度計劃 ........................................... 149 保證施工進度措施 ....................................... 149 施工網(wǎng)絡(luò)圖 .............................................. 156 89 確保工程進度計劃及技術(shù)組織措施 (附施工進度表或工期網(wǎng)絡(luò)圖 )... 158 工期目標 ............................................... 158 工期保證體系及組織機 構(gòu) ................................. 158 工期保證措施 ............................................ 160 工期控制方法 ........................................... 161 風險管理 ............................................... 164 施工進度計劃違約責任承諾 ............................... 164 施工進度計劃表 ......................................... 164 資源配備計劃 ............................................... 166 工程投入的主要物資 (材料 )情況描述及進場計劃 .............. 166 工程投入的主要施工機械設(shè)備情況、主要施工機械進場計劃 .... 168 勞動力安排計劃及勞動力計劃表 ............................ 173 施工總平面圖及臨時用地表 ................................... 175 施工平面布置 ............................................ 175 臨時設(shè)施布置 ............................................ 176 有必要說明的其他內(nèi)容 ....................................... 179 冬雨季施 工技術(shù)措施 ..................................... 179 減少擾民噪音的處理措施 ................................. 179 降低環(huán)境污染的保護措施 ................................. 180 地下管線及地上地下設(shè)施的保護加固措施 ................... 181 廉政保證措施 ............................................ 182 88 ( 六 ) 施工組織設(shè)計 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 工程概況 項目簡述 阜陽北路是合肥市“六橫六縱”快速路網(wǎng)體系中的“中縱”的一部分,是合肥市南北向快遞通道的組成部分,同時也是合肥市北向重要的出城口道路。阜陽北路北端通向北繞城高速,進而向北可通向長豐縣,是市中心連接廬陽產(chǎn)業(yè)園,合肥北城的重要通道 。 本標段 主要工程 包括阜陽北路高架快速路上跨合武鐵路主橋,道路里程為K5+647~ K6+025,橋長為 378 米,對現(xiàn)狀既有道路上跨合武鐵路橋梁進行拆除;東、西兩側(cè)輔橋橋梁范圍分別為 K5+~ K6+ 和 K5+~K6+,橋長為 米和 米 。 本次招標范圍為橋梁、老橋拆除工程,交通標志、監(jiān)控和照明的基礎(chǔ)和管線預(yù)埋。 主要技術(shù)標準 道路設(shè)計行車速度:內(nèi)側(cè) 4 個車道為 80km/h,外側(cè) 2個車道為 60km/h;跨鐵路輔道橋: 40km/h。 橋梁設(shè) 計汽車荷載: 跨鐵路路基以外的引橋橋梁設(shè)計汽車荷載:公路 Ⅰ級 地面道路荷載:地面道路: BZZ100。 道路上跨鐵路橋下鐵路凈空≥ + 主線道路最大縱坡:≤ %。 、水文 氣象 合肥居皖之中,江淮分水嶺橫亙其間,是典型的平緩丘陵地區(qū),屬熱帶季風氣候,四季分明,溫和濕潤,無霜期較長。 合肥市全年平均日照時數(shù)為 2218h,年平均溫度為 ℃,歷史極端最高氣溫 41℃,歷史極端最低氣溫 ℃,一月份平均氣溫 ℃,七月份平均氣溫℃,無霜期約 245d,年平均降水量 ,降水主要集中在三個時期,即春雨期( 3 月下旬至 5 月下旬),梅雨期( 6 月中旬至 7 月上旬),秋雨期( 8 月 89 中旬及 9 月下旬)。 合肥市主導(dǎo)風向,全年為東北偏東風,夏季盛行東南風和東風,冬季多東北風和西北風,歷年最大風速 ,極大風速 ,多年平均風速 。 地下潛水位埋深 ~ 2m。 水文 合肥地區(qū)地表水系不發(fā)育,主要有南淝河水系、十五里河水系、上派水系,這三條河流均自西北流行東南直至匯入巢湖。區(qū)內(nèi)的主要受南淝河及板橋河影響。 場地數(shù)平原地 貌單元,覆蓋層主要由表土和粘性土組成,場地孔隙潛水及基巖裂隙水主要補給來源均為大氣降水及地表水。 根據(jù)野外勘探鑒別、原位測試,結(jié)合室內(nèi)土工試驗資料分析,場地巖土層自上而下分述如下: ①層素填土:灰~灰黃色,主要由粘性土混少量碎磚、石、瓦等建筑垃圾組成,夾少量植物根莖,填積年限大于 10 年,土質(zhì)極不均勻,呈松散狀態(tài),為潮濕類型。 ②層粉質(zhì)粘土(中液限細粒土):灰黃色,很濕,可塑狀態(tài),中壓塑性,干強度中等,韌性中等,夾少量鐵錳質(zhì)氧化物,為潮濕類型。 ③ 1 層粘土(中液限細粒土):黃褐色,稍濕, 硬塑狀態(tài),部分地段為粉質(zhì)粘土。 ③ 2 層粉質(zhì)粘土(中液限細粒土):黃褐色,稍濕,可塑狀態(tài),局部硬塑,部分地段為粘土。 ④層殘積土(中液限細粒土):紫紅色,呈粘土~砂土狀,硬塑狀態(tài),含少量風華巖塊及碎石,中密~密實狀態(tài),中偏低壓塑性,干強度低,韌性低,為潮濕類型。 ⑤ 1 層強風化粉砂質(zhì)泥巖:紫紅色,上部呈密實碎石狀,下部呈碎塊狀,手折易斷,錘擊聲悶易碎,原巖結(jié)構(gòu)已大部分破壞,礦物成分已發(fā)生變化,巖體破碎,極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。 ⑤ 2 層中風化粉砂質(zhì)泥巖:紫紅色,巖芯較完整,采取率約 90%,呈長柱狀 ,手折易斷,錘擊聲悶易碎,極軟質(zhì)巖,巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。該層未鉆穿。 90 地震烈度 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》( GB1830620xx)有關(guān)規(guī)定,本工程的抗震設(shè)防裂度為 7 度,動峰值加速度值為 ,動力應(yīng)譜特征周期為 。 阜陽北路與鐵路交叉范圍既有鐵路有六股道,從南向北依次為合武下行線、合九線、桃東下行線、桃東上行線、合武上行線、電廠專用線。既有鐵路位于路塹地段,鐵路兩側(cè)地面標高在 ~ 29m左右,既有鐵路最高軌頂標高為 ,阜陽北路與既 有合武鐵路交叉,交于合武鐵路繞行線下行線里程為 K4+693,交于合武鐵路繞行線 上 行線里程為 K6+767,交角均為 99176。 26′ 3″。 主要工程數(shù)量 表 主要工程數(shù)量表 工程項目 單位 數(shù)量 備注 土石方工程 挖運基坑土方 m3 23796 基坑填方 m3 16278 橋涵護岸工程 機械成孔灌注樁 m 6175 混凝土承臺 m3 C40 墩身 m3 1205 C40 臺身 m3 C40 帽梁 m3 C40 系梁 m3 C40 現(xiàn)澆混凝土箱梁 m3 C50 混凝土 T型梁預(yù)制與安裝 m3 C50 橋面鋪裝 C50砼 m3 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 m2 18855 厚度 :4cm 中粒式改性瀝青砼 SBS m2 18855 厚度 :5cm 復(fù)合防滑橡膠板 m2 檢查井周圍回填混凝土 m3 鋼筋工程 預(yù)埋鐵件 kg 42457 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 5451 預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 拆除工程 拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) m3 3004 拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 片 644 預(yù)應(yīng)力混凝土板梁 外掛花盆 懸掛花盆擺放 盆 460 金屬花架 組 460 亮化工程 挖溝槽土方 m3 280 填方 m3 280 電纜保護管鋪設(shè) m 577 91 施工組織機構(gòu) 本合同段若由我單位中標,將組建“ 合肥市阜陽北路高架涉鐵工程二標段施工 項目經(jīng)理部”,按照項目法組織施工,實行項目經(jīng)理負責制,全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。 項目經(jīng)理部設(shè) 7個業(yè)務(wù)科室 ,下轄 8 個施工隊,以項目工期、安全、質(zhì)量、效益四項指標為導(dǎo)向,以精干高效、一專多能的組織機構(gòu)人員為指揮核心,以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水交叉作業(yè)為手段,強化組織管理職能,全面履行合同。 本合同段工程設(shè)立的組織機構(gòu)見圖 121。 圖 121 施工組織機構(gòu)圖 橋梁附屬施工 隊 合肥市阜陽北路高架涉鐵工程二標 段 施工 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 安 全 質(zhì)量 部 總工程師 橋梁樁基施工 隊 工程管理部 測量隊 技術(shù)室 資料室 計劃財務(wù) 部 物資設(shè)備 部 綜合辦公室 中心試驗室 環(huán)境保護部 橋梁墩臺施工 隊 二個 現(xiàn)澆梁施工 隊 二個 綜合施工 隊 預(yù)制架梁施工隊 92 各分項工程施工順序 施工順序安排原則 根據(jù)工程的實際情況,本著“突出重難點,兼顧一般,合理安排,節(jié)省資源”的原則,在確保施工安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源
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