貨運(yùn)內(nèi)勤值班員必知必會(huì)手冊(cè)(已修改)
2024-11-23 12:46 本頁(yè)面
【正文】 1 鐵路工人崗位必知必會(huì)手冊(cè) 貨運(yùn)內(nèi)勤值班員 1. 鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)工作質(zhì)量總方針內(nèi)容是什么？（鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)） 答：鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)工作質(zhì)量總方針是：安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷。 2.《鐵路法》規(guī)定鐵路運(yùn)輸企業(yè)在哪些情況下造成的貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任？（《鐵路法》第 18條） 答： 由于下列原因造成貨物損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任： ⑴ 不可抗力。 ⑵ 貨物本身的自然屬性，或者合理?yè)p耗。 ⑶ 托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。 3. 運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)執(zhí)行前車站應(yīng)做好那些工作？（《鐵路法》 第 26條、《價(jià)規(guī)》第 5 條） 答：鐵路 貨物運(yùn)價(jià)和貨物運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公告，未經(jīng)公告，不得實(shí)行。 4.《 鐵路法》所指的重大過(guò)失是什么？ (《鐵路法》 ) 答：《鐵路法》第十七條中的“重大過(guò)失”是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)或其受雇人、代理人對(duì)承運(yùn)貨物、包裹、行李明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為。 2 5. 托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)不得有哪些行為？ (《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第 48條 ) 答：托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)不得有下列行為： ⑴ 匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)； ⑵ 在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物； ⑶ 匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝 車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量； ⑷ 其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。 6. 鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)貨物時(shí)不得有哪些行為？（《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第 49 條） ⑴ 在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物； ⑵ 未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重貨物； ⑶ 承運(yùn)拒不接受安全檢查的物品； ⑷ 承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的其他物品。 7. 確需手推調(diào)車時(shí)，按規(guī)定應(yīng)如何進(jìn)行？（《行規(guī)》第 39 條、《技規(guī)》 235 條 ） 答：確需進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，應(yīng)遵守如下規(guī)定： ⑴貨運(yùn)（站務(wù)）員須填寫《手推調(diào)車申請(qǐng)書》，向車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人提出申請(qǐng) ，經(jīng)車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)許后，指派持有上崗證的人員負(fù)責(zé)上閘工作。 ⑵手推調(diào)車運(yùn)行范圍兩端還需使用鐵鞋防溜。 ⑶同一線路上每次最多只準(zhǔn)推動(dòng)重車一輛或空車二輛，速度不得超過(guò) 3km/h。 3 ⑷手推調(diào)車完畢，車站負(fù)責(zé)上閘人員或貨運(yùn)（站務(wù)）員及時(shí)將車輛停留位置、防溜措施等情況報(bào)告車站值班員或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。 8. 哪些情況下，禁止手推調(diào)車？（《技規(guī)》 235 條） 答：下列情況，禁止手推調(diào)車： ① 在超過(guò) ‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）； ② 遇 暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)； ③ 接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器； ④ 裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛； ⑤ 電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛。 9. 貨場(chǎng)管理要做到哪“五化”？（《管規(guī)》第 54 條） 答：貨場(chǎng)管理要做到：服務(wù)文明化，管理科學(xué)化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高運(yùn)輸集裝化和裝卸機(jī)械化。 10. 哪些貨物不得按一批托運(yùn)？（《貨規(guī)》第 5 條） 答：下列貨物不得按一批托運(yùn)： ⑴ 易腐 貨物與非易腐貨物； ⑵ 危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物（另有規(guī)定者除外）； ⑶ 根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮? ⑷ 按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮? ⑸ 投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物； ⑹ 運(yùn)輸條件不同的貨物。 4 11. 貨物運(yùn)單的性質(zhì)？（《貨規(guī)》附件三） 答：貨物運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。 12. 貨物運(yùn)單的提出有何規(guī)定？（ 《貨規(guī)》附件三） 答：托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏列車運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站、同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單；整車分卸的貨物 ，對(duì)每一分卸站應(yīng)增加兩份運(yùn)單（到站、收貨人各一份）。 13. 貨物運(yùn)單的填寫有何規(guī)定？（ 《貨規(guī)》附件三） 答：運(yùn)單粗線以左各欄和領(lǐng)貨憑證由托運(yùn)人用鋼筆、毛筆、圓珠筆或用加蓋戳記的方法填寫。運(yùn)單必須按規(guī)定填寫正確、齊全，字跡要清楚，使用簡(jiǎn)化字要符合國(guó)家規(guī)定，不得使用自造字。 14. 什么情況下需要托運(yùn)人提出物品清單？（《貨規(guī)》第 11條） 答：托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。 15. 托運(yùn)哪些貨物應(yīng)在貨物運(yùn)單上記明貨物的容 許運(yùn)輸期限？（《貨規(guī)》第 12條） 答：托運(yùn)易腐貨物、“短壽命”放射性物質(zhì)應(yīng)在貨物運(yùn)單上記明貨物的容許運(yùn)輸期限。貨物容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限三天。 5 16. 貨車代用的審批權(quán)限有哪些規(guī)定？（《貨規(guī)》第 24 條） 答：以長(zhǎng)大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)；其他車輛代替棚車時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。 17. 什么情況下需要施封？（《貨規(guī)》第 29條） 答：使用棚車、冷藏車、罐車、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由組織裝車或裝箱單位負(fù)責(zé)在貨車或集裝箱上施封。 18. 何謂承運(yùn)？（《貨規(guī)》第 20條） 答：零擔(dān)和集裝箱貨物，由發(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站承運(yùn)日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。 19. 在鐵路貨場(chǎng)領(lǐng)取貨物時(shí)，有何規(guī)定？（《匯編》 2581） 答：凡在鐵路貨場(chǎng)領(lǐng)取貨物必須憑“領(lǐng)貨憑證”。收貨人為個(gè)人的，還須本人身份證；收貨人為單位的，還須有該單位出具所領(lǐng)貨物和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證。不能提出“領(lǐng)貨憑證”的，可憑有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書取貨。 20. 何謂交付完畢？（《貨規(guī)》第 35 條） 答：承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由在運(yùn)
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