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最新市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)通用版(已修改)

2025-07-11 03:09 本頁面
 

【正文】 目 錄1編制說明 3 3 編制原則 5 編制范圍 62工程概況 6 6 6 8 9 93 施工部署及施工總平面布置 11 11 13 18 18 20 214 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 21 21 各階段進(jìn)度計(jì)劃 22 22 225施工方法及主要技術(shù)措施 24 24 25 35 37 39 40 40 42 44 47 486主要施工機(jī)具及勞動(dòng)力使用計(jì)劃 56 56 56 57 597組織機(jī)構(gòu)及保證措施 60 60 60 60 618確保工程質(zhì)量的技術(shù)保證措施 63 63 64 70 71 759確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 76 76 79 79 82 83 8310 確保文明施工的技術(shù)組織措施 83 84 文明施工管理體系 85 文明施工措施 8511環(huán)境保護(hù)措施 88 88 89 89 89 90 9012大氣揚(yáng)塵防治措施 91 大氣揚(yáng)塵治理目標(biāo) 91 91 91 92 93 9313 地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)措施 97 97 98 10114冬、雨季及高溫季節(jié)施工方案 101 施工準(zhǔn)備工作 101 冬季施工措施 101 102 高溫季節(jié)施工措施 10415消防保衛(wèi)、突發(fā)事件應(yīng)急處理措施 104 104 105 10516對(duì)總包管理的認(rèn)識(shí)以及對(duì)專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、服務(wù)方案 108 108 109 112 11617技術(shù)資料及竣工、回訪、保修 118 118 118 119 119(一)擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表表 120(二)勞動(dòng)力安排計(jì)劃表 122(五)臨時(shí)用地表 124二、擬分包項(xiàng)目情況一覽表 125 1編制說明、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法 中華人民共和國現(xiàn)行法律、法規(guī)序號(hào)法律法規(guī)名稱1中華人民共和國憲法2中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法3中華人民共和國安全生產(chǎn)法4中華人民共和國勞動(dòng)法5中華人民共和國消防法6中華人民共和國職業(yè)病防治法7中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法8中華人民共和國建筑法9中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法10中華人民共和國合同法11中華人民共和國文物保護(hù)法12中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例13河北省建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法14建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例15國務(wù)院《全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要》16勞動(dòng)部《粉塵危害分級(jí)監(jiān)察規(guī)定》規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法(1)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)(2)《城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程》(征求意見稿)(3)《城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(征求意見稿)(4)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5022095)(5)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)(6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF902015)(7)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302015)(8)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ F102006)(9)《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GBJ12488(10)《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB5016292(11)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112001(12)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500172003(13)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57682009)(14)關(guān)于《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》的通知 建標(biāo)[1999]221號(hào)(15)《建設(shè)工程工程量清單價(jià)規(guī)范》GB5050002013(16)《城市測量規(guī)范》CJJ82011(17)《市政工程勘察規(guī)范》CJJ562012(18)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E30—2005)(19)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ7597)(20)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)(21)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)(22)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ4491)(23)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ390)(24)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ058-2000)(25)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)(26)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 