安全系統(tǒng)工程試卷考研的(已修改)
2025-07-11 12:03 本頁面
【正文】 《安全系統(tǒng)工程》試卷 第一套一、名詞解釋：(310=30) 二、填空：(120=20)1．一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)包括以下四部分內(nèi)容 、 、 、 等。2．安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù)就是 、 和 。3．安全評(píng)價(jià)分為 和 。4．安全措施主要有兩上方面：一是 的措施，二是 的措施。5．化學(xué)模式通常有三種情況：（1） ；（2） ；（3） 。6．安全檢查表應(yīng)依據(jù)以下三方面進(jìn)行編制：（1） ；（2） ；（3） 。7．安全評(píng)價(jià)根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象的不同階段分類為：（1） ；（2） ；（3） 。三、判斷：(15=5)1．即使每個(gè)元素都是良好，但如果只是簡(jiǎn)單疊加，而未經(jīng)過良好組合，則構(gòu)成整體后并不一定具備某種良好的功能。2．危害是造成事故的一種潛在危險(xiǎn)，它是在人的直接控制之內(nèi)的某種潛在的環(huán)境條件。3．人的可靠性比機(jī)械、電器或電子原件要低很多，特別是情緒緊張時(shí)容易受作業(yè)環(huán)境影響，失誤的可能性更大。4．所謂冗余，是指完成該設(shè)備應(yīng)完成的基本功能所缺少的重要部分，并不是多而無用的意思。5．并聯(lián)系統(tǒng)可靠度大于或至少等于各并聯(lián)單元可靠度的最大值。四、簡(jiǎn)答： (103=30)1．系統(tǒng)的特點(diǎn)：2．危險(xiǎn)性預(yù)先分析的內(nèi)容可歸納幾個(gè)方面：3．編制安全檢查表應(yīng)注意的問題：五、綜合題：（15）根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)，建造“煤礦瓦斯爆炸”事故樹?！栋踩到y(tǒng)工程》試卷 第二套一、名詞解釋：(310=30)二、填空：(120=20)1．系統(tǒng)按形式劃分為： 、 、和 。按結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度劃分為： 、 。2．安全措施可分為三類：C1—— ； C2— ； C3— 。3．直接損失包括： （醫(yī)療、喪葬、撫恤費(fèi)、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)、歇工工資）、 （處理事故的開支、現(xiàn)場(chǎng)搶救與清理費(fèi)、事故罰款與賠償費(fèi)）、 （固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值）。4．安全評(píng)價(jià)的科學(xué)性原則主要體現(xiàn)為：（1） ；（2） ；（3） ；（4） 。5．結(jié)構(gòu)重要度反映出事故樹結(jié)構(gòu)上基本事件的 ，概率重要度反映基本事件概率的增減對(duì)頂上事件發(fā)生概率的 ，而臨界重要度則從 和 自身發(fā)生概率大小雙重角度衡量基本事件的重要程度。6．安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù)就是 、 和 。三、判斷：(15=5)1．系統(tǒng)安全分析和評(píng)價(jià)是安全系統(tǒng)工程的核心，只有分析得準(zhǔn)確、評(píng)價(jià)得周密，才能得出最佳的決策，由此采取的安全措施才能得力。2．系統(tǒng)安全分析是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的重要手段，它的目的在于通過分析使人們識(shí)別系統(tǒng)中發(fā)生事故的概率，并預(yù)測(cè)其可能性。3．系統(tǒng)可靠度小于或至少等于各串聯(lián)單元可靠度的最小值。4．在邏輯門結(jié)構(gòu)中，或門下面所連接的輸入事件必須同時(shí)全部發(fā)生才能有輸出，因此，它能起到控制作用。與門下面所連接的輸入事件，只要其中有一個(gè)事件發(fā)生，則就有輸出，因此，或門相當(dāng)于一個(gè)通道，不能起到控制作用?？梢娛鹿蕵渲谢蜷T越多，危險(xiǎn)性也就越大。5．因?yàn)橐话銇碚f，產(chǎn)品或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越復(fù)雜、零部件數(shù)量越多，使用越復(fù)雜，越容易發(fā)生故障。四、簡(jiǎn)答： (103=30)1．要使系統(tǒng)能達(dá)到安全的最佳狀態(tài)，應(yīng)滿足：2．冗余設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列兩個(gè)基本原則：3．事故樹分析方法具有以下特點(diǎn)：五、綜合題：（15）根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)，建造“煤礦瓦斯爆炸”事故樹?！栋踩到y(tǒng)工程》試卷 第三套一、名詞解釋：(310=30)1．系統(tǒng)安全2.．風(fēng)險(xiǎn)性3．有效度4．故障機(jī)理5．故障效應(yīng)6．故障概率7．概率重要度8．危險(xiǎn)9．危險(xiǎn)性10．嚴(yán)重度二、填空：(120=20)1．要達(dá)到系統(tǒng)安全，就必須在系統(tǒng)的規(guī)劃 、 、 、 、和 等各個(gè)階段，正確實(shí)施系統(tǒng)安全管理和安全工程。2．造成事故后果必須有兩個(gè)因素：一是有 ，二是有 ，二者缺一不可。而且這兩個(gè)因素必須 ，傷害能量能夠達(dá)到，才能造成事故后果。3．物理能可分為 、和 、兩種形式。4．延緩能量釋放：如用安全閥、逸出閥、爆破片、吸收機(jī)械振動(dòng)的 以及 等。5．為了適應(yīng)產(chǎn)品與系統(tǒng)以及其構(gòu)成部分的種種差異，可靠性設(shè)計(jì)有多種不同方法，諸如 、 、 、 、 等。6．對(duì)于防止因操作人員注意力不集中和疲勞引起的錯(cuò)誤：在重要的位置上安裝受到 ，提供 ，在各工序之間 。三、判斷：(15=5)1．安全評(píng)價(jià)要以系統(tǒng)安全分析為依據(jù)，只有通過分析，掌握了系統(tǒng)中存在的潛在危險(xiǎn)和薄弱環(huán)節(jié)、發(fā)生事故的概率和可能的嚴(yán)重程度等，才能正確地進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。2．危險(xiǎn)性預(yù)先分析（Preliminary Hazarde Analysis，縮寫為PHA），是一種定量分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)內(nèi)危險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)程度的方法。3．人的可靠性比機(jī)械、電器或電子原件要低很多，特別是情緒緊張時(shí)容易受作業(yè)環(huán)境影響，失誤的可能性更大。4．危險(xiǎn)性辯識(shí)不是安全評(píng)價(jià)工作的基本與核心。5．安全系統(tǒng)工程的任務(wù)，就是設(shè)法減少事故的發(fā)生概率和降低事故的嚴(yán)重度，使用權(quán)風(fēng)險(xiǎn)率達(dá)到安全指標(biāo)。四、簡(jiǎn)答： (103=30)1．安全評(píng)價(jià)的原則：2．故障模式及影響分析研究方法的特點(diǎn)：3．建造事故樹時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：五、綜合題：（15）根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)，建造“煤礦瓦斯爆炸”事故樹。
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1