【正文】 調(diào)度車(chē)間崗位工作手冊(cè)3 / 52修訂記錄序號(hào)文 號(hào)修訂日期修訂版本換頁(yè)人備注（含換頁(yè)日期）1KTQCDDCJ140101010123456789注：收到換頁(yè)后的三天以?xún)?nèi)完成所有手冊(cè)更新；在每次完成換頁(yè)更新后，換頁(yè)人應(yīng)將姓名及更換日期填入表格內(nèi)。序號(hào)修訂頁(yè)01版00次修訂重點(diǎn)描述1整版換頁(yè)根據(jù)路局、車(chē)務(wù)段安全管理體系建設(shè)與推行要求進(jìn)行重要修訂23456789目　錄第一章 調(diào)度車(chē)間簡(jiǎn)介 010101第二章 調(diào)度車(chē)間質(zhì)量目標(biāo) 020101第三章 調(diào)度車(chē)間組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) 030101 調(diào)度車(chē)間組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖及車(chē)間管理職責(zé) 030101 調(diào)度車(chē)間主任管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030201 調(diào)度車(chē)間副主任管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030301 調(diào)度車(chē)間行車(chē)調(diào)度員管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030401 調(diào)度車(chē)間貨運(yùn)調(diào)度員管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030501 調(diào)度車(chē)間助理統(tǒng)計(jì)師管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030601 調(diào)度車(chē)間貨運(yùn)計(jì)劃員管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū) 030701第四章 調(diào)度車(chē)間主要工作流程 040101 調(diào)度車(chē)間調(diào)度指揮工作作流程 040101 調(diào)度車(chē)間統(tǒng)計(jì)工作流程 040201 調(diào)度車(chē)間電商、統(tǒng)計(jì)工作流程 040301 調(diào)度車(chē)間貨運(yùn)日需求工作流程 040401 調(diào)度車(chē)間貨運(yùn)月需求工作流程 040501第五章 調(diào)度車(chē)間室內(nèi)規(guī)章制度 050101 050101 050201 050301 050401 050501第一章 調(diào)度車(chē)間簡(jiǎn)介調(diào)度車(chē)間是車(chē)務(wù)段下屬的職能部門(mén)之一，主要職能一是及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握段管內(nèi)的生產(chǎn)組織情況，不斷挖掘段管內(nèi)運(yùn)輸組織潛力，輔助路局調(diào)度優(yōu)化貨流、車(chē)流組織和車(chē)流調(diào)整。二是在路局調(diào)度的命令指揮下，精心落實(shí)各站的貨運(yùn)組織工作，確保貨運(yùn)日計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三是按路局下達(dá)的裝、卸車(chē)任務(wù)，掌握并協(xié)調(diào)組織各站按計(jì)劃完成裝卸車(chē)任務(wù)，搞好與企方的協(xié)作，保證裝卸車(chē)任務(wù)的完成。四是在路局調(diào)度所的集中統(tǒng)一指揮下，組織段管內(nèi)各站緊密配合，協(xié)同動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)效益最大化，協(xié)助路局調(diào)度提高日、班計(jì)劃的兌現(xiàn)率。五是負(fù)責(zé)段調(diào)日常工作情況分析，選樹(shù)典型，及時(shí)總結(jié)、推廣運(yùn)輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。六是負(fù)責(zé)段調(diào)技術(shù)教育、培訓(xùn)等基礎(chǔ)工作，積極采用和借鑒先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，促進(jìn)工作現(xiàn)代化。七是負(fù)責(zé)全段運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析工作。八是負(fù)責(zé)貨運(yùn)計(jì)劃、電子商務(wù)的管理。調(diào)度車(chē)間的前身為車(chē)務(wù)段調(diào)度室，是車(chē)務(wù)段技統(tǒng)科的一個(gè)職能科室。2011年3月隨路局運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理模式的調(diào)整而成立，將計(jì)統(tǒng)科統(tǒng)計(jì)職能一起劃入調(diào)度車(chē)間。第二章 調(diào)度車(chē)間質(zhì)量目標(biāo) 調(diào)度車(chē)間質(zhì)量管控目標(biāo) 清算運(yùn)統(tǒng)1準(zhǔn)確率≥95%。 清算運(yùn)統(tǒng)1及時(shí)率≥95%。 清算運(yùn)統(tǒng)1完整率≥95%。 集成信息平臺(tái)完整率≥95%。 集成信息平臺(tái)覆蓋率≥95%。 集成信息平臺(tái)及時(shí)率≥95%。 集成信息平臺(tái)合格率≥95%。 中、停時(shí)超標(biāo)分析率100%。 運(yùn)輸收入、貨運(yùn)收入、旅客票價(jià)收入、旅客發(fā)送人數(shù)精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率98%以上； 貨物發(fā)送局界周轉(zhuǎn)量精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率需達(dá)97%以上； 貨物發(fā)送噸精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率萬(wàn)分之九千九百九十九以上； 報(bào)廢車(chē)準(zhǔn)確率100%。 各種報(bào)表的日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)完成率100%。 客戶(hù)需求辦理完成率100%。 