【正文】 . . . .中國（2013十堰市）（二）閱讀下文，根據(jù)要求回答問題。（12分，每小題3分）人類是唯一會臉紅的動物①人類是唯一會臉紅的動物，達爾文把這一行為稱作“最獨特和最具人類特征的表情”。達爾文早在研究進化論時就已注意到這個問題了。他發(fā)現(xiàn)，不論是哪個國家、哪個民族的人，在感到難為情時都會面紅耳赤，而包括一些靈長類在內(nèi)的高級動物卻不會出現(xiàn)臉紅。達爾文解釋不了這種奇怪的現(xiàn)象。著名生物學(xué)家、美國埃默里大學(xué)的弗朗斯德瓦爾教授也把臉紅描述為“進化史上最大的鴻溝”之一。他說：“我們是唯一在尷尬情境下或者謊言被揭穿時臉會變紅的靈長類動物?！笨墒?，為什么我們需要這種表達內(nèi)心情感的信號呢？②科學(xué)家經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，臉紅是由人的大腦決定的。當遇到特殊刺激時，人們通過眼睛、耳朵等感受器官把刺激信號傳給大腦皮質(zhì)，而大腦皮質(zhì)的一個重要的作用就是刺激腎上腺，而腎上腺受到刺激，就會分泌出腎上腺素。腎上腺素在體內(nèi)由酪氨酸轉(zhuǎn)變而來，它的作用的特點是，少量分泌時能夠使血管擴張，尤其引起臉部的皮下小血管擴張；可是大量分泌腎上腺素的時候，反而會使血管收縮。當外界刺激比如害羞等信號傳入大腦的時候會分泌少量腎上腺素，就引起面部血管擴張，血流增加，血的顏色是紅的，所以容易引起心理性臉紅。③科學(xué)家認為，如果用“險惡、野蠻和無禮”來描述人類早期社會是正確的話，那么冒犯是可能導(dǎo)致暴力沖突的。結(jié)果，人類就發(fā)展出了表達歉意的方法，以告訴別人他們?yōu)樽约核龅氖露械胶蠡凇＂芟胂肽銈兗夷菞l狗的表現(xiàn)，當它在你的院子里刨坑被你發(fā)現(xiàn)時，它就在地上打滾。你的狗躺在地上向你展示它的肚子，告訴你它不想在此時挑戰(zhàn)你的憤怒——這是痛悔的表示。對大多數(shù)人來說，很難對一條在地上翻滾的狗繼續(xù)保持憤怒。與此類似，臉紅可能是人為自己的錯誤行為而懊悔的標志。通過臉紅，我們可以告訴別人我們認識到了自己做得不對，我們正為此付出代價。而此時看到我們臉紅的人則可以了解我們在那一刻所經(jīng)歷的不快感受，臉紅也許就是我們對所犯錯誤表示歉意的身體語言。⑤當然，對人類來說，語言才是最主要的交流方式。但是語言是受意識控制的，可以進行欺騙，而不受意識控制的臉紅卻能透露真實的想法。這些想法有時是你想用語言掩飾的。臉紅發(fā)出的信號有時甚至比語言還要準確。臉紅會讓人們的撒謊變得困難。因此臉紅使人類保持誠實可信，促使 群體更團結(jié)。⑥在哺乳動物中，只有靈長類具有三色視覺，能夠看到由三原色組成的彩色世界，其他哺乳動物都是色盲。如牛、羊、馬、狗、貓等，幾乎不會分辨顏色，反映到它們眼睛里的色彩，只有黑、白、灰3種顏色，如同我們看黑白電視一樣單調(diào)。感 謝造物主讓人類有一雙最敏感的眼睛，也只有這雙眼睛才能捕捉到臉紅的信息。（節(jié)選自《課外閱讀》）15．請用簡明的語言說說本文說明了什么樣的事理。答案：說明了人類 “臉紅”的原因和社會作用。解析：本題考查說明對象，在讀懂全文的基礎(chǔ)上，整體把握文章所闡述的事理，這個事理，就是要找的答案。答題時，瀏覽全文，理清思路，尋找文章的說明對象，就能在原文中找出答案。16．下列對文章理解不正確的一項是（）A．第①段劃線的句子運用設(shè)問，激發(fā)讀者閱讀的興趣，引 出下文說明內(nèi)容。B．人類需要臉紅這種表達內(nèi)心情感的信號，可能是為了告訴別人自己正因錯誤行為而懊悔，以 避免冒犯可能導(dǎo)致的暴力沖突，從而促使人類講誠信，更團結(jié)。C．第④段“對大多數(shù)人來說，很難對一條在地上翻滾的狗繼續(xù)保持憤怒”中的“ 大多數(shù)”從范圍上對對象加以限定，體現(xiàn)了說明文語言的準確性。D．臉紅和語言相比，不受意識控制的臉紅更能傳遞人類的真情實感，臉紅發(fā)出的信號比語言要更準確。答案：D解析：本題考查整體感知說明文后辨析和信息篩選的能力?；卮饐栴}時，要按照“確定區(qū)間——抓關(guān)鍵詞——抓關(guān)鍵句——整合比較”的過程，把選項和原文逐個對比。選項D中和原文相比，犯了以偏概全的錯誤，原句表述中有“有時”一詞的限制，原句為：”不受意識控制的臉紅卻能透露真實的想法。這些想法有時是你想用語言掩飾的。