【正文】 江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 題 目 ： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢測(cè)與維修的研究 系 ：機(jī)電工程系 專 業(yè)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 班 級(jí)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 101 班 學(xué) 生：徐開強(qiáng) 學(xué) 號(hào)： 10314107 指導(dǎo)教師：晁云 職稱：講師 江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）任 務(wù) 書 機(jī)電工程 系 汽車檢測(cè)與維修 專業(yè) 2020 級(jí) （ 2020屆） 汽車 班 學(xué)生 徐開強(qiáng) 題 目 ： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢測(cè)與維修的研究 專題題目（ 若無(wú)專題則不填 ）： 原始依據(jù) (包括 設(shè)計(jì)（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等 )： 該學(xué)生在三年的學(xué)習(xí)生涯中學(xué)習(xí)了汽車電子控制技術(shù)、汽車電氣與電子設(shè)備、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車構(gòu)造和相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。 2020 年 5 月，參加汽車拆裝、汽車電器實(shí)習(xí)。 2020 年 7 月上旬，在南昌恒天動(dòng)力公司進(jìn)行為期兩周的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)。 2020 年 12 月中旬～ 2020 年 1 月中旬參加汽車維修實(shí)訓(xùn)及上崗技能訓(xùn)練?；揪邆淞搜芯勘菊n題的條件。 目前，國(guó)內(nèi)外轎車都進(jìn)入到了 電控時(shí)代，所以發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也愈來(lái)愈多，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車使用中常見的故障之一 ,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)在低頻區(qū)的異?，F(xiàn)象。如何解決怠速不穩(wěn)是汽車實(shí)際運(yùn)用中的一個(gè)難題 ,對(duì)于如何維修，缺乏系統(tǒng)性的有效的解決方法。盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng) ,但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常或與故障無(wú)關(guān)的代碼的情況 ,這通常是由不受電控單元 (ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機(jī)械故障引起的 ,本文主要是通過(guò)分析故障，把故障細(xì)分類別，然后對(duì)故障進(jìn)行分析排除，來(lái)最終確定故障的原因，對(duì)其進(jìn)行維修處理。 本文從實(shí)踐出發(fā)，按照進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng) ,循序漸進(jìn)地排查故障 ,尋找故障原因。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修方面有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。 主要內(nèi)容和要求：（ 包括 設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容、主要指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對(duì)學(xué)生提出具體要求 ）： 一． 主要內(nèi)容 ：論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)概況，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)分類，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)診斷案例，以及常見故障的檢測(cè)與維修方法等。這些故障主要包括：進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，噴油器電磁線圈及其控制線路電氣故障（接觸不良、短路、斷路、搭鐵）引起噴油量減少、不噴油造成的怠 速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和及缺火現(xiàn)象。 二． 要求 ： 《江西理工大學(xué)（南昌校區(qū)）畢業(yè)論文統(tǒng)一格式的規(guī)定》與《畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱》的相關(guān)規(guī)定。 。 ，邏輯性強(qiáng)，材料真實(shí)，有一定學(xué)術(shù)水平。 ，不得抄襲他人論文。 日程安排： 第一階段：完成選題，相關(guān) 文獻(xiàn)資料 的收集整理； 江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第二階段：完成畢業(yè)論文的任務(wù)書、開題報(bào)告、選題、審題表； 第三階段：完成畢業(yè)論文的初稿； 第四階段：完成畢業(yè)論 文的定稿及準(zhǔn)備答辯； 第五階段：評(píng)閱及答辯。 參考文獻(xiàn)和書目 ： [01] 譚德榮 . 汽油機(jī)怠適穩(wěn)定性控制技術(shù)研究 [J]. 山東內(nèi)燃機(jī) ,2020. 第五期 [02] 馮崇毅 . 汽車電子控制技術(shù) [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [03 肖云魁 . 汽車故障診斷學(xué) [ M] . 