【正文】 安全系統(tǒng)工程概論 第一章 緒論 ? 自從人類社會(huì)誕生以來，地球上就開始有了人類有目的、有意識(shí)的改造自然界的生產(chǎn)活動(dòng)；從此生產(chǎn)活動(dòng)就與人類結(jié)下了不解之緣，相伴相隨走過了億萬年。但是，在人類的生產(chǎn)活動(dòng)中，生產(chǎn)事故卻又象夢(mèng)厴一樣糾纏著、折磨著我們。 ? 據(jù)國(guó)際勞工組織的統(tǒng)計(jì)： ? 全球每年發(fā)生的各類傷亡事故約為 5億起，這意味著每天發(fā)生 6 5萬起，每小時(shí)發(fā)生 8萬起； ? 全世界每年死于工傷事故和職業(yè)危害的人數(shù)約為110萬； ? 傷亡事故造成的直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失約占各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的 4%。 我國(guó)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀 ? 重特大惡性工傷事故頻頻發(fā)生； ? 職業(yè)病人數(shù)居高不下； ? 中、小企業(yè)技術(shù)落后、作業(yè)環(huán)境差； ? 我國(guó)安全生產(chǎn)狀況引起國(guó)際社會(huì)關(guān)注。 我國(guó)政府歷來十分重視安全生產(chǎn)工作，建國(guó)之初即提出了“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針 。 ? 安全 將風(fēng)險(xiǎn)降至可接受的程度； ? 風(fēng)險(xiǎn) 事故發(fā)生的可能性及其后果的結(jié)合； ? 事故 造成人員傷亡、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失及其他損失的意外事件。 ? 要保證安全生產(chǎn)，首先應(yīng)掌握事故發(fā)生、發(fā)展規(guī)律，然后針對(duì)其規(guī)律采取相應(yīng)的措施，達(dá)到控制事故發(fā)生、發(fā)展的目的。 第二章 事故特性及其預(yù)防原理 ? 人為事故和自然事故 ? 自然事故是指由自然災(zāi)害造成的事故，如地震、洪水、龍卷風(fēng)等。在目前條件下，自然事故尚不能做到完全防止。 ? 人為事故是指由人為因素造成的事故，具有一定的特性和規(guī)律，只要掌握了這些特性和規(guī)律，事先采取有效措施加以控制，就可以預(yù)防和減少事故的發(fā)生及其造成的損失。 ? 事故的特性 ? 因果性； ? 偶然性； ? 潛伏性。 傷亡事故致因理論 ? （ 1） 海因里希的事故法則 ? 美國(guó)安全工程師海因里希在 50多年前統(tǒng)計(jì)了55萬件機(jī)械事故，其中重傷、死亡事故 1666件，輕傷 48334件，其余則為無傷害事故。從而得出一個(gè)重要結(jié)論：在機(jī)械事故中，重傷、死亡，輕傷和無傷害事故的比例為 1： 29： 300，國(guó)際上把這一法則叫事故法則。 ? 對(duì)于不同的生產(chǎn)過程、不同類型的事故，上述比例關(guān)系不一定完全相同，但這個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律說明了在進(jìn)行同一項(xiàng)活動(dòng)中，無數(shù)次意外事件必然導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。 （ 2）事故的因果連鎖 ? 遺傳及社會(huì)環(huán)境造成人性格缺點(diǎn)； ? 人的性格缺點(diǎn)以及缺乏安全知識(shí)等先天或后天因素是產(chǎn)生不安全行為或造成物的不安全狀態(tài)的直接原因； ? 不安全行為或其造成物的不安全狀態(tài)是引發(fā)事故的直接原因； ? 由于不安全行為或不安全狀態(tài)引起失去控制的事件； ? 傷害事故造成人員傷害。 （ 3）軌道交叉論 ? 這種理論認(rèn)為：人的不安全行為和機(jī)械或物質(zhì)的不安全狀態(tài)是人 機(jī) “ 兩方共系 ” （即兩個(gè)方面共存于一個(gè)系統(tǒng)）中能量逆流的兩系列，其軌跡交叉點(diǎn)就會(huì)構(gòu)成事故。 ? 人的系列 ? 生理遺傳、社會(huì)環(huán)境與管理上的缺陷； ? 后天的心理缺陷（這是由 1缺陷引起的心理、生理上的缺陷，安全意識(shí)低下，缺乏安全知識(shí)和安全技能等）； ? 人的不安全行為（由于 1和 2而導(dǎo)致不安全行為）。 ? 物的系列 ? A、設(shè)計(jì)、制造缺陷； ? B、使用、維修和保養(yǎng)過程有缺陷； ? C、物的不安全狀態(tài)。 ? 由此可見，人的系列的運(yùn)動(dòng)軌跡是 123，物的系列的運(yùn)動(dòng)軌跡是 ABC，在生產(chǎn)過程中，人、物兩系列軌跡相交的時(shí)間和空間（時(shí)空），就是發(fā)生傷亡事故的“時(shí)空”即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)出現(xiàn)于同一時(shí)間、同一空間，則將在此時(shí)間、空間發(fā)生事故。如果排除了機(jī)械設(shè)備或危險(xiǎn)物質(zhì)的隱患、消除了人為過失，則兩個(gè)連鎖系列運(yùn)動(dòng)軌跡不能相交，事故就不會(huì)發(fā)生。 （ 4）能量轉(zhuǎn)移論 ? 任何生產(chǎn)過程都離不開能量。人們利用能量做功實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目的。