【正文】 DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 １ 第一部分 DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)的選用及計(jì)算 輸送帶 。本系列帶式輸送機(jī)采用普通型輸送帶?？估w（芯層）有棉帆布、尼布帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。 DTⅡ型系列設(shè)計(jì)中考慮的輸送帶規(guī)格和技術(shù)參數(shù)見表 1和表 2。 表 1帆布輸送規(guī)格及技術(shù)參數(shù)（參考值） 抗 拉 體 材 料 輸送帶 型 號 扯斷強(qiáng)度 N/mm178。層 每層厚度 mm 每層質(zhì)量 kg/m2 伸長率 （定負(fù)荷） % 帶寬范圍 mm 層數(shù)范圍 覆蓋膠厚度 /質(zhì)量 mm/kg/m2 上 下 棉帆布 CC56 56 1..5~2 500~1400 3~8 尼龍帆布 NN100 100 ~2 500~1200 2~4 NN150 150 ~2 650~1600 3~6 NN200 200 ~2 650~1800 3~6 NN250 250 ~2 650~2200 3~6 NN300 300 ~2 650~2200 3~6 聚酯帆布 FP100 100 ~ 500~1000 2~4 EP200 200 ~ 650~2200 3~6 EP300 300 ~ 650~2200 3~6 表 2 鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格及技術(shù) 參數(shù)（參考值） 規(guī)格， mm 項(xiàng)目 630 800 1000 1250 1600 2021 2500 3150 4000 4500 5000 縱向拉伸強(qiáng)度 N/mm 630 800 1000 1250 1600 2021 2500 3150 4000 4500 5000 鋼絲繩最大直徑 mm 10 鋼絲繩間距 mm 10 10 12 12 12 12 15 15 17 17 18 帶 厚 mm 13 14 16 17 17 20 22 25 25 30 30 上覆蓋膠厚度 mm 5 5 6 6 6 8 8 8 8 10 10 下覆蓋膠厚度 mm 5 5 6 6 6 8 8 8 8 10 10 帶 寬， mm 鋼 絲 繩 根 數(shù) 800 75 75 63 63 63 63 50 50 1000 95 95 79 79 79 79 64 64 56 57 53 1200 113 113 94 94 94 94 76 76 68 68 64 1400 113 113 111 111 111 111 89 89 79 80 75 1600 151 151 126 126 126 126 101 101 91 91 85 1800 171 143 143 143 143 114 114 103 102 96 2021 159 159 159 159 128 128 114 114 107 2200 176 176 176 176 141 141 125 125 118 DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 ２ 2400 192 192 192 192 153 153 136 136 129 輸送帶質(zhì)量， kg/m2 19 27 34 42 49 53 58 ：各種帆布帶的最小、最大許用層數(shù)見表 3。 ：根據(jù)所輸送物料的松散密度、塊度、落料高度及物料的磨琢性確定。常規(guī)條件下推薦按表 6選取（引用 DIN22101）。 ：根據(jù)抗拉體和覆蓋膠層厚度參照各廠樣本選取。表 7為參考質(zhì)量。 23。 輸送帶的安全系數(shù)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)值，應(yīng)考慮 安全、可靠、壽命及制造質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)成本。此外，還要考慮接頭效率、啟動系數(shù)、現(xiàn)場條件、使用經(jīng)驗(yàn)等。選用時(shí)應(yīng)參照各制造廠的樣本。本系列推薦值僅供參考。 棉帆布輸送帶： n=8~9；層數(shù)少，接頭效率低可大于此值。 尼龍、聚酯帆布帶： n=10~12；使用條件惡劣及要求特別安全時(shí)大于 12。 鋼絲繩芯輸送帶： n=7~9；運(yùn)行條件好，傾角小，強(qiáng)度低可取小值，反之則取大值。對可靠性要求高，如載人或高爐上料輸送帶應(yīng)適當(dāng)高于上述數(shù)值。 St4000以上輸送帶接頭的疲勞強(qiáng)度不隨靜強(qiáng)度按比例提高，其安全系數(shù)應(yīng)由橡膠廠提供。 驅(qū)動 裝置 帶式輸送機(jī)的動力部分，由安裝在驅(qū)動架上的 Y系列鼠籠型電機(jī)、液力偶合器（或梅花形彈性聯(lián)軸器）、減速器、 ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動器（逆止器）等組成。 表 3 各種帆布輸送帶的最小、最大許用層數(shù) 輸送帶 型 號 層數(shù) 極限 物料密度 179。 103 kg/m3 帶 寬 ， mm 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2021 2200 CC56 NN100 最小 ~ 3 4 4 5 5 6 ~ 3 4 4 5 6 6 ~ 3 5 5 6 7 8 最大 4 5 6 8 8 8 NN150 EP100 最小 ~ 3 3 3 4 5 5 6 ~ 3 3 4 5 5 6 ~ 3 4 5 6 6 最大 3 4 5 6 6 6 6 NN200 最小 ~ 3 3 3 4 4 5 5 ~ 3 4 4 5 5 6 ~ 4 5 5 6 最大 4 5 6 6 6 6 6 NN250 EP200 最小 ~ 3 3 3 4 4 5 5 6 6 ~ 3 3 4 5 5 6 6 6 6 ~ 3 4 5 6 6 最大 3 4 6 6 6 6 6 6 6 NN300 EP300 最小 ~ 3 3 3 4 4 5 5 6 6 ~ 3 3 4 5 5 6 6 6 6 DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 ３ ~ 3 4 5 6 6 最大 3 4 6 6 6 6 6 6 6 表 4 輸送帶承載和空載面覆蓋膠層最小厚度 抗 拉 體 （芯 層）材 料 最 小 厚 度 值 CC （棉 帆 布） NN （尼 龍 帆 布） EP （聚 酯 帆 布） 根據(jù)不同抗拉體（芯層）分別為 1~2mm ST (鋼 絲 繩 芯 ) (mm),最小 4mm 注： d為鋼絲繩直徑 表 5相應(yīng)于表 4最小厚度的承載面附加 厚度的標(biāo)準(zhǔn)值 （ mm） 有影響的參數(shù) 評 價(jià) 值 評 價(jià) 值 總 數(shù) 載 荷 情 況 載荷頻繁度 粒 度 密 度 物料磨琢性 有利 正常 不利 少 正常 頻繁 細(xì) 正常 粗 輕 正常 重 小 中等 劇烈 