奇瑞acteco發(fā)動(dòng)機(jī)品牌簡(jiǎn)介(已修改)
2025-07-09 06:55 本頁面
【正文】 奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)品牌介紹Z9 [: H1 P: H: X9 o/ T3 F 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，也是產(chǎn)品成本構(gòu)成的核心部分，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)滯后已成為民族自主品牌與跨國(guó)公司角力中的一大短板。如果各個(gè)廠商只是滿足于對(duì)汽車零件的簡(jiǎn)單組裝，那么對(duì)于中國(guó)飛速發(fā)展的汽車工業(yè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果缺乏最核心的內(nèi)涵——同步于世界的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展將永遠(yuǎn)受制于人。 奇瑞公司以迅速縮小與全球先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)水平差距為己任，不僅完全自主開發(fā)了具有世界中等水平的372/472發(fā)動(dòng)機(jī)，還與歐洲頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司——奧地利的AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)了奇瑞 ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。AVL公司是世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和設(shè)計(jì)公司，多年來為世界上幾乎所有的著名汽車廠家提供一流的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和技術(shù)服務(wù)。 奇瑞 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)分為3個(gè)系列：小排量（）汽油機(jī)系列；中大排量（）和柴油機(jī)系列（），標(biāo)志著中國(guó)人在新一代高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域“零”的突破，開創(chuàng)了研發(fā)和制造高性能的自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的先河。 奇瑞 ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)采用大量當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù)，其技術(shù)集成度處于國(guó)際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界一流水平。同時(shí)開發(fā)、制造十幾款排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。 生產(chǎn)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠采用最新工藝，擁有由德國(guó)和意大利引進(jìn)，代表國(guó)際最高工業(yè)水準(zhǔn)的生產(chǎn)線。該發(fā)動(dòng)機(jī)廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)，以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設(shè)備投資十多億，規(guī)劃總投資將達(dá)30億元人民幣，建設(shè)12條生產(chǎn)線，近500臺(tái)數(shù)控設(shè)備。所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，對(duì)質(zhì)量、品種、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一期工程達(dá)到20萬臺(tái)/年的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，二期將會(huì)達(dá)到年產(chǎn)50萬臺(tái)。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”，推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展。 為保證發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試制車間，以批量試制符合設(shè)計(jì)要求的樣機(jī)，用于性能開發(fā)試驗(yàn)、整車匹配試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)，同時(shí)還可以驗(yàn)證設(shè)計(jì)產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風(fēng)險(xiǎn)。 為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進(jìn)的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷技術(shù)、防錯(cuò)和糾錯(cuò)等技術(shù) ，通過網(wǎng)絡(luò)，對(duì)所有生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。/ r5 ?/ ex6 B39。 J: v0 y[編輯本段]奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線介紹5 B4 r3 R) F。 Y/ i8 ? 缸體線 缸體線由德國(guó)CROSS HULLER公司總承包。由高速加工中心，清洗機(jī)、裝配機(jī)等設(shè)備組成柔性生產(chǎn)線。加工中心采用行架機(jī)械手自動(dòng)上下物料，輔機(jī)采用步伐或滾動(dòng)輸送，集中冷卻。生產(chǎn)各種款型的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體。 線中采用敏捷制造技術(shù)。工藝上采用剛性鉆孔、剛性攻絲、高速CBN刀具、高速金剛石刀具、平頂珩磨等世界領(lǐng)先技術(shù)。 缸蓋線 缸蓋線由德國(guó)CROSS HULLER公司總承包，由NBH95高速加工中心、清洗機(jī)、擰緊機(jī)、試漏機(jī)、壓裝機(jī)組成柔性生產(chǎn)線。生產(chǎn)各種款型的汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋。 工藝上采用剛性鉆孔、剛性攻絲、高速金剛石刀具等世界領(lǐng)先技術(shù)。 框架線 框架線由寧夏小巨人公司總承包，由立式加工中心，臥式加工中心，清洗機(jī)等設(shè)備組成柔性生產(chǎn)線。 連桿線 連桿線由德國(guó)MAUSER公司總承包，由自動(dòng)線、磨床、稱重去重設(shè)備、清洗機(jī)、綜合測(cè)量機(jī)組成柔性生產(chǎn)線，一期綱領(lǐng)雙班140萬只。生產(chǎn)全系列連桿。 采用了雙端面磨床、連桿激光切割和裂解技術(shù)等最新工藝技術(shù)。 曲軸線（2條） 曲軸線由德國(guó)HELLER和JUNKER公司總承包，由加工中心、車車?yán)?、高速外銑、深孔鉆床、淬火機(jī)、綜合測(cè)量機(jī)等設(shè)備組成的全柔性生產(chǎn)線。整線機(jī)械手自動(dòng)上下物料?？梢陨a(chǎn)全系列曲軸。 采用了車車?yán)夹g(shù)、高速外銑技術(shù)、深滾壓、CBN砂輪高速隨動(dòng)磨削技術(shù)。 凸輪軸線（2條） 凸輪軸粗加線由沈陽BW的臥式加工中心、濟(jì)南一機(jī)的數(shù)控車床、大河機(jī)床廠的數(shù)控鉆床組成。精加線由德國(guó)JUNKER公司總承包，主要由各類磨床、清洗機(jī)、壓裝機(jī)、磁粉探傷機(jī)、拋光機(jī)、綜合測(cè)量機(jī)等設(shè)備組成的柔性生產(chǎn)線。生產(chǎn)全系列凸輪軸。 采用了無心磨技術(shù)、CBN砂輪隨動(dòng)技術(shù)、磁粉探傷技術(shù)。 裝試線 裝試線由意大利COMAU公司總承包，主要由擰緊機(jī)、試漏機(jī)、壓裝機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、涂膠機(jī)、機(jī)動(dòng)輥道、自行葫蘆、門架機(jī)械手和托盤組成柔性生產(chǎn)線，采用了目前世界上最先進(jìn)的冷試和熱試技術(shù)，一期裝配線可以裝配試驗(yàn)10個(gè)直列品種的發(fā)動(dòng)機(jī)和所有V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋分裝?！? 機(jī)床采用模塊化和柔性化設(shè)計(jì)、工件自動(dòng)識(shí)別、機(jī)器人涂膠和壓裝、多軸擰緊、自動(dòng)氣密性測(cè)試和ANDON系統(tǒng)、內(nèi)部工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、防錯(cuò)和自動(dòng)糾錯(cuò)等先進(jìn)技術(shù)。 現(xiàn)在已投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及介紹! x* B i( F4 Q[編輯本段
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