在正常生產(chǎn)過程中，能量是在受約束和限制的條件下，按照人們的意圖進(jìn)行有序流動(dòng)，如果能量超越了這些約束和限制，發(fā)生了能量外溢，便失去了控制，當(dāng)能量作用于人體，并且超出了人的承受能力，則會(huì)發(fā)生人身傷害事故。 ? 能量轉(zhuǎn)移理論認(rèn)為，可以用屏蔽的方法防止不希望的能量轉(zhuǎn)移。根據(jù)這個(gè)原理采取防止能量的措施，就可有效控制傷亡事故的發(fā)生。 ? ? 防止能量轉(zhuǎn)移的方法有許多 ? 限制能量：限制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的速度、用低電壓設(shè)備、用無危險(xiǎn)的溶劑； ? 防止能量釋放：密封、絕緣、用安全帶； ? 在人與能量之間加屏蔽：防火門、防爆墻、防護(hù)欄桿及警告牌； ? 緩慢釋放能量：安全閥、爆破膜； ? 在能量上設(shè)置屏障，在機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部位加防護(hù)罩、安裝消聲器； ? 事故致因理論形象的描述了事故的原因及其相互間復(fù)雜作用的結(jié)果，揭示了傷亡事故的實(shí)質(zhì)，也指明了 預(yù)防事故的根本原則。 預(yù)防事故的基本原則 ? 根據(jù)傷亡事故致因理論以及大量事故原因分析結(jié)果顯示，事故發(fā)生主要是由下述三方面原因引起： ? 設(shè)備或裝置上缺乏安全技術(shù)措施； ? 管理上有缺陷； ? 作業(yè)人員安全教育不夠。 ? 因此必須從上述三方面采取措施并將三者有機(jī)結(jié)合、綜合利用，才能有效的預(yù)防和控制事故的發(fā)生、發(fā)展。 ? 安全技術(shù)措施是指對(duì)設(shè)備、裝置和工程從設(shè)計(jì)階段開始，根據(jù)生產(chǎn)的工藝條件、物質(zhì)（含原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品）、設(shè)備以及其他有關(guān)設(shè)施，充分分析和查找潛在的危險(xiǎn)因素和不安全部位，預(yù)測(cè)危險(xiǎn)可能導(dǎo)致的事故及造成的后果，然后從工藝上、設(shè)備上、控制上提出消除危險(xiǎn)、防止事故的技術(shù)措施，并在設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)給予解決和落實(shí)。另外，對(duì)正在運(yùn)行的裝置和設(shè)備也要加強(qiáng)安全技術(shù)措施，不斷提高裝置的安全可靠性，將危險(xiǎn)將到最低限度。 安全技術(shù)措施主要有以下幾類 ? 消除潛在的危險(xiǎn)。在新工藝、新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)，盡量避免使用危險(xiǎn)的物質(zhì)、危險(xiǎn)工藝和危險(xiǎn)設(shè)備。 ? 降低潛在危險(xiǎn)性的程度。潛在危險(xiǎn)性往往達(dá)到一定程度才能施害，通過一些措施降低它的程度，使之處于安全范圍以內(nèi)就能防止事故的發(fā)生。 ? 聯(lián)鎖。當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，強(qiáng)制某些元件相互作用，以保證安全操作。 ? 隔離操作。將人與施害物隔離開或遠(yuǎn)離一定距離，從而避免人身事故的發(fā)生或減弱對(duì)人體的危害。 安全技術(shù)措施 ? 設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)。在設(shè)備或裝置上安裝薄弱元件，當(dāng)危險(xiǎn)因素達(dá)到危險(xiǎn)值之前這個(gè)地方預(yù)先破壞，將能量釋放，保證安全。 ? 堅(jiān)固或加強(qiáng)。為提高設(shè)備的安全程度，可增加安全系數(shù)，加大安全裕度，保證足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。 ? 警告牌示和信號(hào)裝置。警告可以提醒人們注意，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素或部位，以便及時(shí)采取措施，防止事故發(fā)生。警告有牌示和信號(hào)兩種（視覺和聽覺）。 ? 封閉。將危險(xiǎn)物質(zhì)和危險(xiǎn)能量局限在一定范圍之內(nèi)，可有效預(yù)防事故發(fā)生或減少事故損失。 安全教育措施 ? 安全教育是對(duì)企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員以及操作工人進(jìn)行安全思想政治教育和安全技術(shù)知識(shí)教育。 ? 安全思想政治教育內(nèi)容包括國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的方針政策和 法律法規(guī)。目的是提高安全意識(shí)、政策水平和法制觀念。 ? 安全技術(shù)知識(shí)教育內(nèi)容包括一般生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)、一般安全技術(shù)知識(shí)和專業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。 ? 安全教育的形式應(yīng)以課堂教育和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、實(shí)習(xí)為主，同時(shí)采取其他形式，形成一種文化氛圍。 安全管理措施 ? 安全管理是通過制定和監(jiān)督實(shí)施有關(guān)安全