北京 : 北京理工大學(xué)出版社 , 2020. [04] 徐兀，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì) [M]，北京人民交通出版社 ,2020 [05] 何渝生、魏克嚴(yán)、洪宗林、孫祥根，汽車振動(dòng)學(xué) [M]，北京人民交通出版社 , 2020 [06] 李春成 .汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷技巧 [J]. 2020,(12)第三期 [07] 張大成 .汽車養(yǎng)護(hù) 120 問(wèn) [M].北京：中國(guó)電力出版社， 2020 年： 3 [08] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造（上冊(cè)） [M].北京：人民交通 版社， 2020 年： 1 [09 楊勇 .轎車故障診斷 [M]. 北京：人民交通出版社 ,2020 年 :8. [10] 楊智勇等 .新編國(guó)產(chǎn)轎車故障檢修實(shí)例 [M].北京：金盾出版社， 2020： 5. [11] 李嘉 .工業(yè)技術(shù) [J].北京 :中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn) 品雜志社 ,2020 年 :第六期 . [12] 羅念寧 .汽車診斷與檢測(cè)技術(shù) [M].北京：北京大學(xué)出版社， 2020 年： 1 [13] 黎巧云 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除 [M].:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 ,2020 年 :11 [14] 嵇偉等 .轎車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與分析 [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 年 :2 [15] 韓同群 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理 [M].北京 : 北京大學(xué)出版社 ,2020 年： 8 指導(dǎo)教師簽字 ： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 機(jī)電工程 系 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 專業(yè) 2020級(jí)（ 2020屆） 汽車 班 學(xué)生 徐開強(qiáng) 題 目： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢測(cè)與維修的研究 本課題來(lái)源及研究現(xiàn)狀： 汽車是當(dāng)今社會(huì)生活中一種不可缺少的交通運(yùn)輸工具， 人們對(duì)它的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，汽車產(chǎn)業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)其動(dòng)力性， 經(jīng)濟(jì)性，排放污染等方面性能都提出了嚴(yán)格的要求，這就要求對(duì)汽油機(jī)的可燃混合氣的形成點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等進(jìn)行精 確的控制。 在汽車使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間約占 30%，怠速轉(zhuǎn)速的高低直接影響燃油消耗和排放污染，所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的一個(gè)重要內(nèi)容 ，怠速控制系統(tǒng)是當(dāng)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要組成部分，怠速工況的控制性能的好壞直接反映了一部車的技術(shù)性，穩(wěn)定性，動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，排放性等各種技術(shù)指標(biāo)。 從改革開放以來(lái)我國(guó)人民生活水平不斷提高 ，汽車正逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶。 隨著汽車經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一， 但事物都有兩面性，現(xiàn)代汽車在隨新型技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)， 一些故障也頻頻出現(xiàn) 。 中國(guó)的汽車發(fā)展史比 較短、起步晚、技術(shù)實(shí)力弱等因素，使我國(guó)的汽車整體技術(shù)不先進(jìn)，問(wèn)題多且故障復(fù)雜多變，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障問(wèn)題， 故障現(xiàn)象趨向復(fù)雜性、多樣性。 在我國(guó)汽修行業(yè)中，怠速工況的故障率及怠速控制有關(guān)的各種故障率遠(yuǎn)大于其他工況的故障率。 且由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)引起的“疑難雜癥”使得維修工作變得更加艱難 。這種故障千奇百怪，造成這種故障的原因也是多種多樣， 由于診斷思路的不正確而延長(zhǎng)了修理時(shí)間，工作效率降低，使車主因等待不及而多次轉(zhuǎn)移維修點(diǎn)仍得不到較好的技術(shù)服務(wù)。 怠速控制中的問(wèn)題確實(shí)給我們汽車維修人員帶來(lái)不小的麻煩，如何對(duì)待，如 何分析，如何檢測(cè)和排除怠速控制中所發(fā)生的各種故障，應(yīng)該是我們維修人員值得總結(jié)和探討，研究和交流的一個(gè)重要的課題。 為了提高和改變維修行業(yè)人員的維修技術(shù)水平和能力，能在正常的維修保養(yǎng)，以及在汽車出現(xiàn)各種問(wèn)題能科學(xué)的、快捷的、準(zhǔn)確無(wú)誤的為車主解決后顧之憂，在此提出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障檢測(cè)與維修的研究的課題。