設計兩級圓柱齒輪減速器機械設計(已修改)
2025-07-12 09:02 本頁面
【正文】 《機械設計》課程設計說明書姓名： 李尚龍 系別： 機械工程學院班級： 機自Y126 學號： 201200104090指導老師： 靳 龍 機械設計基礎課程設計題目題目名稱：設計兩級圓柱齒輪減速器說 明： 此減速器用于熱處理車間零件清洗傳送帶的減速。此設備兩班制工作，工作期限十年，戶內使用。 傳送簡圖如下：技術參數已 知 條 件數 據 號12345678鼓輪直徑（mm）300330350350380300360320傳送帶運行速度（m/s）傳送帶從動軸所需扭矩（N﹒m）7006706509501050900660900目 錄一， 傳動方案分析―――――――――――――――――――二， 選擇電動機――――――――――――――――――――三， 計算傳動裝置的運動及動力參數―――――――――――四， V帶傳動的設計計算――――――――――――――――五， 斜齒輪圓柱齒輪傳動設計――――――――――――――六， 軸的設計―――――――――――――――――――――七， 滾動軸承的選擇――――――――――――――――――八， 鍵的選擇―――――――――――――――――――――九， 聯(lián)軸器的選擇―――――――――――――――――――十， 潤滑方式，潤滑油牌號及密封裝置的選擇―――――――一，傳動方案分析為了估計傳動裝置的總傳動比范圍，以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動方案，可先由已知條件計算其驅動傳送帶主動軸鼓輪的轉速nw ,及 nw=一般常選用同步轉速為1000r/min或1500r/min的電動機作為原動機，因此傳動裝置總傳動比約為11或16。根據總傳動比數值，可初步擬定出以二級傳動的傳動方案。即采用兩級圓柱齒輪減速箱的展開式。該方案一般采用斜齒輪，其總傳動比較大，結構簡單，制造成本也較低，應用最廣。由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒寬載荷分布不均勻，要求軸有較大剛度。二，選擇電動機1，電動機類型和結構型式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y(IP44)系列三相異步電動機。它為臥式封閉結構。2，動機功率的選擇(1)工作機所需的功率(22)(2)電動機輸出功率Pd ，滾動軸承，齒輪傳動,聯(lián)軸器的效率分別為，由因為傳送帶的效率為，則傳動裝置總效率為： =則 (3)電動機額定功率Ped3，電動機的轉速 為了便于選擇電動機的轉速，先推算電動機轉速的可選范圍。由課本查得V帶傳動常用傳動比范圍iv=2~5,單級圓柱齒輪傳動比范圍i`2=3~6,傳送帶傳動比i`3=1,則電動機轉速可選范圍為 可見同步轉速為1000r/min ,1500r/min 和3000r/min的電動機均符合。這里初步選分別為1000r/min和1500r/min的兩種電動機進行比較，如下表： 方案電動機型 號額定功率( kW)電動機的轉速(r/min)電動機的質量(kg)同步滿載1Y132S415001440432Y132M261000960734，計算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比(1)傳動裝置總傳動比 ，(2)分配各級傳動比取V帶傳動的傳動比iv= ，則兩級減速箱的傳動比為：, , 由上述各式子可解得， ， 因為所得的iF和iS的值符合一般圓柱齒輪傳動比的常用范圍，故可選方案1；又因為方案2得出的iF和iS的值不符合一般圓柱齒輪傳動比的常用范圍，所以不選。三，計算傳動裝置的運動和動力參數1,各軸的轉速 設電動機的軸
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