freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)(主動(dòng)懸架的檢測與維修(已修改)

2025-07-11 14:08 本頁面
 

【正文】 浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文目 錄 1 1 1 2 2 2 2 2 4 5 64主動(dòng)懸架的機(jī)械與電路檢測為維修 7 7 9 9 10 10結(jié)束語 11致謝 11參考文獻(xiàn) 11附 錄 12主動(dòng)懸架的檢測與維修工藝設(shè)計(jì)謝晉指導(dǎo)老師:陳蘭【摘要】 本文為畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書,對(duì)主動(dòng)懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能及工作原理和維修檢測進(jìn)行分析。為維修與檢測主動(dòng)懸架的性能提供了一定的理論與實(shí)驗(yàn)依據(jù),本文以空氣主動(dòng)懸架為例子,對(duì)車高傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、自動(dòng)懸架的電路圖進(jìn)行檢測與分析?!娟P(guān)鍵詞】性能,工作原理,車高傳感器,電路圖本人的研究課題是關(guān)于主動(dòng)懸架的檢測與維修工藝設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)的題材大部分參考與豐田的主動(dòng)懸架的相關(guān)資料,為以后的檢測與維修主動(dòng)懸架做一個(gè)良好的鋪墊,隨著人們生活水平的不斷提高,高檔汽車逐步走進(jìn)人們的,本文結(jié)合相關(guān)資料,對(duì)主動(dòng)懸架的工作原理,以及車高傳感器,轉(zhuǎn)角傳感器和懸架的機(jī)械及電路維修與檢測做相關(guān)的闡述,并寫出畢業(yè)說明書。主動(dòng)懸架與車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性有著密切的聯(lián)系。而傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架由于其參數(shù)不能隨著載荷、車速或路況等不可測因素的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),使之難以很好地滿足人們對(duì)車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性的要求。電子控制主動(dòng)懸架由電子控制單元,可調(diào)高度的空氣彈簧與可調(diào)阻尼系數(shù)的減振器組成。電子控制單元根據(jù)外部環(huán)境的變化迅速計(jì)算出調(diào)節(jié)量,然后通過對(duì)空氣彈簧的充放氣調(diào)節(jié)車身高度,并調(diào)節(jié)減震器阻尼系數(shù),使懸架系統(tǒng)的參數(shù)能夠隨著外界環(huán)境的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié),從而很好的滿足了車輛行駛平順性和操作穩(wěn)定性的要求。電子控制空氣懸架將成為汽車懸架技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì),在我國有著廣泛的發(fā)展前景。 目前國內(nèi)對(duì)于電子控制空氣懸架的研究主要是基于剛度調(diào)節(jié)的控制策略的研究,但由于剛度調(diào)節(jié)控制結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且耗能嚴(yán)重,故至今還沒有成熟產(chǎn)品應(yīng)用于市場。主動(dòng)懸架的優(yōu)點(diǎn):(1)裝備有主動(dòng)懸架的汽車,剛度低,車輛可以獲得固有的頻率,行駛平順性良好,車輛對(duì)路面的破壞性小。(2)懸架的剛度可呈非線性變化,而且可以變化。(3)懸架高度可隨駕駛員調(diào)節(jié)。(4)采用主動(dòng)懸架可降低車身的自身重量。主動(dòng)懸架的缺點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。(2)空氣彈簧尺寸大,難以布置。(3)對(duì)空氣的密封度要求高。電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)主要有信號(hào)輸入裝置、懸架剛度及減震器阻尼力調(diào)節(jié)裝置、車身高度調(diào)節(jié)裝置及懸架電控單元組成。信號(hào)輸入裝置包括:(1)車高傳感器、(2)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、(3)車速傳感器、(4)節(jié)氣門位置傳感器、(5)懸架控制開關(guān) 主動(dòng)懸架需要一個(gè)動(dòng)力源(液壓泵或空氣壓縮機(jī))為懸架系統(tǒng)提供連續(xù)的動(dòng)力輸入,是一種有源控制。主動(dòng)懸架可以根據(jù)汽車行駛條件的變化,主動(dòng)的改變懸架的剛度和阻尼系數(shù),在汽車行速度變化是以及在汽車啟動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等工況下,主動(dòng)懸架都可以有效的控制,此外它還可以根據(jù)需要自動(dòng)的調(diào)節(jié)車身的高度[2] 。 31 車高傳感器的工作原理
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
語文相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1