02586)(27)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500172003)(28)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)(29)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ1072003)(30)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ182003)(31)《鋼筋混凝土用鋼筋焊網(wǎng)》(GB/)(32)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T1095)(33)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 02485);(34)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042002)(35)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)(36)《工程測量規(guī)范》(GB5002693)(37)《城市公共交通標(biāo)志—公共交通總標(biāo)志》(GB5845186)(38)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)(39)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(B500072002)(40)城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ892001)(41)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(B503302002)(42)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(B503302002) 編制原則(1)滿足招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)。(2)遵循設(shè)計(jì)文件要求,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。(4)整體推進(jìn),均衡生產(chǎn),優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,確保工期。(5)保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,確保施工質(zhì)量。(6)遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。 編制范圍 2工程概況道路等級(jí):城市支路Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)車速V=30km/h。道路抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):Ⅵ度,不設(shè)防。路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載:BZZ100排水體制:采用雨、污分流制。城市污水量按最高日給水量的80%計(jì)。居住區(qū)人口毛密度565人/ha;居住生活用水量為180L/d。交通標(biāo)志主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為30年,設(shè)計(jì)安全等級(jí)按三級(jí)執(zhí)行。0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000道路結(jié)構(gòu)形式如下:(1)301號(hào)路在道路北側(cè)機(jī)動(dòng)車道距中線2m處布置污水管,雨水在道路南側(cè)機(jī)動(dòng)車道下距道路中線2m處布置雨水管。道路橫斷面為:(人行道)+(車行道)+(車行道)+(人行道),路幅全寬20m。車行道結(jié)構(gòu)層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級(jí)配碎石。人行道:6cm厚(20*10*6)C30彩色砼步磚+2cm1:3水泥砂漿墊層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石。(2)304號(hào)路雨水管道布置在道路中心線以西2m處,污水管道布置在道路中心線以東2m處。道路橫斷面為:5m(人行道)+15m(車行道)+5m(人行道),路幅全寬25m。車行道結(jié)構(gòu)層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石。人行道:6cm厚(20*10*6)C30彩色砼步磚+2cmM10水泥砂漿墊層+15cm厚5:95水泥穩(wěn)定碎石。(3)311號(hào)路污水在道路北側(cè)機(jī)動(dòng)車道距道路中心線2m處布置污水管道。在道路南側(cè)機(jī)動(dòng)車道下距道路中心線2m處布置雨水管。道路橫斷面為:(人行道)+3m(綠化帶)+(車行道)+(車行道)+(人行道),路幅全寬30m。車行道結(jié)構(gòu)層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚級(jí)配碎石。人行道:6cm厚(20*10*6)C30彩色砼步磚+2cm1:3水泥砂漿墊層+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石。、氣候℃;12月至來年2月3為低溫期,并伴有霜凍和降雪發(fā)生,℃。(漢口武漢關(guān)水文站),,%。、地質(zhì)條件擬建道路沿線地下水據(jù)其埋藏條件和含水層性質(zhì)分析,工程設(shè)計(jì)道路沿線主要由上層滯水及孔隙承壓水兩種類型構(gòu)成。上層滯水主要賦存于上部(11)層雜填土、(12)層素填土及(13)層淤泥中,水量有限而不穩(wěn)定,且水位分布不連續(xù),主要接受降雨及地表散水垂直下滲的補(bǔ)給,以蒸發(fā)和逐步下滲的方式排泄,水量較少,易于疏干。~,~??紫冻袎核饕x存于(3)及(4)單元層粉土及砂土層中,具較穩(wěn)定的承壓水頭,水量豐富,連通性較好。,根據(jù)市地區(qū)一級(jí)階地承壓水頭長期記錄觀測記錄,~,年變幅3~4m。工程建設(shè)場地沿線無污染源,根據(jù)取地下水試樣的水質(zhì)分析結(jié)果資料,可以判定擬建道路沿線場區(qū)上層滯水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。武漢位于淮陽山字型構(gòu)造南弧西翼,主要受控于燕山期構(gòu)造運(yùn)動(dòng),表現(xiàn)為一系列走向近東西至北西西的線形褶皺,以及北西、北西西、北東和近東西的正斷層,逆斷層及逆掩斷層。