【正文】 第一章 現(xiàn)代物流概論第一節(jié) 物流概念及其發(fā)展知識目標：掌握物流概念及其發(fā)展能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。物流的概念物流的概念理解與把握講授法 案例教學法一、物流概念物：可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料（1）物資：生產(chǎn)資料；（2）物料：生產(chǎn)領域的專門概念，除最終產(chǎn)品外 的在生產(chǎn)領域流轉(zhuǎn)的一切材料；（3）貨物：交通領域的專門概念；（4）商品：與“物”相互包含；（5）物品：生產(chǎn)、辦公、生活領域常用的概念。流：物理性運動，位移。物流概念的產(chǎn)生（1）1915年，阿奇蕭，《市場流通中的 若干 問題》；（2）1935年，美國銷售協(xié)會：物流是包含于銷售中的物質(zhì)資料和服務于從生產(chǎn)地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。（3）二戰(zhàn)期間：（4）1986年美國物流管理協(xié)會對物流的定義：物流是為滿足消費者需要，在使原材料、半成品、成品和相關信息在原產(chǎn)地和消費地之間實現(xiàn)高效且經(jīng)濟的運輸和儲存過程中必須從事的計劃、實施和控制等全部活動。明確了物流只是供應鏈的一個組成部分。(5)80、90年代，企業(yè)開始把著眼點放開至物流活動的整個過程，包括原材料的供應商和制成品的分銷商。 物流：組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化；供應鏈：外部整合（6）我國國家貿(mào)易局提出：物流——物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。 發(fā)展物流業(yè)的主要意義（1）加快貨物流通，使相關企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益，促進整個社會經(jīng)濟的發(fā)展；“第一利潤源泉”：物質(zhì)資源的節(jié)約“第二利潤源泉”：勞動消耗的降低“第三利潤源泉”：物流成本降低“最后的競爭領域”：生產(chǎn)成本、制造時間降低 課堂小結(jié)： 作業(yè)：第一章 物流概論第一節(jié) 物流概念及其發(fā)展知識目標：掌握物流的作用能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。物流的作用無講授法 案例教學法一、物流概念發(fā)展物流業(yè)的主要意義（2）實現(xiàn)商品較低成本及較好服務效果。物流八最原則：最合適的運輸工具； 最便利的聯(lián)合運輸； 最短的運輸距離； 最合理的包裝； 最少的倉儲； 最短的時間； 最快的信息； 最佳的服務。統(tǒng)計：1）%，%，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模達到1萬億美元。2）日本在近20年時間里，經(jīng)濟總量就增加1%。3）美國密歇根州立大學的一項研究表明。這個巨大的物流市場不但為世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)和建設提供了物質(zhì)前提和交易保障，而且通過充分實現(xiàn)商品的時間價值和空間價值，使商品的價值和使用價值得以充分實現(xiàn)，并推動著社會生產(chǎn)方式、流通方式以至于人們生活方式的改變。物流的作用（1）提高效率：速度快、時間少、質(zhì)量高；（2）減少浪費（3）系統(tǒng)優(yōu)化：最佳運行方案、最優(yōu)資源配制；（4）降低成本：減少流通環(huán)節(jié)，縮短流通周期，加速資金周轉(zhuǎn)，降低流通費用，社會消耗低課堂小結(jié)： 作業(yè)：第一章 物流概論第一節(jié) 物流概念及其發(fā)展知識目標：了解國內(nèi)外物流的發(fā)展狀況能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。國內(nèi)外物流的發(fā)展狀況無講授法 案例教學法二、國內(nèi)外物流的發(fā)展狀況（一）國外物流的發(fā)展 初級階段20世紀初，降低物資采購及銷售成本的重要；二戰(zhàn)期間，軍事后勤；1946年美國物流協(xié)會成立日本1956年從美國引入物流的概念快速發(fā)展階段60年代后，管理學界、企業(yè)界重視物流。美：顧客服務成為經(jīng)營管理的核心；日本：日本政府大力發(fā)展物流基礎設施的建設。合理化階段內(nèi)容：企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部；重點：戰(zhàn)略研究歐洲：準時制生產(chǎn)模式（JIT），第三方物流 信息化、智能化、網(wǎng)絡化電子商務物流興起（二）我國物流的發(fā)展狀況計劃經(jīng)濟下的物流（建國——改革開放前）1）特征：資源分配和組織供應按行政區(qū)劃進行；2）物流目標：保證國家指令性分配指標的落實；物流環(huán)節(jié)割裂，系統(tǒng)性差，效益低下。