【正文】 伊通河技術(shù)標(biāo)市政工程工程名稱： 施工單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：編制人：審核人：編制時(shí)間： 目錄第一章 應(yīng)急工程施工方案及技術(shù)措施 4一、 路基土石方工程 4(一) 施工準(zhǔn)備 4(二) 路基填筑 4(三) 路基開(kāi)挖 7(四) 路基斷面尺寸的控制及路基整修 8二、路面工程 8(一) 培土路肩 8(二) 墊層 9(三) 水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層 10(四) 水泥混凝土面層 13(五) 砂土磨耗層 20三、橋梁工程 20(一) 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 20(二) 墩臺(tái)身施工 21(三) 蓋梁施工 21(四) 鋼筋砼空心板梁施工 22(五) 橋面系及附屬工程 25四、涵洞工程 26(一) 鋼筋砼蓋板涵 26(二) 鋼筋砼圓管涵 27五、排水和防護(hù)工程 28(一) 路基排水 28(二) 路基防護(hù) 29(三) 責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)方案 29六、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施 30(一) 橋涵臺(tái)背填筑 30(二) 拋石擠淤、換填天然砂礫 30(三) 施工材料控制 31第二章 質(zhì)量管理體系與措施 32一、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 32二、質(zhì)量管理原則 33(一) 事前控制 33(二) 過(guò)程控制 33(三) 事后控制 34(四) 質(zhì)量計(jì)劃流程 35三、質(zhì)量通病治理及合理化建議 36(一) 解決小橋涵基礎(chǔ)下沉的處理措施 36(二) 路基病害治理措施 36(三) 橋涵構(gòu)造物質(zhì)量通病的防治 36四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(一) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(二) 創(chuàng)優(yōu)措施 37五、工程質(zhì)量保證措施 37(一) 建立質(zhì)量責(zé)任制 37(二) 建立施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度 37(三) 建立技術(shù)交底的制度 39(四) 建立材料檢驗(yàn)制度 39(五) 建立獎(jiǎng)罰制度 39(六) 建立工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度 39(七) 建立施工技術(shù)檔案管理制度 39(八) 其它措施 39第三章 節(jié)能保證措施 40一、首先從綜合利用方面進(jìn)行闡述 40二、從資源、能源利用方面進(jìn)行說(shuō)明 40三、在施工工藝、方法方面 42四、在節(jié)約人力方面 42第四章 安全保證管理體系及保證安全的措施 44一、安全生產(chǎn)保證體系 44(一) 安全生產(chǎn)方針 44(二) 安全目標(biāo) 44(三) 安全生產(chǎn)保證體系 44(四) 安全施工組織機(jī)構(gòu) 46二、保證安全的措施 46(一) 制度保證措施 46(二) 安全生產(chǎn)措施 47(三) 安全保證措施 47三、交通安全保證措施 47(一) 繞行便道、便橋的管理 47(二) 設(shè)置標(biāo)識(shí) 47(三) 夜間防護(hù) 47第五章 環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與措施 48一、環(huán)境保護(hù)體系及措施 48(一) 環(huán)境保護(hù)體系 48(二) 環(huán)境保護(hù)保證措施 50二、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 51三、各項(xiàng)保證措施 52第六章 應(yīng)急工程主要施工機(jī)械設(shè)備及人員情況 54一、擬投入本標(biāo)段的主要試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備表 54二、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 55三、人員勞動(dòng)力計(jì)劃表 56第七章 應(yīng)急工程冬季和雨季施工施工方案 58一、冬季施工方案 58二、雨季施工方案 58(一) 雨期施工措施 58(二) 雨期施工 58(三) 安全防護(hù) 60第八章 原材料進(jìn)場(chǎng)及施工進(jìn)度計(jì)劃 61一、工程原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 61二、施工進(jìn)度計(jì)劃 61(一) 施工總體計(jì)劃表（見(jiàn)表1） 61(二) 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（見(jiàn)表2） 61(三) 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率生產(chǎn)和施工周期表（見(jiàn)表3） 61表1 施工總體計(jì)劃表 62表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 63表3 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率生產(chǎn)和施工周期表 64表4 工程管理曲線 65附圖1：路基填筑施工工藝框圖 66附圖2：路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖 67附圖3：水泥穩(wěn)定砂礫基層、底基層施工工藝框圖 68附圖4：水泥混凝土路面施工工藝框圖 69附圖5：天然擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖 70附圖6：空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 71附圖7：空心板梁安裝施工工藝框圖 72附圖8：漿砌片石施工工藝框圖 73附圖9：圓管涵施工工藝框圖 74附圖10：蓋板涵施工工藝框圖 75附圖11：混凝土施工工藝框圖 76第一章 應(yīng)急工程施工方案及技術(shù)措施一、 路基土石方工程(一) 施工準(zhǔn)備⒈路線復(fù)測(cè)開(kāi)工前進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、中線復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。⒉土工試驗(yàn)按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，對(duì)預(yù)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，測(cè)試含水量、液限、塑性指數(shù)、天然稠度、密度、相對(duì)密度、擊實(shí)度、承載比等指標(biāo)。⒊場(chǎng)地清理放設(shè)線路中線，設(shè)置地界樁，挖好臨時(shí)排水溝。