市區(qū)分布地層有古生界砂巖、頁巖、灰?guī)r及泥巖;中生界的砂粒巖、砂巖、頁巖及泥巖;新生界的粘性土、砂、砂礫巖等,志留系頁巖常組成背斜軸部,背斜兩翼依次為泥盆、石炭、二迭、三迭各巖層。三迭系地層常組成向斜的槽部。由于強(qiáng)烈的南北向壓應(yīng)力作用,形成了東西走向的緊密褶皺,并伴隨壓扭性斷裂。在南北向主應(yīng)力支配下,還發(fā)育有其它次一級(jí)的構(gòu)造,即北北東及北北西兩組張扭性斷裂。擬建工程沿線場地地層自上而下可為4個(gè)不同的單元層,各單元層因物理力學(xué)性質(zhì)的差異又可分為不同的亞層,具體為:(11)層雜填土(Qml)、(12)層素填土(Qml)、(13)層淤泥(Ql)、(21)層為第四系全新沖統(tǒng)沖積粘土(Q4al)、(22)層為第四系全新統(tǒng)沖積粘土(Q4al)、(23)層為第四系全新統(tǒng)沖積粘土(Q4al)、(24)層為第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉粘土(Q4al)、(25)層為第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉粘土夾粉土(Q4al)、(25a)層為第四系全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉粘土(Q4al)、(3)層為第四全新統(tǒng)沖積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層(Q4al)、(4)層第四全新統(tǒng)沖積粉砂夾粉土(Q4al)。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1挖溝槽土方m32挖一般土方m33外運(yùn)土方m34填方m3路基5外購?fù)练交靥頼37溝槽回填土m38水泥穩(wěn)定碎石m230cm厚9C30水泥混凝土路面m222cm厚10站、臥、邊緣石m11雨、污檢查井座9212雨水口座85以上表格中工程量參照業(yè)主提供的清單,不作為以后計(jì)量依據(jù)。情況說明:整個(gè)標(biāo)段由3條道路組成,各條路分散布置、戰(zhàn)線較長施工管理難度相對(duì)較大。相應(yīng)對(duì)策:根據(jù)各段道路特點(diǎn),進(jìn)行施工區(qū)域劃分,多采用機(jī)械化施工班組。情況說明:溝槽開挖面大,對(duì)溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量要求高;施工范圍內(nèi)土質(zhì)較差,溝槽開挖深度大于5m,屬深基坑開挖,基坑防護(hù)措施是本工程的關(guān)鍵。相應(yīng)對(duì)策:1)在設(shè)計(jì)支護(hù)圖的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格控制坡比,不隨意縮小坡比值。2)掛網(wǎng)及支護(hù),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及規(guī)范施工,混凝土掛網(wǎng)施工一方面保證坡面盡量夯實(shí),另一方面保證混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)要求,預(yù)留好泄水孔。鋼板樁采用槽鋼正反密扣,檢查合格后再施工。3)對(duì)坡周圍進(jìn)行監(jiān)控,一有危險(xiǎn)信號(hào)出現(xiàn),立即停止施工,采取處理措施。情況說明:檢查井周圍回填質(zhì)量影響路面混凝土使用壽命及道路美觀,最為道路檢查井的一個(gè)質(zhì)量通病,我單位將進(jìn)行QC公關(guān)。相應(yīng)對(duì)策:在道路路基回填過程中嚴(yán)格控制檢查井周圍的壓實(shí)質(zhì)量,并在道路路面集成施工完成后,再對(duì)檢查井周圍2m范圍內(nèi)進(jìn)行反開挖,~2m在進(jìn)行砂礫回填,并采用水密法夯實(shí)。情況說明:業(yè)主編制了專門的環(huán)境保護(hù)計(jì)劃,安排了專門的環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)測,環(huán)境保護(hù)和水土保持工作標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)。相應(yīng)對(duì)策:我單位將學(xué)習(xí)深化建設(shè)單位的專項(xiàng)環(huán)保方案及計(jì)劃,并組織工人對(duì)方案進(jìn)行學(xué)習(xí),簽訂人人為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力的責(zé)任狀。3 施工部署及施工總平面布置本著以誠信守法為準(zhǔn)則,以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工,建造精品工程,以人為本,預(yù)防為主,注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理,提高員工素質(zhì),不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn),超越自我,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主及相關(guān)方的要求。、指標(biāo)根據(jù)GB/T190012000標(biāo)準(zhǔn)、GB/T240012004標(biāo)準(zhǔn)、《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》建立了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的一體化管理體系,充分體現(xiàn)了以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程控制。本工程按項(xiàng)目法管理進(jìn)行施工,為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo),成立“市王家墩商務(wù)區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”,全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。(1)質(zhì)量管理目標(biāo)①工程施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)優(yōu)良工程。滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求,建立并保持一個(gè)健全的工程質(zhì)量保證體系,完善質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量控制流程,合同履約率100 %;工程(產(chǎn)品)合格率100%;單位工程合格率100%,分項(xiàng)工程合格率
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