臉紅發(fā)出的信號有時甚至比語言還要準確?！?7．第⑥段運用了什么說明方法，請結(jié)合文段內(nèi)容，說說它的作用。答案：①運用舉例子的說明方法，列舉“牛、羊、馬、狗、貓等”動物，具體說明了“其他哺乳動物都是色盲”，更有說服力。②運用作比較的說明方法，把靈長類動物和其它哺乳動物加以比較，突出強調(diào)了只有靈長類才能捕捉到臉紅信息的特質(zhì)。解析：本題考查說明方法及其作用的辨析。答題時，根據(jù)句子特征找相關(guān)的說明方法，注意表說明方法的語言標志?；卮鸶袷剑哼@段文字運用了（說明方法），（準確地/具體地/生動地/清楚地）說明了（說明對象）的XX（特點）。18．人為自己的錯誤行為而懊悔時往往會臉紅，但也有犯了錯誤卻不臉紅的情況出現(xiàn)，請從生活中舉出一例，運用文中的科學(xué)原理，簡要探究其原因。答案：示例一：甲同學(xué)在校園散步時隨意丟棄垃圾，在眾人面前并沒有臉紅。這是因為沒有環(huán)保意識，他認為小節(jié)不是錯誤，沒有形成類似害羞類的有效的刺激，沒產(chǎn)生少量腎上腺素，不引起面部血管擴張、血流增加。所以，他不臉紅。示例二：某司機開車時不小心撞倒行人，下車后臉色慘白。這是因為他嚴重違反交通法規(guī)并造成惡果，內(nèi)心極度害怕和恐懼，大腦刺激腎上腺產(chǎn)生大量的腎上腺素，使血管收縮，血流減少，臉色煞白。示例三：一同學(xué)多次不交作業(yè)，被老師請到辦公室，并不臉紅。這是因為他屢次犯錯而不悔改，外界刺激信號難以形成刺激大腦、腎上腺的條件反射，沒產(chǎn)生少量腎上腺素。解析：本題考查對說明文作品探究的能力。答題時，先要舉出實例，然后再用文章中的相關(guān)知識進行分析、表述。（2013仙桃市）（三）說明文閱讀（12分）北斗：助推國力，導(dǎo)航生活王敏一、護衛(wèi)國家安全①衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅能讓用戶知道自己所在的位置，還可以告訴別人自己的位置，特別適用于需要導(dǎo)航與移動數(shù)據(jù)通信場所。因此，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是關(guān)系國家安全和社會發(fā)展不可或缺的信息基礎(chǔ)設(shè)施。②與目前應(yīng)用廣泛的GPS相比，我國的北斗系統(tǒng)起步晚了整整20年，但在技術(shù)上并沒有落后很多。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新說，北斗系統(tǒng)的定位精度10米，授時精度10納秒，并且還有提高的空間。在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)的定位精度不輸于GPS。③北斗系統(tǒng)在護衛(wèi)國家安全上正日益發(fā)揮著重要作用。北斗系統(tǒng)組網(wǎng)成功后，我國海軍北海艦隊隨即進行了信息化升級改造，使北斗的應(yīng)用更符合艦艇遠洋訓(xùn)練的需要，并率先在艦隊水面艦艇部隊推廣。二、④在海南，有漁民說，現(xiàn)在漁船上供奉兩樣?xùn)|西，一樣是媽祖，另一樣是北斗。漁業(yè)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用較早也較為廣泛的一個行業(yè)。安裝了北斗系統(tǒng)終端，不僅可以為船只導(dǎo)航，還可以通過北斗獨有的短報文技術(shù)，報告船只位置和船上人員的情況。據(jù)統(tǒng)計，目前，全國有近10萬艘出海漁船安裝了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端。⑤2008年汶川大地震時，曾出現(xiàn)震區(qū)通信設(shè)備全部遭到破壞，前往震區(qū)救災(zāi)的部隊與后方指揮中心無法建立有效聯(lián)系的緊急情況。情急之下，有關(guān)單位迅速調(diào)撥了一批北斗衛(wèi)星用戶機，配備給一線救援部隊。后方指揮部實現(xiàn)了“看得見”的救援指揮，前方救援部隊也實現(xiàn)了實時短報文通信，指揮命令及時下達，災(zāi)情信息實時上報，前后方之間架起了一座有效的信息溝通橋梁，保證了指揮調(diào)度順暢。