從實(shí)踐出發(fā) ，按照進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng) ,循序漸進(jìn)地排查故障 ,尋找怠速不穩(wěn)的故障原因。 課題研究目標(biāo)、內(nèi)容、方法和手段： 研究目標(biāo)及研究意義 : 怠速轉(zhuǎn)速的高低是影響發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量和控制排放的重 要因素 ,怠速高 ,排放 質(zhì)量相對(duì)好 ,而油耗增加。降低怠速可使車輛的耗油量下降 ,但由于較低的轉(zhuǎn)速使 得廢氣對(duì)缸內(nèi)混合氣的稀釋作用明顯增強(qiáng) ,所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)是電子控制系統(tǒng)中最重要也是最復(fù)雜的部分之一，然而在我國(guó)汽修行業(yè)中，怠速工況及怠速江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 控制有關(guān)的各種故障率遠(yuǎn)大于其他工況的故障率。這些故障千奇百怪，造成這種故障的原因也是多種多樣，給我們汽車維修人員帶來(lái)不小的麻煩，已經(jīng)成為汽車維修中的難點(diǎn)，因此，本文嘗試著提出了一套怠速故障診斷與維修的方法，使得怠速故障的診斷與維修變得更加準(zhǔn)確、高效。 研究?jī)?nèi)容： 知識(shí)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)行概述并介紹發(fā)動(dòng)機(jī)怠速系統(tǒng)的組成； ，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因以及故障診斷與維修方法； ； 研究方法和手段： （ 1） 通過(guò)閱讀相關(guān)的參考文獻(xiàn)，學(xué)習(xí)和掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 （ 2） 通過(guò)研究相關(guān)資料和實(shí)例診斷，了解怠速不穩(wěn)現(xiàn)象并進(jìn)行故障分析 、 總結(jié)診斷方法， 設(shè)計(jì)（論文）提綱及進(jìn)度安排： 論文提綱： 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速概述 第二章 怠速不穩(wěn)的分類 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) 2. 按出現(xiàn)規(guī)律分類 3. 按原因關(guān)聯(lián)分類 4. 按故障系統(tǒng)分類 第三章 怠速不穩(wěn)的原因 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) 2． 燃油系統(tǒng) 3. 點(diǎn)火系統(tǒng) 4. 機(jī)械結(jié)構(gòu) 5. 怠速不穩(wěn)電控方面的原因 第四章 怠速不穩(wěn)診斷方法 1. 詢問(wèn)車主 2. 外觀檢查 3. 查詢分析故障碼 4. 閱讀分析數(shù)據(jù)塊 5. 檢測(cè)與故障排除 6. 檢驗(yàn)交車 第五章 怠速不穩(wěn)的診斷案例 總結(jié) 進(jìn)度安排： 第一階段：完成選題，相關(guān) 文獻(xiàn)資料 的收集整理； 江西理工大學(xué) 2020 屆?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 第二階段：完成畢業(yè)論文的任務(wù)書、開題報(bào)告、選題、審題表； 第三階段：完成畢 業(yè)論文的初稿； 第四階段：完成畢業(yè)論文的定稿及準(zhǔn)備答辯； 第五階段：評(píng)閱及答辯。 參考文獻(xiàn)和書目： [01] 譚德榮 . 汽油機(jī)怠適穩(wěn)定性控制技術(shù)研究 [J]. 山東內(nèi)燃機(jī) ,2020. 第五期 [02] 馮崇毅 . 汽車電子控制技術(shù) [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020. [03 肖云魁 . 汽車故障診斷學(xué) [ M] . 北京 : 北京理工大學(xué)出版社 , 2020. [04] 徐兀，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì) [M]，北京人民交通出版社 ,2020 [05] 何渝生、 魏克嚴(yán)、洪宗林、孫祥根，汽車振動(dòng)學(xué) [M]，北京人民交通出版社 , 2020 [06] 李春成 .汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷技巧 [J]. 2020,(12)第三期 [07] 張大成 .汽車養(yǎng)護(hù) 120 問(wèn) [M].北京：中國(guó)電力出版社， 2020 年： 3 [08] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造（上冊(cè)） [M].北京：人民交通 版社， 2020 年： 1 [09 楊勇 .轎車故障診斷 [M]. 北京：人民交通出版社 ,2020 年 :8. [10] 楊智勇等 .新編國(guó)產(chǎn)轎車故障檢修實(shí)例 [M].北京：金盾出版社， 2020： 5. [11] 李嘉 .工業(yè)技術(shù) [J].北京 :中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品雜志社 ,2020 年 :第六期 . [12] 羅念寧 .汽車診斷與檢測(cè)技術(shù) [M].北京：北京大學(xué)出版社， 2020 年： 1 [13] 黎巧云 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除 [M].:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 ,2020 年 :11 [14] 嵇偉等 .轎車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與分析 [M].北京 : 機(jī)械工業(yè)出版社 ,2020 年 :2 [15] 韓同群 .汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理 [M].北京 : 北京大學(xué)出版社 ,2020 年： 8 指導(dǎo)教師審核意見