【正文】 1 / 47目 錄一、編制依據(jù) .................................................................3二、編制原則 .................................................................3三、工程概況 .................................................................4 設(shè)計概況 ...............................................................4 工程地質(zhì)水文情況 .......................................................4 地形地貌 ...........................................................4 水文地質(zhì)條件 .......................................................4 地層巖性 ...........................................................5 地質(zhì)特征 ...........................................................6 地震基本裂度 ......................................................10 隧道圍巖類別統(tǒng)計 ..................................................10 不良地質(zhì) ..........................................................16四、 隧道風險類型及防范措施 .................................................20 洞口工程 ..............................................................20 洞口工程 ..........................................................20 明洞施工 ..........................................................21 洞門施工 ..........................................................22 超前地質(zhì)預(yù)報 ..........................................................22 洞身開挖 ..............................................................23 裝渣與運輸 ............................................................25 支護與加固 ............................................................27 一般規(guī)定 ..........................................................27 管棚和超前小導(dǎo)管 ..................................................28 預(yù)注漿 ............................................................28 噴射混凝土 ........................................................29 錨桿 ..............................................................29 鋼架 ..............................................................29 襯砌 ..................................................................30 一般規(guī)定 ..........................................................30 襯砌臺車 ..........................................................31 防水板 ............................................................31 鋼筋 ..............................................................31 混凝土澆筑 ........................................................31 監(jiān)控量測 ..............................................................32 一般規(guī)定 ..........................................................32 施工安全性評價 ....................................................33 施工排水 ..............................................................34 一般規(guī)定 ..........................................................34 斜井排水 ..........................................................35 通風、防塵與風水電供應(yīng) ................................................35 通風與防塵 ........................................................35 供風 ..............................................................36 供水 ..............................................................37 供電 ..............................................................37 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道 ...........................................38 一般規(guī)定 .........................................................38 巖溶 .............................................................39 軟弱破碎圍巖 .....................................................40 風積沙和含水砂層 .................................................40 瓦斯 .............................................................41 巖爆段進入瓦斯工區(qū)； .............................................44五、 逃生及救援 .............................................................45 一般規(guī)定 ..............................................................45 應(yīng)急救援 ..............................................................473 / 47一、編制依據(jù)鄭萬 9 標隧道相關(guān)設(shè)計文件及圖紙資料；鐵路隧道工程風險管理技術(shù)規(guī)范 Q/CR92472022；鄭萬 9 標隧道施工組織設(shè)計；《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR96042022； 鐵路建設(shè)安全風險管理暫行辦法(鐵建設(shè)[2022])。二、編制原則符合國家環(huán)水保要求。在施工中能夠保證施工人員安全。對本工程職業(yè)健康與安全危害的主要影響因素進行識別以及采取的安全及預(yù)防措施。規(guī)劃指導(dǎo)鄭萬高鐵湖北段 ZWZQ9 標隧道的施工建設(shè)。三、工程概況 設(shè)計概況新建鄭州至萬州高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，線路自鄭州東站引出，先后經(jīng)長葛、禹州等地，過鄧州后進入湖北省境內(nèi)，經(jīng)襄陽東津、興山、巴東等地后進入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽至萬州接上在建的渝萬客專。本標段為新建鄭州至萬州高鐵湖北段 ZWZQ9 標，起點位于湖北省宜昌市興山縣古夫鎮(zhèn)、經(jīng)南陽鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)、止于高橋鄉(xiāng)境內(nèi)；線路于興山縣古夫鎮(zhèn)北斗坪設(shè)興山站。起點里程D1K567+，終點里程 D1K600+，正線長度 （含斷鏈長度）。 工程地質(zhì)水文情況 地形地貌本標段屬秦嶺大巴山體系，巖溶剝蝕中山地貌區(qū)，區(qū)內(nèi)地勢北高南低，山頂渾圓，河谷縱橫，溪溝由北向南深切。主體山勢呈西東北東延展，連綿起伏，地形切割深。段內(nèi)奇峰異嶺、層巒疊嶂、山高谷深、峽谷眾多，形成溶蝕洼地、溶洞、落水坑、伏流、石林等各種類型的巖溶地貌。 水文地質(zhì)條件(1)地表水隧址區(qū)地表水主要為地表逕流、溝水，分布于線路附近的沖溝內(nèi)；主要由大氣降水和上游支流補給，向地下滲流和向河流排泄。(2)地下水根據(jù)區(qū)內(nèi)巖性和地下水的分布形式、水理性質(zhì)和水動力特征，可將測區(qū)地下水分為松散堆積層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水、構(gòu)造裂隙水四類。①松散堆積層孔隙水主要賦存于由碎石土、粉質(zhì)粘土等殘坡積、坡崩積松散層和沖洪積、坡洪積的漂卵石層含水巖類中，接受大氣降水補給，在松散巖類的孔隙中形成孔隙潛水。主要分布于隧址區(qū)進出口河床、較大沖溝溝底處、坡面下部、坡角處及部分丘頂。②基巖裂隙水興山隧道主要賦存于志留系下統(tǒng)羅惹坪組(S 1lr)頁巖夾砂巖、新灘組(S 1x)頁巖夾砂巖、志留系與奧陶系并層龍馬溪組(O 3S1l)炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖、寒武系下統(tǒng)石牌組、牛蹄塘組(∈ 1s+n)頁巖夾泥質(zhì)白云巖、灰?guī)r等非可溶巖地層中。巖層中的裂隙、孔隙是地下水的主要賦存、運移空間，由于頁巖透水性差，構(gòu)成區(qū)域相對隔水層。香爐坪隧道基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統(tǒng)下砂溪廟組(J 2xs)泥巖、砂巖互層，中下統(tǒng)聶家山組(J 12n)粉砂巖夾泥巖，侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組(J 1z)粉砂巖夾泥巖、頁巖，三疊系上統(tǒng)須家河組(T 3xj)砂巖夾頁巖及頁巖夾煤層中。主要由大氣降水及地表水補給，沿層面和裂隙向低處徑流，主要以下降泉的形式排泄于地表，流量隨季節(jié)而變化，流量不一。③巖溶水主要賦存于奧陶系中上統(tǒng)寶塔組（O 2+3b）灰?guī)r頁巖互層，奧陶系下統(tǒng)南津關(guān)組牯牛潭組（O 1ng）灰?guī)r夾頁巖，寒武系上統(tǒng)婁山關(guān)組（∈ 2O1l）白云巖，中統(tǒng)覃家廟組（∈ 2q）白云巖，下統(tǒng)天河板組、石龍洞組（∈ 1t+s1）灰?guī)r夾頁巖，石牌組、牛蹄塘組（∈ 1s+n）頁巖夾灰?guī)r、砂巖，震旦系中統(tǒng)燈影組（Z 2dn）白云巖等可溶巖地層中。巖溶裂隙是地下水賦存、運移空間，富水性視補給條件而定。以接受大氣降水入滲補給為主，鄰近含水層徑流補給為輔。沿垂直循環(huán)帶、季節(jié)交替帶和水平循環(huán)帶運移，向區(qū)內(nèi)侵蝕基準面進行排泄，多以泉水排泄地表或溝谷，流量隨季節(jié)而變化。④構(gòu)造裂隙水興山隧道主要賦存于由于構(gòu)造作用形成的斷層破碎帶和節(jié)理密集帶，本隧經(jīng)過新華斷裂，鉆探揭示新華斷裂的斷層破碎帶主要有斷層泥、斷層角礫巖、斷層壓碎巖和斷層內(nèi)的破碎巖體，加之斷層上盤為志留系頁巖，為隔水巖層，因此本隧經(jīng)過的新華斷裂具有較好的富水性，且節(jié)5 / 47理裂隙發(fā)育，是地下水賦存、運移的空間。香爐坪隧道構(gòu)造裂隙水主要位于香爐坪斷層和姜家坡斷層帶，賦存于斷層破碎帶和節(jié)理密集帶，含水巖組主要為斷層泥、斷層角礫巖、斷層壓碎巖以及各類構(gòu)造作用形成的破碎巖體。以接受大氣降水入滲補給為主，流量隨季節(jié)變化。 地層巖性興山隧道出口段上覆第四系全新統(tǒng)洞穴堆積巖層(Q 4ca)粉質(zhì)黏土、角礫土，人工填土(Q 4m1)角礫土，坡洪積(Q 4d1+p1)粉質(zhì)黏土、角礫土，沖洪積(Q 4a1+p1)粉質(zhì)黏土、卵石土，崩坡積(Q4d1+co1)粉質(zhì)黏土、碎石土、坡殘積(Q 4a1+c1)粉質(zhì)黏土、塊石土等；下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組（S 1lr）頁巖夾砂巖、新灘組（S 1x）頁巖夾砂巖，志留系與奧陶系并層龍馬溪組（O 3S1l）炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖，奧陶系中上統(tǒng)寶塔組（O 2+3b）灰?guī)r頁巖互層，奧陶系下統(tǒng)南津關(guān)組牯牛潭組（O 1ng）灰?guī)r夾頁巖，寒武系上統(tǒng)婁山關(guān)組(∈ 2O2l）白云巖，下統(tǒng)石牌組、牛蹄塘組（∈1s+n）頁巖夾灰?guī)r、砂質(zhì)白云巖，震旦系中統(tǒng)燈影組（Z 2dn）白云巖，斷層角礫巖(Fbr)。興山車站多線特大橋主要為橋址區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)人工填土 （