汽機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施(已修改)
2025-07-09 11:43 本頁(yè)面
【正文】 汽機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施序號(hào)工作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施11機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門(mén)走錯(cuò)位置。開(kāi)啟軸封供汽門(mén)時(shí)管路振動(dòng)啟動(dòng)高、低壓油泵時(shí)管道振動(dòng)投盤(pán)車時(shí)齒輪損壞及傷人開(kāi)啟主汽管疏水門(mén)時(shí)造成低壓缸排汽門(mén)破裂傷人汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)造成軸彎曲或水沖擊等機(jī)組沖動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)機(jī)組沖動(dòng)后盤(pán)車脫不開(kāi)機(jī)組升速時(shí)燒瓦機(jī)組升速、暖機(jī)中及定速后凝汽器滿水，真空下降1發(fā)電機(jī)并列后風(fēng)溫高1除氧器管道振動(dòng)傷人1汽輪機(jī)加負(fù)荷過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)1啟動(dòng)循泵時(shí)防止凝器銅管損壞1帶負(fù)荷過(guò)程中差脹上升過(guò)快1高壓加熱器滿水及安全門(mén)動(dòng)作造成人員燙傷1投入汽加熱聯(lián)箱超壓1投入汽加熱時(shí)防止冷水、冷汽進(jìn)入汽缸1停汽加熱時(shí)聯(lián)箱超壓嚴(yán)格執(zhí)行操作票及監(jiān)護(hù)制度，認(rèn)真核對(duì)閥門(mén)名稱、位置后再進(jìn)行操作。先稍開(kāi)軸封供汽門(mén)，保持0．12～0．2Mpa暖管10分鐘后全開(kāi)，注意充分疏水。先啟動(dòng)低壓潤(rùn)滑油泵，排盡油系統(tǒng)空氣后再開(kāi)啟高壓調(diào)速油泵。、正確使用盤(pán)車裝置，禁止用電機(jī)惰走投盤(pán)車。、手動(dòng)盤(pán)車搖把時(shí)，不要用力過(guò)猛，防止飛出傷人。、開(kāi)啟電機(jī)時(shí)，應(yīng)在盤(pán)車搖把取下，人員離開(kāi)后進(jìn)行。、真空抽至 40kpa以上緩慢開(kāi)啟主汽管疏水門(mén)，并且注意真空變化。、遠(yuǎn)離排氣門(mén)。、機(jī)組沖動(dòng)前投人熱機(jī)保護(hù)。脹差、上下缸溫差合格后方可沖動(dòng)。、沖動(dòng)前汽溫、汽壓必須負(fù)荷啟動(dòng)要求，保證足夠的過(guò)熱度，疏水暢通。、軸封供汽溫度合格，疏水充分；冷態(tài)啟動(dòng)先抽真空后送軸封汽，熱態(tài)啟動(dòng)先送軸封供汽后抽真空。、啟動(dòng)過(guò)程機(jī)組過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，當(dāng)振動(dòng)大于0．10mm時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因。、啟動(dòng)過(guò)程中，汽溫急劇下降50℃時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。、抽真空前、送軸封前必須連續(xù)盤(pán)車。、迅速、平穩(wěn)地通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。、蒸汽參數(shù)保持穩(wěn)定，潤(rùn)滑油溫度保持在38~42℃之間。設(shè)專人監(jiān)護(hù)，當(dāng)盤(pán)車未能自動(dòng)脫開(kāi)時(shí)，立即打閘緊急停機(jī)。沖轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)有專人調(diào)整潤(rùn)滑油溫，保證油溫40℃左右，防止油溫波動(dòng)過(guò)大，軸承回油溫度大于75℃時(shí)，立即打閘停機(jī)。加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位的監(jiān)視，水質(zhì)合格及時(shí)回收；或開(kāi)啟啟動(dòng)放水門(mén)放水。、發(fā)電機(jī)并列后及時(shí)投入空冷器，開(kāi)啟空氣門(mén)放空氣，排凈空氣。、冷卻水壓力低時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟循泵或氫冷升壓泵。、凝結(jié)水流量調(diào)整應(yīng)平穩(wěn)，控制除氧器水溫上升速度。、使用疏水箱補(bǔ)水時(shí)應(yīng)注意控制流量，避免大量冷水進(jìn)入除氧器造成沖擊。1發(fā)現(xiàn)各軸承發(fā)生振動(dòng)時(shí)，停止加負(fù)荷或減少負(fù)荷至振動(dòng)消除為止，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，并在此負(fù)荷暖機(jī)30分鐘后再進(jìn)行加負(fù)荷。、啟動(dòng)循泵前凝器放空氣門(mén)全開(kāi)，循泵啟動(dòng)后空氣放盡后再關(guān)閉放空氣門(mén)。、凝器循環(huán)水出口電動(dòng)門(mén)全開(kāi)，進(jìn)口電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟15秒左右再啟動(dòng)循泵。、及時(shí)聯(lián)系鍋爐停止升壓、升溫，加負(fù)荷，并充分暖機(jī)。、及時(shí)調(diào)整汽加熱裝置。、在高加疏水回收時(shí)，一定要確認(rèn)至除氧器疏水門(mén)全開(kāi)后，再關(guān)閉危急疏水門(mén)。、加強(qiáng)對(duì)高加水位的監(jiān)視。、遠(yuǎn)離高加安全門(mén)及高加疏水管。、投運(yùn)前應(yīng)檢查高加是否泄露。1專人監(jiān)視聯(lián)箱壓力，及時(shí)調(diào)整。、加熱聯(lián)箱，暖箱疏水應(yīng)充分。、聯(lián)箱溫度高于汽缸溫度50℃以上時(shí)投運(yùn)。1先關(guān)閉聯(lián)箱進(jìn)汽門(mén)，聯(lián)箱壓力下降后再關(guān)閉汽缸進(jìn)汽門(mén)。22機(jī)組停運(yùn)機(jī)組停運(yùn)發(fā)電機(jī)解列后，超速盤(pán)車跳閘及盤(pán)車齒輪損壞停機(jī)后低壓缸防爆門(mén)破裂停機(jī)過(guò)程中汽機(jī)燒瓦負(fù)差脹大投用旁路時(shí)管道振動(dòng)滑停過(guò)程中缸溫突降低壓正差脹大停機(jī)后大軸彎曲機(jī)組停運(yùn)后上、下缸溫差超過(guò)規(guī)定值1發(fā)電機(jī)進(jìn)油1停機(jī)后進(jìn)冷水、冷汽、解列發(fā)電機(jī)前，確認(rèn)負(fù)荷到零電度表停止轉(zhuǎn)動(dòng)，必須先打閘后解列發(fā)電機(jī)。、機(jī)組停運(yùn)時(shí)禁止解除超速保護(hù)。、在轉(zhuǎn)子上做好記錄，投入時(shí)先盤(pán)180度，等候30分鐘連續(xù)盤(pán)車。、停機(jī)應(yīng)試驗(yàn)盤(pán)車正常后停機(jī)。、禁止用電動(dòng)機(jī)掛盤(pán)車。、檢查主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。、檢查（爐側(cè)）蒸汽管至凝汽器疏水門(mén)關(guān)閉，、排汽溫度低于規(guī)定值后停運(yùn)凝泵、循泵。、無(wú)真空
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