北斗系統(tǒng)在汶川地震救災(zāi)決策、搜救、醫(yī)療等工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。⑥覆蓋范圍廣，受地面影響小，定位準確及時……憑借著這些優(yōu)勢，在2008年南方冰凍災(zāi)害救援、2010年玉樹抗震救災(zāi)、舟曲泥石流救災(zāi)中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同樣大顯身手。三、助推國民經(jīng)濟⑦如今，上至航空航天，下至百姓日常生活，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)不斷推廣，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟建設(shè)的“助推器”。⑧據(jù)統(tǒng)計，目前，我國涉足衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廠商與機構(gòu)超過5000家，2010年產(chǎn)值超過500億元，預(yù)計2020年有望躍升至4000億元。我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展時期，也成為國民經(jīng)濟新的重要增長點。⑨同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的建設(shè)，北斗也將發(fā)揮越來越重要的作用。據(jù)了解，在上海，智慧城市北斗綜合應(yīng)用示范工程即將啟動，北斗導(dǎo)航位置服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新基地將落戶“大虹橋”?！爸悄芎艚小薄爸悄芙煌▽?dǎo)航”“特殊人群關(guān)愛”等民生應(yīng)用項目，即將進入百姓生活。⑩目前，帶有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航儀已經(jīng)開始投放市場，直接“導(dǎo)航”百姓生活。但專家同時指出，北斗系統(tǒng)仍然要大力研發(fā)突破核心應(yīng)用，并使應(yīng)用形成規(guī)模化，只有這樣才能使北斗真正走進千家萬戶。專家表示，我國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是一個開放的、面向世界的系統(tǒng)，期待北斗導(dǎo)航在衛(wèi)星導(dǎo)航國際舞臺上的“精彩演出”。（選自《半月談》2013年第6期，略有改動）17. 請給第二部分擬一個小標題。（2分）【答案】示例：危難時刻顯身手；解困危難時刻。【解析】這道題考查對文章內(nèi)容的概括能力。依據(jù)第二部分關(guān)鍵詞句概括，“北斗系統(tǒng)在汶川地震救災(zāi)決策、搜救、醫(yī)療等工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用”，“在2008年南方冰凍災(zāi)害救援、2010年玉樹抗震救災(zāi)、舟曲泥石流救災(zāi)中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同樣大顯身手”，汶川地震、冰凍災(zāi)害救援、玉樹抗震、舟曲泥石流，都是“危難時刻”，北斗系統(tǒng)卻能“發(fā)揮了關(guān)鍵作用”“ 大顯身手”，據(jù)此簡要概括，意近即可。18. 第②段主要運用了哪兩種說明方法？請任選一種，說明其作用。（3分）【答案】列數(shù)字、作比較。 作用：①列數(shù)字，用具體的數(shù)據(jù)說明了北斗系統(tǒng)的定位、測速、授時精度，使說明更準確，更有說服力。②作比較，將北斗系統(tǒng)與GPS作比較，突出強調(diào)了北斗系統(tǒng)雖然起步晚，但技術(shù)上并不落后很多的特點。（3分。說明方法答對、答全1分，說明方法的作用2分。）【解析】這道題考查常見的說明方法及作用。依據(jù)語段內(nèi)容很容易判斷列數(shù)字和作比較的說明方法，對于其作用，要依據(jù)文意并結(jié)合說明方法本身的作用。列數(shù)字：準確具體；作比較：突出說明事物的特點；舉例子：真實、鮮明。這些說明方法都是為內(nèi)容服務(wù)的。19. 下面句子中加點詞語能否刪去？為什么？