清除路基范圍內(nèi)原地面以下100300mm內(nèi)的植被、草皮、腐殖土及樹(shù)根，堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)，清理后進(jìn)行填前輾壓，使之達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。(二) 路基填筑（詳見(jiàn)附圖1）⒈基底處理及填前碾壓⑴為使填料與原地面結(jié)合緊密，需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應(yīng)的措施。路堤表土清理及壓實(shí)工序：挖除樹(shù)根，排除地表水清除表層淤泥、雜草平地機(jī)、推土機(jī)整平壓路機(jī)壓實(shí) 施工隊(duì)、項(xiàng)目部自檢合格填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單進(jìn)入下一道工序⑵路基基底的壓實(shí)度不小于85%，當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑶半填半挖地段，在靠山側(cè)做好截排水溝，原地面橫坡不陡于1：5時(shí)，將原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面坡度陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階尺寸隨地形變動(dòng)，但高寬比不大于1：2。⑷縱向填挖交界地段，填挖交界面處填方路段的原地面清除長(zhǎng)度不小于30m，開(kāi)挖時(shí)交界面與路基中心線垂直。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1∶5時(shí)，將原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面縱坡陡于1∶5時(shí)。⒉填料的選擇路基填料采用道路施工的開(kāi)挖土（有機(jī)土除外）、石料，不足部分填料來(lái)自業(yè)主指定取土場(chǎng)。 ⒊路基填筑施工工藝路基填方施工采用小段上土、機(jī)群作業(yè)、快速成型的施工方法。⑴填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進(jìn)行。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基整形。⑵分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。對(duì)于細(xì)粒土，一般松蒲厚度不超過(guò)25cm。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)做寬于設(shè)計(jì)20cm的包邊土，以保證路堤邊緣壓實(shí)度，待路基成型后刷坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填注，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得少于50cm。2）對(duì)有植草要求及易沖刷填料的地段，在雨季每層路基填筑完成經(jīng)檢驗(yàn)合格包邊土碾壓后，內(nèi)緣浮土清理干凈再進(jìn)行正常填筑。沒(méi)有培槽的路段，不允許進(jìn)行路基填筑。培完路槽的同時(shí)在路基邊坡上每50m設(shè)一道臨時(shí)泄水槽，與包邊土銜接處形成八字入口，防止雨水沖刷邊坡。3）用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時(shí)，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實(shí)度達(dá)到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實(shí)。攤鋪后的透水性材料應(yīng)灑水并及時(shí)碾壓，以防止水分蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。透水性材料路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)段施工確定的壓實(shí)機(jī)械類型和壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實(shí)度進(jìn)行施工。4）用天然混合料填筑路堤時(shí)，最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)25cm，石塊最大粒徑不超過(guò)其厚度的2/3。當(dāng)石料超過(guò)70%時(shí)，先鋪筑大塊石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石混合填筑，但要避免石塊集中。5）涵前、臺(tái)背及結(jié)構(gòu)物回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。6）對(duì)于細(xì)粒土、粗粒土及路床頂面的級(jí)配砂石料，利用推土機(jī)配合人工進(jìn)行初平后用平地機(jī)精平；填筑路堤下層時(shí)，頂部做成4%的單向橫坡；對(duì)于填石料采用推土機(jī)配合人工平整。7）填石路基段，路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)料石碼砌。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，填石路堤高度小于或等于6m時(shí)其碼砌厚度不小于1m，當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不小于2m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階尺寸隨地形變動(dòng)，高寬比不大于1：2。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長(zhǎng)度不少于40m，保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。⑷分層碾壓1）填土路基利用光輪靜碾配合振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。施工中先用輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，均勻壓實(shí)后再碾壓適宜的遍數(shù)。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。2）碎石土和包邊土同時(shí)碾壓。平地機(jī)精平后，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓46遍，振壓速度先慢后快，由弱到強(qiáng)，再用1821T壓路機(jī)沿同一路線碾壓56遍，以提高填土的整體性和壓實(shí)度，用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，消除輪跡，保證填土表面平整、密實(shí)。3）填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、表面平整無(wú)輪跡為止。4）密實(shí)度檢測(cè)按施工規(guī)范要求,用擊實(shí)法測(cè)定土的最大干容重和最佳含水量。⒋路床封層施工當(dāng)路基距離封頂標(biāo)高60cm時(shí)，要求嚴(yán)格控制標(biāo)高、橫坡度、平整度，每層都要精掛線，人工找平。初步壓實(shí)后，用平地機(jī)刮平。