【正文】 機械設計課程設計 設計題目： 減速器的設計 學院： 班級 ： 設計者： 學號： 指導教師： 日期： 目錄： 一、 設計任務書 1 二、 傳動系統(tǒng)方案的分析 2 三、電動機的選擇與傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 2 四、傳動零件的設計計算 4 五、軸的設計 17 （ I軸 )的設計 （ II軸）的設計 （ III 軸）的設計 六、 軸承的校核 29 七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 31 八、 聯(lián)軸器的選擇 33 九、 潤滑與密封 33 十、減速器附件的選擇 34 十 一 、參考文獻 34 1 三、 設計任務書 傳動方案示意圖 圖一、傳動方案簡圖 原始數(shù)據(jù) 傳送帶拉力 F(N) 傳送帶速度 V(m/s) 滾筒直徑 D（ mm） 1800 350 工作條件 輸送帶 允許速度誤差 177。 5%， 室內(nèi)工作，有粉塵， 兩班制，使用年限為 10 年（ 每年 250天 ） ，連續(xù)單向于運轉，載荷平穩(wěn)，大修期 3 年。 工作量 傳動系統(tǒng)方案的分析； 電動機的選擇與傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算； 傳動零件的設計計算； 軸的設計計算； 軸承及其組合部件選擇和軸承壽命校核； 鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器的選擇及校核； 減速器箱體，潤滑及附件的設計； 裝配圖和零件圖的設計； 2 設計小結； 參考文獻； 二、傳動系統(tǒng)方案的分析 傳動方案見圖一，其擬定的依據(jù)是結構緊湊且寬度尺寸較小，傳動效率高，適用在惡劣環(huán)境下長期工作，雖然所用的錐齒輪比較貴，但此方案是最合理的。其減速器的傳動比為815，用于輸入軸于輸出軸相交而傳動比較大的傳動。 三、電動機的選擇與傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算 電動機類型選擇：選擇電動機的類型為三相異步電動機，額定電壓交流 380V。 電動機容量選擇： （ 1） 傳送帶功率 1 .9 8 k w=1 .1 w1800=Fv=P w ? (2) 從電動機到工作機主動軸之間的總效率 245243241α ??????? ?????? 1? 滾動軸承傳動效率取 2? 圓錐齒輪傳動效率取 3? 圓柱齒輪傳動效率取 4? 聯(lián)軸器效率取 5? 卷筒效率取 (3)電動機的輸出功率為 kwkwPP Wd ??? ? （ 3）確定電動機的額定功率 edP 因載荷平穩(wěn)，電動機額定功率 edP 略大于 dP 即可。所以可以暫定電動機的額定功率為3kw。 確定電動機轉速 卷筒工作轉速 60r/ m i n=r/ m i n350π 60=n w ? ???? 由于兩級圓錐 圓柱齒輪減速器一般傳動比為 815，故電動機的轉速的可選范圍為 9 0 0 r / m i n~480= )n15(8=nn wd239。d139。 3 可見同步轉速為 750r/min 的電動機符合 ,再由 3edP kw? ，根據(jù) [2]表 8184，可選用Y132M8 型電動機。其數(shù)據(jù)如下表： 電動機型號 額定功率（ kw） 電動機轉速（ r/min） 電動機質量（ kg） 同步 滿載 Y132M8 750 710 79 傳動裝置總傳動比的計算和各級傳動比的分配 傳動裝置總傳動比 60710n m ??? wni 分配各級傳動比 高速級為圓錐齒輪其傳動比應小些約 2501? ，低速級為圓柱齒輪傳動其傳動比可大些。所以可取 ?i 42?i 。 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 各軸的轉速 r/ m in71001 ?? inn m ??? inn r/ m i 4 ??? inn r/m ?? nn 各軸輸入功率 kwkwPP m ???? ? kwkwPP ????? ?? kwkwPP ????? ?? kwkwPP ????? ?? 各軸轉矩 4 mNmNnPT ??????? 111 mNmNnPT ??????? 5095 50 222 mNmNnPT ??????? 5095 50 333 mNmNnPT ??????? 5095 50 444 將計算結果匯總列表如下 表 3 軸的運動及動力參數(shù) 項目 電動機軸 高速級軸 I 中間軸 II 低速級軸III 工作機軸IV 轉速（ r/min） 710 710 功率（ kw） 3 轉矩(Nm? ) 傳動比 1 1 效率 ? 四、傳動零件的設計計算 已知輸入功率為 kwP ? 、小齒輪轉速為 m in/ rn ? 、齒數(shù)比為 4。工作壽命 10 年（每年工作 250 天），大修期 3 年，兩班制（每班 8 小時），帶式輸送，工作平穩(wěn)，轉向不變。 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) （ 1）材料選擇 由 [1]表 101 小齒輪材料為 40Cr（調質），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調質），硬度為 240HBS，二者材料硬度相差 40HBS。 5 （ 2）運輸機為一般工作機器，速度不高，由 [1]表 106 選用 7 級精度。 （ 3）選小齒輪齒數(shù) 221?z ,則大齒輪齒數(shù) 881322 ?? ziz 。 （ 4）初選螺旋角 ??14? 。 （ 5）壓力角 ??12? 。 按齒面接觸疲勞強度計算按下式設計計算 （ 1）由 [1]式（ 1024）計算小齒輪分度圓直徑，即 2131 )][(12 HEHdHttZZZZuuTKd ?? ?????? 1）確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 ?試選載荷系數(shù) ?HtK 。 ?查 [1]圖 1020 選取區(qū)域系數(shù) ?HZ 。 ?由 [1]表 105 選取彈性影響系數(shù) 2/ MPaZ E ? 。 ④ [1]表 107 取齒寬系數(shù) 1??d 。 ⑤ 由 [1]式 1021 計算重合度系數(shù) ?Z 。 ?????? 5 6 )14c o s/20a r c t a n ( t a n)