【正文】 .. . . ..第一部分 DTⅡ型固定帶式輸送機的選用及計算 輸送帶。本系列帶式輸送機采用普通型輸送帶?？估w（芯層）有棉帆布、尼布帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。DTⅡ型系列設計中考慮的輸送帶規(guī)格和技術參數見表1和表2。表1帆布輸送規(guī)格及技術參數（參考值）抗 拉 體材 料輸送帶型 號扯斷強度N/mm層每層厚度mm每層質量kg/m2伸長率（定負荷）%帶寬范圍mm層數范圍覆蓋膠厚度/質量mm/kg/m2上下棉帆布CC56561..5~2500~14003~8尼龍帆布NN100100~2500~12002~4NN150150~2650~16003~6NN200200~2650~18003~6NN250250~2650~22003~6NN300300~2650~22003~6聚酯帆布FP100100~500~10002~4EP200200~650~22003~6EP300300~650~22003~6表2 鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格及技術參數（參考值） 規(guī)格，mm項目630800100012501600200025003150400045005000縱向拉伸強度N/mm630800100012501600200025003150400045005000鋼絲繩最大直徑mm10鋼絲繩間距mm1010121212121515171718帶 厚mm1314161717202225253030上覆蓋膠厚度mm5566688881010下覆蓋膠厚度mm5566688881010帶 寬，mm鋼 絲 繩 根 數8007575636363635050100095957979797964645657531200113113949494947676686864140011311311111111111189897980751600151151126126126126101101919185180017114314314314311411410310296200015915915915912812811411410722001761761761761411411251251182400192192192192153153136136129輸送帶質量，kg/m219273442495358：各種帆布帶的最小、最大許用層數見表3。：根據所輸送物料的松散密度、塊度、落料高度及物料的磨琢性確定。常規(guī)條件下推薦按表6選取（引用DIN22101）。：根據抗拉體和覆蓋膠層厚度參照各廠樣本選取。表7為參考質量。輸送帶的安全系數是一個經驗值，應考慮安全、可靠、壽命及制造質量、經濟成本。此外，還要考慮接頭效率、啟動系數、現場條件、使用經驗等。選用時應參照各制造廠的樣本。本系列推薦值僅供參考。棉帆布輸送帶：n=8~9；層數少，接頭效率低可大于此值。尼龍、聚酯帆布帶：n=10~12；使用條件惡劣及要求特別安全時大于12。鋼絲繩芯輸送帶：n=7~9；運行條件好，傾角小，強度低可取小值，反之則取大值。對可靠性要求高，如載人或高爐上料輸送帶應適當高于上述數值。St4000以上輸送帶接頭的疲勞強度不隨靜強度按比例提高，其安全系數應由橡膠廠提供。 驅動裝置帶式輸送機的動力部分，由安裝在驅動架上的Y系列鼠籠型電機、液力偶合器（或梅花形彈性聯(lián)軸器）、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動器（逆止器）等組成。表3 各種帆布輸送帶的最小、最大許用層數輸送帶型 號層數極限物料密度103 kg/m3帶 寬 ， mm5006508001000120014001600180020002200CC56NN100最小~344556~344566~355678最大456888NN150EP100最小~3334556~334556~34566最大3456666NN200最小~3334455~344556~4556最大4566666NN250EP200最小~333445566~334556666~34566最大346666666NN300EP300最小~333445566~334556666~34566最大346666666表4 輸送帶承載和空載面覆蓋膠層最小厚度抗 拉 體 （芯 層）材 料最 小 厚 度 值 CC （棉 帆 布） NN （尼 龍 帆 布）EP （聚 酯 帆 布） 根據不同抗拉體（芯層）分別為1~2mmST (鋼 絲 繩 芯)(mm),最小4mm 注：d為鋼絲繩直徑 表5相應于表4最小厚度的承載面附加厚度的標準值 （mm）有影響的參數評 價 值評價值總數載 荷 情 況載荷頻繁度粒 度密 度物料磨琢性有利正常不利少正常頻繁細正常粗輕正常重小中等劇烈123123123123123 表6 附加厚度的標準值 （mm）評價值總數5~67~89~1112~1314~15附加厚度0~11~33~66~10≥10表7帆布帶質量qB（參考值） （kg/m）帆布層數Z上膠+下膠厚度mm帶 寬，mm5006508001000120014003+++4+++5+++6+++7+++8+++ 表8 各種帆布帶最小傳動滾筒直徑 (mm) 層 數 型 號345678CC56， NN10050050063080010001000NN150，EP100500500630800NN200 ~ NN300EP200 ~ EP3005006308001000~315kW，減速器采用DBY型、DCY型硬齒面圓錐圓柱齒減速器，傳動比為8~50，共配置了221組驅動單元及相應的驅動架。