【正文】 自駕游基地建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)自駕游基地建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)目錄緒引……………………………………………… 3一、市場(chǎng)環(huán)境分析旅游業(yè)概況…………………………………………… 4自駕游市場(chǎng)…………………………………………… 4相關(guān)政策……………………………………………… 6自駕游營(yíng)地…………………………………………… 6二、項(xiàng)目總體構(gòu)想開(kāi)發(fā)基本思路………………………………………… 8基地建設(shè)規(guī)劃………………………………………… 9項(xiàng)目投資匡算………………………………………… 14項(xiàng)目實(shí)施步驟………………………………………… 15后期營(yíng)銷(xiāo)推廣………………………………………… 18三、項(xiàng)目可行性評(píng)價(jià)項(xiàng)目總體評(píng)價(jià)………………………………………… 20總體結(jié)論及開(kāi)發(fā)建議………………………………… 21緒引自駕游最早興起于19世紀(jì)的美國(guó)，后流行西方發(fā)達(dá)國(guó)家。最初人們把周末開(kāi)車(chē)出游叫“Sunday drive”，發(fā)展到后來(lái)成為“Drive Travel”。1898年，由歐美17個(gè)俱樂(lè)部于盧森堡創(chuàng)建的國(guó)際旅游聯(lián)盟就是一個(gè)代表全世界汽車(chē)駕駛組織和旅游俱樂(lè)部的非營(yíng)利性的民間協(xié)會(huì)。特別是美國(guó)，每年約有1/2的家庭自駕車(chē)旅游一次，自駕車(chē)旅游對(duì)美國(guó)旅游市場(chǎng)的發(fā)展起到了不可估量的作用。現(xiàn)在自駕車(chē)旅游已實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的流行，并漸成為當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍。隨著國(guó)民收入的不斷增長(zhǎng)，交通設(shè)施的不斷完善及私家車(chē)的大幅度覆蓋，旅游市場(chǎng)上活躍著“離家出走”的自駕游觀念。在追求個(gè)性化的旅游訴求之下，旅游方式正從“跟團(tuán)游”、“純玩游”過(guò)渡到別具一格的自駕游。自駕游在選擇對(duì)象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面給旅游者提供充裕的伸縮空間，其本身的自由化、個(gè)性化、靈活性、舒適性、選擇性、季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比，極具特點(diǎn)與魅力。主打“景在變，家未變”新穎理念的自駕游項(xiàng)目，以追求“幕天席地”的新潮心態(tài)充分迎合廣大崇尚野外游樂(lè)的客群，其強(qiáng)烈的時(shí)尚感與自由度吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者熱情踐行，方便、隨意、快捷等優(yōu)點(diǎn)已使自駕游成為旅游市場(chǎng)上的奪目焦點(diǎn)，并產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于在地產(chǎn)界正不斷強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模，不斷尋求各領(lǐng)域突破，由此實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展，并逐漸壯大開(kāi)發(fā)實(shí)力的地產(chǎn)公司，是否需要有必要介入自駕游基地項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，下面將通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的總體分析與宏觀開(kāi)發(fā)環(huán)境的總結(jié)，提出初步意見(jiàn)，供公司領(lǐng)導(dǎo)參考。一、市場(chǎng)環(huán)境分析旅游業(yè)概況近年來(lái)我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，1998年中國(guó)旅游業(yè)總收入3462億元人民幣：2002年增長(zhǎng)至5530億，四年間將近翻了一番。如今旅游產(chǎn)業(yè)己躍升為全球第一大產(chǎn)業(yè)，2020年全球旅游人數(shù)將達(dá)到15億；總收入將達(dá)2萬(wàn)億美元。城鄉(xiāng)居民年均出游超過(guò)2次，旅游消費(fèi)相當(dāng)于居民消費(fèi)總量的10%，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益更加明顯，旅游業(yè)總收入年均增長(zhǎng)12%以上，%，旅游消費(fèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。自駕游市場(chǎng)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和旅游個(gè)性化需求的增長(zhǎng)，旅游者不再滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的觀光型旅游，而是向休閑旅游、自駕游發(fā)展。“自駕游”的興起，表明旅游市場(chǎng)上的“散客化”正呈迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。（1）可供進(jìn)行自駕游的節(jié)假日十分充裕：全年可供居民中短圖休息度假的天數(shù)平均已達(dá)120天左右。（2）居民汽車(chē)保有量和高速公路網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展：據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2008年6月底。