每個(gè)路基封層作業(yè)面配備一名測(cè)量人員，隨時(shí)檢查路基標(biāo)高。⑴路床表層基底平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)定的路拱。⑵在基床表層施工前，進(jìn)行線路中線、水平的測(cè)量，增加測(cè)點(diǎn)密度，保證路床頂層的壓實(shí)厚度不小于100mm。⑶在攤鋪填料前掛攤鋪線，其高度依據(jù)填料的松鋪系數(shù)確定。初平采用人工配合推土機(jī)，以“米”字線控制標(biāo)高，人工精確整平。⑷人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機(jī)靜壓1～2遍后重新掛線測(cè)量標(biāo)高，符合要求后用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。⑸進(jìn)行封層施工時(shí)，施工區(qū)段不宜過(guò)長(zhǎng)，集中人力及機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成碾壓不密實(shí)的現(xiàn)象。⑹封層完成后，及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度、平整度、標(biāo)高、彎沉值檢測(cè)，保證符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求。⒌涵洞缺口及擋墻背后填筑在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行水平分層填筑壓實(shí)，每層的松鋪厚度不超過(guò)20cm。涵洞兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑，保證涵洞平衡受力。橋涵缺口及擋墻后填土平整后，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。涵洞頂60cm內(nèi)用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，填高超過(guò)1米后方可通行大型機(jī)械。⒍預(yù)留填筑沉落量路堤高度小于20米時(shí)，按平均堤高的0～%預(yù)留沉落加高量；在地基較堅(jiān)硬地段，填筑級(jí)配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓的路堤，預(yù)留沉落量可控制在0～%。(三) 路基開(kāi)挖（詳見(jiàn)附圖2）施工準(zhǔn)備⑴施工前，詳細(xì)審查開(kāi)挖地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力。⑵準(zhǔn)確測(cè)設(shè)中心樁及開(kāi)挖邊樁。⑶施工地面防排水設(shè)施，保證與既有排水系統(tǒng)相通，排水順暢。⑷清除路塹開(kāi)挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設(shè)計(jì)抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行清刷。土石方開(kāi)挖對(duì)單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，采用分段縱挖法。施工機(jī)械采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)。 (四) 路基斷面尺寸的控制及路基整修路基斷面尺寸的控制⑴中線控制樁的移設(shè)：開(kāi)工前將中線主要控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，并設(shè)置護(hù)樁。⑵路基邊樁：測(cè)放邊樁時(shí)，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。⑶路基邊坡及填挖高度的控制1）機(jī)械在邊線位置沿縱向鏟除表土后按邊界線填土或挖土。2）～，及時(shí)測(cè)量中線及邊坡，并復(fù)核填土或挖土面的寬度。3），～，重新復(fù)測(cè)中線，校核寬度。路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實(shí)路堤邊坡、整修取土坑及棄土場(chǎng)。二、路面工程(一) 培土路肩在基層直至路基頂面層鋪筑，在路面鋪筑前完成。土路肩施工中每隔10m設(shè)一泄水孔，以便臨時(shí)排水。采用小型壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)至95%以上的壓實(shí)度，施工完畢后逐樁進(jìn)行測(cè)量，其標(biāo)高、寬度及邊坡整修符合圖紙要求，表面平整密實(shí)，不積水，肩線圓順，不損壞緣石或使其移位。培路肩施工注意事項(xiàng)：⒈施工前按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度，當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時(shí)及時(shí)進(jìn)行修改。⒉填筑土路肩的壓實(shí)度，滿足重型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)95%以上，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可分段進(jìn)行預(yù)制塊的砌筑加固土路肩。⒊填筑土路肩，利用光輪靜碾配合振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。施工中先用履帶式推土機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，使土體內(nèi)的密實(shí)疏松不均處得到均勻壓實(shí)，再用壓路機(jī)碾壓適宜的遍數(shù)。壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。培肩完成后，進(jìn)行路面放樣工作。(二) 墊層⒈采用的碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。⒉施工方法⑴在鋪筑墊層前，進(jìn)行路基彎沉、壓實(shí)度、標(biāo)高及寬度檢測(cè)，均符合設(shè)計(jì)要求后方可施工，若有不合格項(xiàng)目，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。⑵正式開(kāi)工前至少15天，提出一個(gè)單幅不小于200m的試驗(yàn)路段施工方案報(bào)監(jiān)量工程師批準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。試驗(yàn)路段驗(yàn)收以后，根據(jù)路段墊層的寬度、試驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需要的砂礫材料數(shù)量及運(yùn)料車每車的卸料距離，并每隔10m在路槽兩側(cè)設(shè)高程樁，作為墊層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。⑶在鋪筑墊層前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。利用自卸車將天然砂礫根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)至近卸置在路基上，用推土機(jī)和平地機(jī)將其均勻