也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪減速器，但要自行配置驅動架。、帶速、電機功率從“驅動裝置選擇表”中確定組合號，然后在“驅動裝置組合號表”中確定所需驅動單元。，~。選用時，設計者應按所需功率和啟動時最大力矩，根據制造廠的偶合器特征曲線選定充油量，并在總圖中標注充油量。，選用時要根據制動力矩與發(fā)熱情況選用相應規(guī)格的推動器。制動器推桿的工作制為100%持續(xù)率。a本系列提供的滾柱逆止器，~m，安裝在DCY315以下規(guī)格的減速器輸出軸上，其它型式逆止器如NYD型凸塊式逆止器及非接觸式逆止器可由設計者自行配置。，如果不能保證均分擔載荷，則每臺逆止器都必須按一臺輸送機可能出現的最大逆轉力矩來選取。同時還應驗算傳動滾筒軸或減速器的強度。，由于配套規(guī)格較多而未列入驅動單元，整機設計選用時應在總圖標出序號。，如配置條件發(fā)生變化或采用多電機驅動時，驅動單元的組合形式可由設計者自行調整。，設計者應采取相應措施。電動滾筒是將電機、減速齒輪裝入滾筒內部的傳動滾筒。因其結構緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機驅動帶式輸送機。~55kW，用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合，本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應另行選配。傳動滾筒是傳遞動力的主要部件。本系列傳動滾筒根據承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、6800、1000mm。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供設計者選用。輕型：軸承孔徑80~100mm。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結構。單向出軸。中型：軸承孔徑120~180mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。重型：軸承孔徑200~220mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接，筒體為鑄焊結構。有單向出軸和雙向出軸兩種。傳動滾筒表面有裸露光鋼面、人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時可采用裸露光鋼面滾筒。人字形花紋膠面磨擦系數大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形膠面用于雙向運行的輸送機。用于重要場合的滾筒，最好采用硫化橡膠覆面。用于阻燃，隔爆條件，應采取相應的措施。最小傳動滾筒直徑D按下式選取。 D=cd , mm式中 d—芯層厚度或鋼繩直徑，mm。 c—系數，棉織物=80，尼龍=90，聚酯=108，鋼繩芯=145。滾筒軸承座全部采用油杯式潤滑脂潤滑。用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。、中型和重型；分直徑50~100mm，120~180mm及200~260mm，結構型式與傳動滾筒一致。用于180176。改向時在尾部或垂直拉緊裝置處。用于90176。改向時放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于小于或等于45176。的場合。、表10。托輥是用于支承輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運行的裝置。（見表26）如下：：用于承載分支輸送散狀物料。：平行上托輥，用于承載分支輸送成件物品，平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。：用于調整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運行。前傾式槽形托輥也起調心、對中作用。：安裝在輸送機受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。：用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形幾種，V形與反V形輥能降低輸送帶跑偏的可能性。當V形和反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。此外，還有梳形托輥和螺旋托輥，能清除輸送帶的粘料，保持帶面清潔。：安裝在滾筒與第一組托輥之間，可使輸送帶逐步成槽或由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產生的附加應力，同時也防止輸送帶展平時出現撒料現象。表9 改向滾筒直徑匹配 （mm）帶 寬傳動直徑≈180176。尾部改向滾筒直徑≈180176。頭部探頭滾筒直徑≈90176。改向滾筒直徑﹤45176。改向滾筒直徑5005004005003152506505006304005005006