其中私人汽車(chē)為3885萬(wàn)余輛，%，，由此保守估算，以全國(guó)三分之一私家車(chē)節(jié)假日自駕出游，其中三分之一需住宿，又三分之一期望露營(yíng)來(lái)計(jì)算，3900萬(wàn)余輛私家車(chē)（不計(jì)公車(chē)）中，會(huì)產(chǎn)生145萬(wàn)個(gè)露營(yíng)車(chē)位、近435萬(wàn)游客（每車(chē)3人，大型房車(chē)不計(jì)）、1300萬(wàn)人次（每車(chē)年均3次出游）的露營(yíng)需求，按每人每次均花費(fèi)支出450元計(jì)，將形成59億元旅游收入的大蛋糕，還不包括帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。到2010年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量已超過(guò)1000萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)整體形勢(shì)，房車(chē)銷(xiāo)售保持著可喜的增長(zhǎng)勢(shì)頭。（3）戶(hù)外活動(dòng)接受度不斷提高，自駕游用品市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆：每年參與戶(hù)外活動(dòng)的人數(shù)以２０％的幅度不斷上升，這還未包括自由出行的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。增長(zhǎng)最快的為2040歲年齡段的“背包一族”，多為都市白領(lǐng)，熱愛(ài)大自然，喜歡冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，有較可觀的經(jīng)濟(jì)收入，具備巨大消費(fèi)潛力。（4）專(zhuān)業(yè)租車(chē)企業(yè)高度發(fā)展：神州租車(chē)（中國(guó)）有限公司、至尊汽車(chē)租賃股份有限公司等都是2006年左右出現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)租賃公司，已在全國(guó)形成相應(yīng)的汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)；而一些機(jī)票、酒店預(yù)定網(wǎng)絡(luò)也開(kāi)始積極參與自駕車(chē)租賃業(yè)務(wù)當(dāng)中，延伸了自身良好的客源基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)了自駕車(chē)旅游業(yè)務(wù)快速發(fā)展。（5）旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的積極推動(dòng)：在旅游需求方面，消費(fèi)者正從關(guān)注表面觀光向深度體驗(yàn)轉(zhuǎn)型、旅游產(chǎn)品從單一觀光向復(fù)合休閑轉(zhuǎn)型、旅游組織正從團(tuán)隊(duì)向“散客”轉(zhuǎn)型。消費(fèi)者追求深度體驗(yàn)，對(duì)自由度和靈活度的需求，以及追求休閑生活的本質(zhì)，對(duì)多樣性戶(hù)外活動(dòng)的需求，推動(dòng)著自駕車(chē)旅游前進(jìn)。由此看來(lái)，自駕游已逐步成為我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)自駕游項(xiàng)目將是旅游業(yè)的換代產(chǎn)品和新的經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)點(diǎn)”。相關(guān)政策2009年12月3日下發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》明確指出應(yīng)當(dāng)大力支持房車(chē)、游艇等新型旅游產(chǎn)業(yè)，要“進(jìn)一步完善自駕車(chē)旅游服務(wù)體系”，這對(duì)于我國(guó)自駕車(chē)旅游發(fā)展以及汽車(chē)營(yíng)地的建設(shè)必將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。由此，露營(yíng)地建設(shè)已經(jīng)成為國(guó)家大力支持發(fā)展項(xiàng)目，露營(yíng)地旅游業(yè)獲得了前所未有的關(guān)注與政策支持。自駕游營(yíng)地1）發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外：在歐美，自駕游已經(jīng)成為人們休閑旅游甚至日常生活的一部分，自駕車(chē)旅游儼然成為支柱經(jīng)濟(jì)之一。美國(guó)自駕游營(yíng)地超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，歐洲有5萬(wàn)個(gè)自駕游營(yíng)地；日本有1000個(gè)自駕游營(yíng)地。韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)自駕游營(yíng)地也正方興未艾。規(guī)范的露營(yíng)地其經(jīng)營(yíng)管理和酒店大致一樣，也有“五星級(jí)”的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)外的露營(yíng)地建設(shè)早已與旅游項(xiàng)目結(jié)合，如美國(guó)，露營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)者按照旅游線(xiàn)路進(jìn)行品牌開(kāi)發(fā)，在主要的風(fēng)景區(qū)和交通干道入口都有廣告和標(biāo)識(shí)國(guó)內(nèi)：目前，我國(guó)的自駕游營(yíng)地主要分布在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域以及西南地區(qū)等具有良好自駕車(chē)發(fā)展資源條件和營(yíng)地建設(shè)需求的區(qū)域。初具規(guī)模的露營(yíng)地有海南?？诩偃蘸┞稜I(yíng)地、大連金石灘汽