岔路口預(yù)警直升機(jī)價(jià)值探討(已修改)
2025-07-10 13:43 本頁面
【正文】 岔路口：預(yù)警直升機(jī)價(jià)值探討 大量先進(jìn)艦艇集中服役使中國海軍的發(fā)展得到了越來越廣泛的關(guān)注，國外媒體傳出中國海軍要引進(jìn)俄羅斯蘇33艦載機(jī)的消息，以及國防科工委高層傳出的信息，又使中國航母發(fā)展的話題進(jìn)一步升溫,中國海軍發(fā)展艦載航空力量的努力看來是認(rèn)真而細(xì)致的。艦載航空兵對中國海軍的價(jià)值不言自明，現(xiàn)代化的海上力量必須在擁有制空權(quán)的前提下才能發(fā)揮作用，沒有制空權(quán)的海軍根本談不上制海權(quán)和作戰(zhàn)的主動權(quán)，因此航母和艦載機(jī)也就成為了中國海軍發(fā)展遠(yuǎn)洋艦隊(duì)、維護(hù)海上權(quán)益和交通線時(shí)必須要突破的關(guān)口。預(yù)警機(jī)對艦載航空兵的作用 現(xiàn)代化戰(zhàn)爭已經(jīng)發(fā)展成多兵種協(xié)同的綜合對抗，航空兵依靠其在整個(gè)作戰(zhàn)系統(tǒng)中使用最靈活和殺傷力最強(qiáng)的優(yōu)勢，在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中可以起到?jīng)Q定性作用。但航空兵在高技術(shù)戰(zhàn)場上要想有效應(yīng)用，必須獲得足夠的信息和情報(bào)支持，承擔(dān)信息情報(bào)獲取、分析、分發(fā)和指揮控制任務(wù)的飛機(jī)也就成為了重點(diǎn)?，F(xiàn)代化反艦武器和搭載平臺對艦隊(duì)的威脅是多樣式和高強(qiáng)度的，海軍艦隊(duì)在海上作戰(zhàn)時(shí)會受到來自任何方向的火力威脅，而任何一個(gè)國家的航母都不可能載有足夠?qū)ε炾?duì)進(jìn)行全面防御的作戰(zhàn)飛機(jī)，因此充分的信息情報(bào)支持就成了保證艦隊(duì)空中掩護(hù)的關(guān)鍵。 現(xiàn)代反艦武器已經(jīng)以各型中、遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈為主，攜帶掠海飛行反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)在良好的情報(bào)支持下，完全能夠在目標(biāo)艦隊(duì)艦載搜索雷達(dá)盲區(qū)內(nèi)完成攻擊，沒有空中預(yù)警平臺的海軍艦隊(duì)很難利用戰(zhàn)斗機(jī)對攻擊機(jī)進(jìn)行早期攔截，超音速攻擊機(jī)和掠海飛行的反艦導(dǎo)彈會使艦隊(duì)陷入十分危險(xiǎn)的境地。航母艦載機(jī)因?yàn)槊撾x了地面警戒雷達(dá)和指揮系統(tǒng)的支持，在戰(zhàn)時(shí)對空中情報(bào)的需求和依賴比陸基戰(zhàn)斗機(jī)更高，預(yù)警機(jī)對艦載機(jī)的價(jià)值往往比陸基戰(zhàn)斗機(jī)更大。 對預(yù)警機(jī)的依賴，與戰(zhàn)斗機(jī)(無論艦載還是陸基)本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不無關(guān)系，戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載火控雷達(dá)即使技術(shù)再先進(jìn)，也不能避免戰(zhàn)斗機(jī)本身對雷達(dá)規(guī)格和安裝方式的限制，也就是說目前最先進(jìn)的機(jī)載火控雷達(dá)也難以獨(dú)立應(yīng)付復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境。機(jī)載火控雷達(dá)相比預(yù)警雷達(dá)存在“看不遠(yuǎn)、看不清、看不全”的缺陷，而這些缺陷對需要獨(dú)立作戰(zhàn)的艦載機(jī)來說更是關(guān)鍵性影響。承擔(dān)航母編隊(duì)防空任務(wù)的艦載機(jī)因?yàn)樽鲬?zhàn)時(shí)的回旋余地較小，因此在海上對抗中更偏重于正面抗衡。缺乏早期預(yù)警和信息情報(bào)支持的戰(zhàn)斗機(jī)很難構(gòu)建真正的艦隊(duì)防空體系。因此在艦載機(jī)部隊(duì)的飛機(jī)型號中，承擔(dān)空中預(yù)警指揮任務(wù)的特種飛機(jī)在某些情況下是比戰(zhàn)斗機(jī)更加重要的機(jī)型。 