有計劃的商品經(jīng)濟下的物流1）效率低，浪費驚人：我國僅汽車空駛率就高達37%，相當于150萬輛載重汽車來回空跑。一件商品從生產(chǎn)出來到消費者手中，要經(jīng)過十幾次搬運、裝卸，長時間儲存、保管，因此造成全國物資損耗約在3000億元以上。2）傳統(tǒng)物流方式仍然占有相當大的比例，美國、日本等國家使用第三方物流企業(yè)的比例達30%以上，而我過的工業(yè)企業(yè)中，把原材料物流交給第三方物流的占18%，把銷售物流交給第三方的僅占16%。（三）我國物流處于起步階段（1）現(xiàn)代物流的發(fā)展開始受到重視；（2）一些工商企業(yè)開始重視物流管理；（3）一批運輸、倉儲及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展；（4）國外物流企業(yè)開始進入中國；（5）一些物流企業(yè)開始重視物流服務質(zhì)量管理；（6）信息技術和通訊技術已逐步在物流業(yè)務中運 用；(7)為電子商務提供服務的物流企業(yè)有了發(fā)展； （8）物流研究和技術開發(fā)工作取得了一定進展。課堂小結(jié)： 作業(yè)：第一章 物流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物流的構成知識目標：掌握現(xiàn)代物流的構成能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣?，F(xiàn)代物流的構成及特點無講授法 案例教學法現(xiàn)代物流的構成（一）運輸定義：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。特點：對物的空間位移。運輸在物流中的地位（1）運輸是物流的主要功能要素之一；（2）運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；在生產(chǎn)過程中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分；在社會上，運輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù)。（3）運輸可以創(chuàng)造“場所效用”；（4）運輸是“第三利潤源”的主要源泉運輸承擔大量的動力消耗、大跨度的空間轉(zhuǎn)移；運費一般占物流費用的50%；合理運輸可大大縮短噸公里數(shù)。運輸?shù)墓δ埽?）產(chǎn)品轉(zhuǎn)移（2）產(chǎn)品儲存運輸方式的特點五種運輸方式：鐵路、公路、水運、民航、管道運輸（1）鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點從技術性能看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)點： 1）運行速度快2）運輸能力大3）受自然條件限制較小，連續(xù)性強，能保證 全年運行；4）通用性能好，可從事客貨運輸；5）到發(fā)時間準確性高；6）運行平穩(wěn)，安全可靠；7）長距離運輸運費便宜，經(jīng)濟性較好。從經(jīng)濟指標看，鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：1）鐵路運輸成本較低；2）能耗較低，低于汽車和航空運輸，高于水路運輸；鐵路運輸?shù)娜秉c有：1）投資高2）建設周期長，占地多3）近距離運輸費用高；4）緊急情況下往往不能及時獲得運輸機會。適合：中、長距離，大運量，時間性強，可靠性要求高的貨物。課堂小結(jié)： 作業(yè)：第一章 物流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物流的構成知識目標：掌握現(xiàn)代物流的構成能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣?，F(xiàn)代物流的構成及特點無講授法 案例教學法運輸方式的特點（2）水路運輸?shù)膬?yōu)缺點從技術性能看，水路運輸?shù)膬?yōu)點有： 1）運輸能力大； 2）運輸條件好的航道，通過能力幾乎不受限制； 3）通用性較好； 4）適合大宗貨物長距離運輸，運費低，經(jīng)濟性好。從經(jīng)濟技術指標看，水路運輸?shù)膬?yōu)點有：1）水運建設投資?。?）運輸成本低；3）勞動生產(chǎn)率高；4）平均運距長；5）是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱。水路運輸?shù)闹饕秉c是：1）受自然條件影響較大；2）運送速度慢，貨物在途時間長；3）在港裝卸費用高；4）與鐵路和汽車比，運輸?shù)陌踩院蜏蕰r性較差。適合：運距長、運量大、時間性不太強的大宗貨物運輸。高速集裝箱船發(fā)展后，將更適合小批量的準時運輸。（3）公路運輸?shù)膬?yōu)缺點優(yōu)點：1） 機動靈活，貨物損耗小，運輸速度快，可以方便、及時地提供“門到門”服務2） 投資少，修建公路的材料和技術比較容易解決，易在全社會廣泛開展，最大優(yōu)點；3） 在中、小批量的近距離運輸中，運費較低，經(jīng)濟性好。