汽車營銷學(xué)結(jié)課論文正稿(已修改)
2025-07-10 17:33 本頁面
【正文】 . . . .. .成績批閱人日期結(jié)課論文汽車營銷策略課程名稱：《汽車營銷學(xué)》姓 名： 張斌學(xué) 號： 20154023735年級專業(yè)： 2015交通運(yùn)輸 學(xué)習(xí)好幫手目錄一、中國轎車市場環(huán)境分析 1我國轎車營銷的發(fā)展 1中國轎車市場分析 1中國轎車市場消費(fèi)者需求分析 2二、 中國轎車市場基本營銷策略分析 2營銷模式 2營銷理念 2國內(nèi)、外汽車營銷模式的對比 3影響營銷的因素 3三、中國轎車廠商營銷策略陷阱 4狂吹“新技術(shù)” 4配置有陷阱 4“庫存車”重新包裝 5銷售顧問不懂車 5拿“定金”騙人 5以“回訪”之名行收費(fèi)之實(shí) 5四、中國轎車市場營銷策略創(chuàng)新研究 6轎車營銷渠道創(chuàng)新 6轎車營銷策略創(chuàng)新 6轎車營銷模式創(chuàng)新 7五、我國汽車營銷的發(fā)展趨勢 8六、參考文獻(xiàn) 9 學(xué)習(xí)好幫手汽車營銷策略摘要：本文主要研究了我國轎車營銷策略，分析中國轎車市場環(huán)境，回顧我國轎車營銷的發(fā)展，接著分析中國轎車市場基本營銷模式，最后，根據(jù)對現(xiàn)階段轎車營銷策略分析，指出了轎車廠商營銷策略陷阱，進(jìn)行了中國轎車市場營銷策略創(chuàng)新研究。關(guān)鍵詞：市場環(huán)境；營銷模式；營銷策略；營銷陷阱；發(fā)展趨勢一、中國轎車市場環(huán)境分析我國轎車營銷的發(fā)展20世紀(jì)90年代初期以前，由于我國尚處于計劃經(jīng)濟(jì)時代，汽車產(chǎn)品長期供不應(yīng)求，也無所謂轎車產(chǎn)品的市場營銷。但從20世紀(jì)90年代中期開始，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和發(fā)展，轎車市場實(shí)現(xiàn)了由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變。目前的銷售模式主要是以多品牌銷售店模式以及專賣店模式并存為主，廠家以專賣店為主體，普通經(jīng)銷商為補(bǔ)充，同時廠家和專賣店多數(shù)不排斥有形的汽車市場。由此看出我國汽車的營銷模式進(jìn)入多元化時代。從目前市場看來還是符合發(fā)展階段的特點(diǎn)，也符合汽車消費(fèi)者群體的不同需要，適應(yīng)不同區(qū)域市場差異的要求。中國轎車市場分析2007年上半年，國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)加大了產(chǎn)品開發(fā)和升級力度，同時國產(chǎn)轎車價格水平下降明顯，因此，轎車市場繼續(xù)保持較快增長勢頭。上半年，基本型乘用車（轎車）銷量超過220萬輛，%。在轎車主要品種中，1升＜排量≤，上半年該系列銷量超過120萬輛，%。此外，，%。然而，排量＜1升系列需求仍較為低迷，%。在基本型乘用車主要品牌中，排名前十位的轎車品牌依次為:桑塔納、捷達(dá)、凱越、凱美瑞、、夏利、雅閣、福美來、伊蘭特、?？怂梗习肽?，%。，%，其中排名前十位的自主品牌依次為：、夏利、福美來、旗云、FA5駿捷、自由艦、奔奔和吉利金剛，上半年，%。銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，與上年同期相比，除一汽豐田和天津一汽略有下降外，其它企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度增長，其中一汽大眾、上海大眾和奇瑞增幅更為顯著。上半年，%中國轎車市場消費(fèi)者需求分析隨著我國城市化進(jìn)程加快，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級，轎車市場已由集團(tuán)購買轉(zhuǎn)向個人購買為主。目前私車需求穩(wěn)步增長，個人購買比例
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1