國外海軍強(qiáng)國中具備遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的都是擁有航母的國家，這些國家海軍航空兵的實(shí)力排序也可以由其裝備艦載預(yù)警機(jī)的狀況粗略體現(xiàn)，其中美國海軍自然處于絕對優(yōu)勢的地位，法國、俄羅斯和英國排在了第二梯隊(duì)的位置上，剩余的印度、意大利等國家的海軍航空兵要么實(shí)力較弱要么作戰(zhàn)系統(tǒng)不完善，因此排在末尾。是否擁有預(yù)警機(jī)是評價(jià)一支海軍航空兵是否具備完善戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵標(biāo)志，沒有艦載預(yù)警機(jī)支持的航母本身是非常脆弱的。中國海軍發(fā)展自己的航母和艦載機(jī)已經(jīng)是新時(shí)期軍事建設(shè)的必然趨勢，艦載預(yù)警機(jī)的有無和實(shí)現(xiàn)形式，成為關(guān)系中國海軍航空兵發(fā)展和綜合戰(zhàn)斗力的大問題。 中國艦載預(yù)警機(jī)的發(fā)展還處在技術(shù)探索的起步階段，雖然國外海軍艦載預(yù)警機(jī)在長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展中出現(xiàn)過多種型號，但是現(xiàn)役常規(guī)艦載預(yù)警機(jī)(固定翼艦載預(yù)警機(jī))已經(jīng)被美國發(fā)展的E2C“鷹眼”所壟斷，很明顯中國海軍不可能獲得引進(jìn)E2C的機(jī)會。常規(guī)艦載預(yù)警機(jī)在技術(shù)上必須要滿足在航母上使用的苛刻條件，而且還要采用復(fù)雜昂貴的彈射器來滿足預(yù)警機(jī)在艦上起飛的要求，因此中國海軍作為艦載機(jī)技術(shù)上比較薄弱的后發(fā)者，很難一步就跨越到能研發(fā)制造常規(guī)艦載預(yù)警機(jī)的高度。在短時(shí)間里我們?nèi)匀粺o法解決艦載常規(guī)預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)問題，而中國現(xiàn)有的軍貿(mào)途徑中也不存在引進(jìn)常規(guī)預(yù)警機(jī)的成品或者成套技術(shù)的條件。國外相關(guān)媒體和機(jī)構(gòu)在討論中國海軍艦載航空兵發(fā)展時(shí)，雖然在采用何種艦載機(jī)問題上存在不同猜測，但是卻普遍認(rèn)為中國海軍在發(fā)展艦載航空兵的初期，可能引進(jìn)俄制卡31預(yù)警直升機(jī)作為艦載預(yù)警機(jī)。預(yù)警直升機(jī)的發(fā)展過程和典型型號 預(yù)警直升機(jī)是裝有全向遠(yuǎn)距離警戒雷達(dá)和指揮控制系統(tǒng)的直升機(jī)，國外發(fā)展的預(yù)警直升機(jī)基本上都是作為艦載直升機(jī)來使用。艦載預(yù)警直升機(jī)的出現(xiàn)是國外海軍在需要提高艦隊(duì)空中搜索和情報(bào)搜集能力，但是海軍艦艇的裝備條件無法滿足常規(guī)預(yù)警機(jī)使用要求的情況下，利用直升機(jī)的機(jī)體和小型搜索雷達(dá)改裝的空中預(yù)警和情報(bào)平臺。 最早按照預(yù)警直升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)裝備服役的預(yù)警直升機(jī)是英國海軍的“海王”MK2AEW，英國海軍在馬島戰(zhàn)爭結(jié)束后改進(jìn)設(shè)計(jì)的“海王”MK2AEW，主要用途是為英國海軍輕型航母編隊(duì)提供空中雷達(dá)哨。俄羅斯為海軍航空兵發(fā)展的卡－31是利用卡27／29直升機(jī)的機(jī)體，安裝上較先進(jìn)的搜索雷達(dá)發(fā)展成的雷達(dá)警戒和預(yù)警指揮機(jī)?！昂Ｍ酢盡K2AEW和卡31在總體設(shè)計(jì)上符合預(yù)警直升機(jī)的絕大部分技術(shù)條件，但是英國和俄羅斯在設(shè)計(jì)預(yù)警直升機(jī)時(shí)，不同的裝備條件與作戰(zhàn)設(shè)想導(dǎo)致這兩種艦載預(yù)警平臺在設(shè)計(jì)上和使用上都存
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