混凝土攪拌運(yùn)輸車的液壓系統(tǒng)(已修改)
2025-07-08 11:21 本頁面
【正文】 在工程機(jī)械中，攪拌車的液壓系統(tǒng)是較為簡單的。攪拌車的液壓系統(tǒng)通常分兩大類：開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)工作原理及作用：圖416為常見的開式系統(tǒng)，定量液壓泵5由驅(qū)動軸分別驅(qū)動，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統(tǒng)屬于兩級調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油；高速狀態(tài)，油泵5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過載保護(hù)作用。溢流閥12與單向閥11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。特點(diǎn)：這類液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過發(fā)動機(jī)的油門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟(jì)。開式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是需要大油箱，結(jié)構(gòu)顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導(dǎo)致振動與噪聲，因此使用壽
命較短。目前這類系統(tǒng)已逐漸被淘汰。
閉式系統(tǒng)1：工作原理及作用： 圖417為攪拌機(jī)的閉式液壓系統(tǒng)。補(bǔ)油液壓泵4通過單向閥5
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