交通噪聲對(duì)行人心理影響的分析畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-09 17:33 本頁(yè)面
【正文】 ：二 0 一一年六月摘 要 在環(huán)境噪聲污染中，交通噪聲是主要污染源之一，嚴(yán)重影響著自然和社會(huì)環(huán)境，干擾著人們的學(xué)習(xí)和工作。本文以調(diào)查問(wèn)卷和心率試驗(yàn)相結(jié)合的方式，從主觀和客觀兩個(gè)方面研究交通噪聲對(duì)行人心理的影響。由心率實(shí)驗(yàn)可知交通噪聲對(duì)人的各項(xiàng)心率指標(biāo)均會(huì)產(chǎn)生較大影響，引起交感神經(jīng)系統(tǒng)的興奮，而交通噪聲沿某一橫斷面的傳播特性則是沿道路中心線向兩側(cè)逐漸減弱?；诖?，從人機(jī)工程學(xué)角度考慮降噪的主要手段是種植綠化植被來(lái)吸收高分貝噪聲。關(guān)鍵詞：噪聲污染；交通噪聲；問(wèn)卷調(diào)查；心率實(shí)驗(yàn)；降噪 AbstractIn the environmental noise pollution,the traffic noise is one of the main pollution sources,the serious influence of natural and social environment,interference on the people of study and on the questionnaire and the way of the bination of the heart rate test, from the subjective and objective aspects of pedestrian traffic noise psychological effect. The experiment indicated that the heart rate of traffic noise to the heart rate indexes will have great influence,cause the sympathetic nervous system excited, and the traffic noise along a crosssectional propagation is along the path to the side lines decreased. Based on this, from the view of human engineering major means of noise reduction is planting green vegetation to absorb high db noise Keywords: noise pollution。 traffic noise questionnaire。 heart rate experiment。 noise reduction 目 錄1 引言 ........................................................1 研究的目的和意義 .........................................1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ...........................................1 本文研究的主要內(nèi)容 .......................................32 問(wèn)卷調(diào)查表的設(shè)計(jì) ............................................3 問(wèn)卷調(diào)查的目的 ............................................3 問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果 .............................................33 交通噪聲對(duì)行人心率影響的實(shí)驗(yàn) ...............................3 心率影響評(píng)價(jià)指標(biāo) ..........................................3 交同噪聲對(duì)行人心理影響圖表 ..............................5 由心率實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論 ..................................6 道路交通噪聲沿一橫斷面?zhèn)鞑ピ囼?yàn) ............................7 道路交通噪聲沿一橫斷面?zhèn)鞑D ............................8 道路交通噪聲沿一橫斷面?zhèn)鞑シ治?.........................104 道路交通噪聲防治方案 ......................................115 結(jié)論 ......................................................12 總結(jié) ....................................................12 需要進(jìn)一步研究的問(wèn)題 ....................................13致謝 ........................................................14參考文獻(xiàn) ....................................................15附錄 ........................................................161 引言 研究的目的和意義隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)近幾年極為迅速。公路交通以其自身特有的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家“大交通”建設(shè)中占有十分重要的地位。交通事業(yè)的日益發(fā)展，公路里程的日益增長(zhǎng)，交通量的日益增大，交通網(wǎng)的日益密集，無(wú)疑為搞活流通，發(fā)展國(guó)家的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開辟了廣闊的前景。在公路為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)的同時(shí)，公路也給沿線的物理環(huán)境和和生態(tài)環(huán)境帶來(lái)許多不利的影響。環(huán)境污染就是其中一個(gè)方面，尤其是公路交通噪聲由于它的聲級(jí)較高，污染范圍廣，公眾抱怨情緒大，使得公路交通噪聲已越來(lái)越受到人們的普遍關(guān)注。因此有必要從人機(jī)工程角度進(jìn)行研究，提出適合我國(guó)國(guó)情的公路交通噪聲擾民限閥值，為保護(hù)環(huán)境，改善勞動(dòng)條件，增加環(huán)境投入，合理規(guī)劃沿線利用及設(shè)施建設(shè)，為公路設(shè)計(jì)部門，汽車制造業(yè)采取降噪措施及防治公路交通噪聲的工程設(shè)施等提供基礎(chǔ)的技術(shù)材料 [18]。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀李美玲在《太原市交通民警聽力狀況調(diào)查》主要表明如下觀點(diǎn)：職業(yè)性噪聲聾啞是人們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中，由于長(zhǎng)期接觸噪聲而引發(fā)的職業(yè)性噪聲聾啞，應(yīng)按照國(guó)家職業(yè)病診斷要求，由具有職業(yè)病診斷資格的醫(yī)療
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