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基于pwm控制直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計正文(已修改)

2025-07-09 18:35 本頁面
 

【正文】 基于PWM控制直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計基于PWM控制直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計摘要:本文基于PWM的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)進行了研究,并設(shè)計出應用于直流電動機的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)。首先描述了變頻器的發(fā)展歷程,提出了PWM調(diào)速方法的優(yōu)勢,指出了未來PWM調(diào)速方法的發(fā)展前景,點出了研究PWM調(diào)速方法的意義。應用于直流電機的調(diào)速方式很多,其中以PWM變頻調(diào)速方式應用最為廣泛,而PWM變頻器中,H型PWM變頻器性能尤為突出,作為本次設(shè)計的基礎(chǔ)理論,本文將對PWM的理論進行詳細論述。在此基礎(chǔ)上,本文將做出SG3525單片機控制的H型PWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的整體設(shè)計,然后對各個部分分別進行論證,力圖在每個組成單元上都達到最好的系統(tǒng)性能。關(guān)鍵詞:直流調(diào)速 ;雙閉環(huán) ;PWM ;SG3525 ;直流電機引言:目前,隨著大功率電力電子器件的迅速發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)已日臻成熟并日漸成為實際應用的主流,但這并不意味著傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)已經(jīng)完全退出了實際應用的舞臺。相反,近幾年交流變頻調(diào)速在控制精度的提高上遇到了瓶頸,于是直流調(diào)速的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來。直流調(diào)速仍然是目前最可靠,精度最高的調(diào)速方法。譬如在對控制精度有較高要求的造紙,轉(zhuǎn)臺,輪機定位等系統(tǒng)中仍離不開直流調(diào)速裝置,因此加強對直流調(diào)速系統(tǒng)的研究還是很有必要的。鑒于直流調(diào)速系統(tǒng)在國民經(jīng)濟和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及國防事業(yè)中的重要作用,有必要對直流調(diào)速系統(tǒng)作進一步的研究和開發(fā)。1 系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)要求1)直流電動機:型號:DJ15功率:485W電樞電壓:220V電樞電流:額定轉(zhuǎn)數(shù):1600rpm2)調(diào)速范圍:112003)起動時超調(diào)量:電流超調(diào)量:;轉(zhuǎn)速超調(diào)量: 2 系統(tǒng)設(shè)計的整體結(jié)構(gòu)3系統(tǒng)設(shè)計PWM系統(tǒng)的優(yōu)越性 :2)開關(guān)頻率高,電流容易連續(xù),諧波少,電機損耗及發(fā)熱都較小。3)低速性能好,穩(wěn)速精度高,調(diào)速范圍廣,可達到1:10000左右。4)如果可以與快速響應的電動機配合,則系統(tǒng)頻帶寬,動態(tài)響應快,動態(tài)抗擾能力強。5)功率開關(guān)器件工作在開關(guān)狀態(tài),導通損耗小,當開關(guān)頻率適當時,開關(guān)損耗也不大,因而裝置效率較高。 變頻調(diào)速很快為廣大電動機用戶所接受,成為了一種最受歡迎的調(diào)速方法,在一些中小容量的動態(tài)高性能系統(tǒng)中更是已經(jīng)完全取代了其他調(diào)速方式。由此可見,變頻調(diào)速是非常值得自動化工作者去研究的。在變頻調(diào)速方式中,PWM調(diào)速方式尤為大家所重視,這是我們選取它作為研究對象的重要原因H型PWM變換器具備電流連續(xù)、電動機四象限運行、無摩擦死區(qū)、低速平穩(wěn)性好優(yōu)點。本次設(shè)計以H型PWM直流控制器為主要研究對象。閉環(huán)系統(tǒng):具有抑制干擾能力,對元件特性變化不敏感,并能改善系統(tǒng)響應特性。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng):一是能夠快速啟動制動;二是能夠快速克服負載、電網(wǎng)等干擾。 PWM控制直流調(diào)速系統(tǒng)主電路設(shè)計 主電路結(jié)構(gòu)設(shè)計 圖11H型雙極式可逆PWM變換器:雙極式可逆PWM變換器的主電路中四個電力晶體管分為兩組,VT1和VT4為一組,VT2和VT3為一組。同一組中兩個電力晶體管的基極驅(qū)動電壓波形相同,即,VT1和VT4同時導通和關(guān)斷;,VT2和VT3同時導通和關(guān)斷。而且,和,相位相反,在一個開關(guān)周期內(nèi)VT1,VT4和VT2,VT3兩組晶體管交替地導通和關(guān)斷,變換器輸出電壓在一個周期內(nèi)有正負極性變化,這是雙極式PWM變換器的特征。電壓極性的變化,使得電樞回路電流的變化存在兩種情況如圖12所示圖12 H型雙極式PWM變換器電壓和電流波形 (a)電動機負載較重時 (b)電動機負載較輕時如果電動機的負載較重,平均負載電流較大,在時,和為正,VT1和VT4飽和導通;而和為負,VT2和VT3截止。這時,加在電樞AB兩端,電樞電流沿回路1流通(見圖12(b)),電動機處于電動狀態(tài)。在時,和為負,VT1和VT4截止;和為正,在電樞電感釋放儲能的作用下,電樞電流經(jīng)二極管VD2和VD3續(xù)流,在VD2和VD3上的正向壓降使VT2和VT3的ce極承受反壓而不能導通,電樞電流沿回路2流通,電動機仍處于電動狀態(tài)。有關(guān)參量波形圖示于圖12(a)。如果電動機負載較輕,平均電流小,在續(xù)流階段電流很快衰減到零,即當時。于是在時,VT2和VT3的ce極兩端失去反壓,并在負的電源電壓()和電動機反電動勢E的共同作用下導通,電樞電流反向,沿回路3流通,電動機處于反接制動狀態(tài)。在()時,和變負,VT2和VT3截止,因電樞電感的作用,電流經(jīng)VD1和VD4續(xù)流,使VT1和VT4的ce極承受反壓,雖然和為正,VT1和VT4也不能導通,電流沿回路4流通,電動機工作在制動狀態(tài)。當時,VT1和VT4才導通,電流又沿回路1流通。有關(guān)參量的波形示于圖12(b)。這樣看來,雙極式可逆PWM變換器與具有制動作用的不可逆PWM變換器的電流波形差不多,主要區(qū)別在于電壓波形;前者,無論負載是輕還是重,加在電動機電樞兩端的電壓都在和之間變換;后者的電壓只在和0之間變換。這里并未反映出“可逆”的作用。實現(xiàn)電動機制可逆運行,由正、負驅(qū)動電壓的脈沖寬窄而定。當正脈沖較寬時, ,電樞兩端的平均電壓為正,在電動運行時電動機正轉(zhuǎn);當正脈沖較
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