調(diào)度車(chē)間質(zhì)量管控目標(biāo)分解序號(hào)質(zhì)量管控目標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)值統(tǒng)計(jì)方法統(tǒng)計(jì)頻次統(tǒng)計(jì)崗位測(cè)評(píng)部門(mén)1清算運(yùn)統(tǒng)1準(zhǔn)確率≥95%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處2集成信息平臺(tái)完整率≥95%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處3集成信息平臺(tái)覆蓋率≥95%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處4集成信息平臺(tái)及時(shí)率≥95%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處5集成信息平臺(tái)合格率≥95%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處6中、停時(shí)超標(biāo)分析完成率100%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處7運(yùn)輸收入、貨運(yùn)收入、旅客票價(jià)收入、旅客發(fā)送人數(shù)精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率≥98%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處8貨物發(fā)送局界周轉(zhuǎn)量精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率需達(dá)≥97%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處9貨物發(fā)送噸精密數(shù)和速報(bào)數(shù)準(zhǔn)確率≥%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處11報(bào)廢車(chē)準(zhǔn)確率100%。100%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)統(tǒng)處12各種報(bào)表的日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)完成率100%系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每月統(tǒng)計(jì)員計(jì)劃員計(jì)統(tǒng)處第三章 調(diào)度車(chē)間組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) 調(diào)度車(chē)間組織機(jī)構(gòu)及崗位圖 調(diào)度車(chē)間管理職責(zé) 及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握段管內(nèi)的生產(chǎn)組織情況，不斷挖掘段管內(nèi)運(yùn)輸組織潛力，輔助路局調(diào)度優(yōu)化貨流、車(chē)流組織和車(chē)流調(diào)整。 在路局調(diào)度的命令指揮下，精心落實(shí)各站的貨運(yùn)組織工作，確保貨運(yùn)日計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 按路局下達(dá)的裝、卸車(chē)任務(wù)，掌握并協(xié)調(diào)組織各站按計(jì)劃完成裝卸車(chē)任務(wù)，搞好與企方的協(xié)作，保證裝卸車(chē)任務(wù)的完成。 在路局調(diào)度所的集中統(tǒng)一指揮下，組織段管內(nèi)各站緊密配合，協(xié)同動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)效益最大化，協(xié)助路局調(diào)度提高日、班計(jì)劃的兌現(xiàn)率。 負(fù)責(zé)段調(diào)日常工作情況分析，選樹(shù)典型，及時(shí)總結(jié)、推廣運(yùn)輸生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 負(fù)責(zé)段調(diào)技術(shù)教育、培訓(xùn)等基礎(chǔ)工作，積極采用和借鑒先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，促進(jìn)工作現(xiàn)代化。 負(fù)責(zé)全段運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析工作。 負(fù)責(zé)貨運(yùn)計(jì)劃、電子商務(wù)的管理。 完成路局及車(chē)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)布置的其他臨時(shí)工作。 調(diào)度車(chē)間主任管理職責(zé)、崗位說(shuō)明書(shū)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《中國(guó)鐵路總公司安全管理規(guī)程》、《曲靖車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)責(zé)任追究考核辦法》、《曲靖車(chē)務(wù)段管理人員安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制監(jiān)督檢查量化及考核辦法》、《曲靖車(chē)務(wù)段干部包保考核辦法》等規(guī)定。在生產(chǎn)副段長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)調(diào)度車(chē)間的全部工作，組織完成領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門(mén)布置的臨時(shí)工作。 負(fù)責(zé)組織制定調(diào)度車(chē)間管理制度并組織實(shí)施。 負(fù)責(zé)科室內(nèi)人員的分工安排。 對(duì)室內(nèi)人員日常工作的完成情況進(jìn)行追蹤落實(shí)、考核。 負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，組織室內(nèi)人員按質(zhì)按量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作。 在主管生產(chǎn)副段長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)調(diào)度室的管理工作，落實(shí)好段管內(nèi)日常運(yùn)輸組織工作。 