（2分）安裝了北斗系統(tǒng)終端，不僅可以為船只導(dǎo)航，還可以通過北斗獨有的短報文技術(shù)，報告船只位置和船上人員的情況?！敬鸢浮坎荒軇h?！蔼氂小笔仟氉該碛械囊馑?，強調(diào)短報文技術(shù)是別的導(dǎo)航系統(tǒng)沒有的，只有北斗具備，所以不能刪。（2分。意近即可，只答“不能刪”不給分。）【解析】這道題考查說明文語言的準確性。這類題答題策略是：（1）表態(tài)（刪還是不刪）。（2）定性。如：“比較”“幾乎”“相當”等詞表程度修辭；“大約”“可能”“左右”等表估計，“多”“有余” “多數(shù)”等表數(shù)量。（3）若刪去，原來什么樣的意思 就變成了什么樣的意思了，不符合實際，太絕對了?！。?）xx詞體現(xiàn)了語言的準確 性、周密性、科學(xué)性。20. 閱讀下面兩則鏈接材料，結(jié)合選文，請你預(yù)測：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在衛(wèi)星導(dǎo)航國際舞臺上將會上演怎樣的“精彩演出”。（3分）鏈接一：2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式向亞太大部分地區(qū)提供區(qū)域服務(wù)。鏈接二：交通運輸部要求9個示范省份的大客車、旅游車和危險品運輸車輛，在2013年3月底前80%以上安裝北斗導(dǎo)航車載終端?！敬鸢浮竣俦倍废到y(tǒng)在國際同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位，暢銷全球。 ②殘疾人等特殊群體在遇到困難甚至危險的時候，借助北斗系統(tǒng)在第一時間求救。 ③預(yù)測復(fù)雜危險的路況，及時提醒司機規(guī)避風(fēng)險。【解析】這是一道開放性試題，要依據(jù)材料和原文，由材料一“向亞太大部分地區(qū)提供區(qū)域服務(wù)”可見北斗系統(tǒng)暢銷全球，技術(shù)先進；由材料二“大客車、旅游車和危險品運輸車輛”可知北斗對復(fù)雜路況預(yù)測及提醒司機的作用。預(yù)測合理，表達通暢，答出一個方面，即可得全分。（2013孝感市）（四）安全的空中旅行①現(xiàn)在，長途旅行乘坐飛機是最節(jié)省時間的方式，但總有些人會認為飛機不安全。即使不得不乘坐飛機出行，整個飛行過程也是惶恐不安的。為什么人們會覺得乘坐飛機不安全呢？他們在擔(dān)心什么？②很多人認為在陸地上行駛的交通工具，不管汽車還是火車，如果遇到機械故障，一般可以停下來檢修，等待故障解除或救援，而飛機就不同了。其實這種擔(dān)心有些杞人憂天，現(xiàn)代化的民航客機一般都有2—4臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，即使在飛行中一臺發(fā)動機停工，也可以使用另外的發(fā)動機，安全地降落在附近的機場。相反，如果你認為地面上的交通工具可以在行駛中隨便停車檢修，那真是大錯特錯了。近年來無論是在公路上還是在高鐵上，都出現(xiàn)過因停車而造成的重大事故。③顛簸在飛行中比較常見。遇到氣流顛簸，飛機就變成了一個載著幾百人的過山車，忽上忽下，乘客輕則心驚肉跳，重則人仰馬翻……我們不得不承認，飛機顛簸起來可不像汽車在路面上顛簸那樣。大型客機飛行在大氣對流層的上部，接近平流層的底部（8000—11000米），對流層就是風(fēng)雨雷電的所在之處。還好，現(xiàn)代客機一般都裝備氣象雷達，通過雷達回波圖可以準確判斷前方的雨云，再加上地面航空氣象部門的預(yù)報，基本上可以避開惡劣天氣。④不過，陽光明媚時，你也別洋洋得意，高空中才真是“無風(fēng)三尺浪”。即使在沒有云的高空，飛機也經(jīng)常遇到“晴空顛簸”。這是大氣活動造成的，通常出現(xiàn)在6000米以上的高空，是與對流云團無關(guān)的亂流，氣象雷達也監(jiān)測不到。遇到這種顛簸也不可怕，飛行員有足夠的反應(yīng)時間和處理預(yù)案，乘客只要乖乖地聽從空乘人員的要求，在座椅上系好安全帶，感受一下腎上腺素上升的刺激就好了。⑤有些第一次坐飛機的乘客會問：為什么不給我降落傘？萬一……我還可以跳傘！跳傘這事可不是一般人能完成的，跳傘這項運動可不像街頭籃球一樣，隨隨便便找個地方就可以開展。從幾千米高、－40℃左右的空中跳傘，呼吸著 稀薄的空氣、面對未知的著陸點，你還有勇氣和自信嗎？而且?guī)装偃藦?—6個艙門