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 表 6 附加厚度的標(biāo)準(zhǔn)值 （ mm） 評價(jià)值總數(shù) 5~6 7~8 9~11 12~13 14~15 附加厚度 0~1 1~3 3~6 6~10 ≥ 10 表 7帆布帶質(zhì)量 qB（參考值） （ kg/m） 帆布 層數(shù) Z 上膠 +下膠 厚度 mm 帶 寬， mm 500 650 800 1000 1200 1400 3 + + + 4 + + + 5 + + + DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 ４ 6 + + + 7 + + + 8 + + + 表 8 各種帆布帶最小傳動滾筒直徑 (mm) 層 數(shù) 型 號 3 4 5 6 7 8 CC56， NN100 500 500 630 800 1000 1000 NN150， EP100 500 500 630 800 NN200 ~ NN300 EP200 ~ EP300 500 630 800 1000 ~315kW，減速器采用 DBY型、 DCY型硬齒面圓錐 圓柱齒減速器，傳動比為 8~50，共配置了 221組驅(qū)動單元及相應(yīng)的驅(qū)動架。也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪減速器，但要自行配置驅(qū)動架。 、帶速、電機(jī)功率從“驅(qū)動裝置選擇表”中確定組合號，然后在“驅(qū)動裝置組合號表”中確定所需驅(qū)動單元。 ，其啟動力矩系數(shù)限制在 ~。選用時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)按所需功率和啟動時(shí)最大力矩，根據(jù)制造廠的偶合器特征曲線選定充油量，并在總圖中標(biāo)注充油量。 ，選用時(shí)要根據(jù) 制動力矩與發(fā)熱情況選用相應(yīng)規(guī)格的推動器。制動器推桿的工作制為 100%持續(xù)率。 a本系列提供的滾柱逆止器，逆止力矩為 ~178。 m，安裝在 DCY315以下規(guī)格的減速器輸出軸上，其它型式逆止器如 NYD型凸塊式逆止器及非接觸式逆止器可由設(shè)計(jì)者自行配置。 ，如果不能保證均分擔(dān)載荷，則每臺逆止器都必須按一臺輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取。同時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算傳動滾筒軸或減速器的強(qiáng)度。 。 ，由于配套規(guī)格較多而未列入驅(qū)動單元，整機(jī)設(shè)計(jì)選用時(shí)應(yīng)在總圖標(biāo)出序號。 DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 ５ ，如配置條件發(fā)生變化或采用多電機(jī)驅(qū)動時(shí)，驅(qū)動單元的組合形式可由設(shè)計(jì)者自行調(diào)整。 355mm的硬齒面減速器熱功率驗(yàn)算不通過時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)采取相應(yīng)措施。 電動滾筒是將電機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機(jī)驅(qū)動帶式輸送機(jī)。功率范圍 ~55kW，用于環(huán)境溫度不超過 40℃的場合，本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時(shí)，應(yīng)另行選配。 傳動滾筒是傳遞動力的主要部件。本系列傳動滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有 500、 6 800、 1000mm。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供設(shè)計(jì)者選用。 輕型：軸承孔徑 80~100mm。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu)。單向出軸。 中型：軸承孔徑 120~180mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。 重型：軸承孔徑 200~220mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接，筒體為鑄焊結(jié)構(gòu)。有單向出軸和雙向出軸兩種。 傳動 滾筒表面有裸露光鋼面、人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時(shí)可采用裸露光鋼面滾筒。人字形花紋膠面磨擦系數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)。用于重要場合的滾筒，最好采用硫化橡膠覆面。用于阻燃，隔爆條件，應(yīng)采取相應(yīng)的措施。最小傳動滾筒直徑 D按下式選取。 D=cd , mm 式中 d— 芯層厚度或鋼繩直徑， mm。 c— 系數(shù)，棉織物 =80，尼龍 =90，聚酯 =108，鋼繩芯 =145。 滾筒軸承座全部采 用油杯式潤滑脂潤滑。 用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。 、中型和重型；分直徑 50~100mm， 120~180mm及 200~260mm，結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致。 。用于 180176。改向時(shí)在尾部或垂直拉緊裝置處。用于90176。改向時(shí)放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于小于或等于 45176。的場合。 。 DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選型手冊 安徽永生技術(shù)部 ６ 表 10。 托輥是用于支承輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。 （見表 26）如下： ：用于承載分支輸送散狀物料。 ：平行上托輥，用于承載分支輸送成件物品，平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。 ：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對中作用。 ：安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。 ：用于下分支支撐輸送帶，有平行、 V形、反 V形幾種， V形與反 V形輥能降低輸送帶 跑偏的可能性。當(dāng) V形和反 V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防止輸送帶跑偏。 此外，還有梳形托輥和螺旋托輥，能清除輸送帶的粘料，保持帶面清潔。 ：安