在路局調(diào)度所統(tǒng)一指揮下，組織調(diào)度員、車(chē)站協(xié)同動(dòng)作，挖掘運(yùn)輸潛力，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率，確保日（班）計(jì)劃兌現(xiàn)。 加強(qiáng)與路局調(diào)度所的聯(lián)系協(xié)調(diào)，根據(jù)作業(yè)實(shí)際向路局調(diào)度提出運(yùn)輸組織建議。 了解作業(yè)重點(diǎn)、難點(diǎn)，并向路局調(diào)度所提出裝卸車(chē)及車(chē)流調(diào)整方案建議。 加強(qiáng)與貨主單位的聯(lián)系、溝通，了解主要運(yùn)輸需求，協(xié)調(diào)貨主單位配合車(chē)站開(kāi)展挖潛提效工作。 定期組織室內(nèi)人員開(kāi)展政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高調(diào)度車(chē)間人員整體素質(zhì)。 對(duì)科內(nèi)工作出現(xiàn)的失誤承擔(dān)直接管理責(zé)任，對(duì)科內(nèi)人員工作中遇到的難題，負(fù)責(zé)組織分析思考，提出解決問(wèn)題的辦法措施。 按運(yùn)輸生產(chǎn)組織的要求，每班督促各站按班計(jì)劃、階段計(jì)劃的要求組織運(yùn)輸生產(chǎn)，兌現(xiàn)班計(jì)劃、階段計(jì)劃。保證正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。 每日按要求組織召開(kāi)小交班會(huì)、生產(chǎn)對(duì)話會(huì)。協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸生產(chǎn)存在的問(wèn)題。完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)。 每日根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)布置的臨時(shí)工作，及時(shí)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)、企業(yè)，依據(jù)相關(guān)政策按要求完成。 每日按要求完成各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)任務(wù)。，協(xié)調(diào)指導(dǎo)車(chē)站及時(shí)解決，對(duì)需要宣傳解釋的問(wèn)題及時(shí)向相關(guān)車(chē)站或企業(yè)解釋?zhuān)瑢?duì)重要信息及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 每周組織召開(kāi)科務(wù)會(huì)，對(duì)調(diào)度車(chē)間的工作進(jìn)行分析研判，找出存在的問(wèn)題，確定整改措施及目標(biāo)，安排布置重點(diǎn)工作。 每月根據(jù)安全監(jiān)督檢查要求，完成安全監(jiān)督檢查數(shù)量及質(zhì)量量化指標(biāo)。 每月對(duì)科內(nèi)人員崗位業(yè)績(jī)進(jìn)行考核，考核結(jié)果與分配掛鉤。 每月對(duì)車(chē)務(wù)段運(yùn)輸生產(chǎn)進(jìn)行定期分析，按月編發(fā)《生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)》。 后果明示崗位履責(zé)不到位，造成安全生產(chǎn)事故或職工利益受損，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 工作替補(bǔ)本崗位暫不能履職時(shí)，由副主任替補(bǔ)。 調(diào)度車(chē)間主任崗位說(shuō)明書(shū)崗位名稱(chēng)調(diào)度車(chē)間主任適用人員合同制職工所屬部門(mén)調(diào)度車(chē)間直接主管生產(chǎn)副段長(zhǎng)任職要求學(xué)歷及資質(zhì)大專(zhuān)及以上學(xué)歷。工作經(jīng)驗(yàn)擔(dān)任過(guò)三等及以上車(chē)站站長(zhǎng)、黨總支書(shū)記或段機(jī)關(guān)管理工作三年以上。工 作 技 能 要 求基本技能具備一定的語(yǔ)言及文字表達(dá)能力，善于學(xué)習(xí)思考。業(yè)務(wù)技能熟知車(chē)務(wù)段行車(chē)及客貨運(yùn)生產(chǎn)安全、生產(chǎn)管理流程。管理技能具備一定的組織、溝通及協(xié)調(diào)能力。計(jì)算機(jī)技能掌握常用的文字及電子表格處理能力。其他技能具備一定的推理分析及邏輯思維能力。工作聯(lián)系部門(mén)聯(lián) 系 內(nèi) 容局調(diào)度所執(zhí)行局調(diào)度所管理方面需請(qǐng)示、匯報(bào)、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。局運(yùn)輸處執(zhí)行局運(yùn)輸生產(chǎn)組織方面需請(qǐng)示、匯報(bào)、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。局貨運(yùn)處執(zhí)行局貨物運(yùn)輸管理方面需請(qǐng)示、匯報(bào)、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。局營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行貨物運(yùn)輸管理方面需請(qǐng)示、匯報(bào)、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。其他站段調(diào)度車(chē)間站段之間涉及需聯(lián)系、協(xié)調(diào)辦理的事項(xiàng)。段屬各管理部門(mén)、各站部門(mén)、站之間涉及需聯(lián)系、協(xié)調(diào)辦理的事項(xiàng)。職責(zé)權(quán)限序號(hào)主要職責(zé)目標(biāo)項(xiàng)權(quán) 限備 注經(jīng)辦審核批準(zhǔn)1負(fù)責(zé)組織制定調(diào)度車(chē)間管理制度并組織實(shí)施。制度健全√√√2負(fù)責(zé)科內(nèi)人員的分工安排。分工合理√3對(duì)車(chē)間內(nèi)人員日常工作的完成情況進(jìn)行追蹤落實(shí)、考核。常態(tài)追蹤　√4負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，組織車(chē)間人員按質(zhì)按量完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作。及時(shí)布置√5負(fù)責(zé)車(chē)