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20xx年汽車構(gòu)造二十套必考題庫和答案(已修改)

2025-07-07 14:37 本頁面
 

【正文】 2014年《汽車構(gòu)造》二十套必考題庫和答案汽車構(gòu)造試題一一、填空題(,共30分),各類汽車的總體構(gòu)造有所不同,但它們的基本組成大體都可分為 、 、 和 四大部分。,都必須經(jīng)過 、 、 和 這樣一系列連續(xù)工程,這稱為發(fā)動機的一個 。 、 、 、 、 、 等;活塞連桿組包括 、 、 、 等;曲軸飛輪組包括 、 等。,雙個彈簧的旋向必須相   (同、反)。>1,則此混合氣稱為 混合氣;當α<,混合氣 ,火焰不能傳播,發(fā)動機熄火,此α值稱為 。 前汽油中的 和 ,從而保證 和 的正常工作。 、 兩部分組成。,柴油機燃燒室分成兩大類,即 燃燒室,其活塞頂面凹坑呈 、 等; 燃燒室,包括 和 燃燒室。9. 和 是噴油器的主要部件,二者合稱為針閥偶件。 噴油泵。 和 相結(jié)合的綜合潤滑方式,以滿足不同零件和部位對潤滑強度的要求。 和 兩種方式。 、 、 和 四部分組成。 、 、 、 四部分組成。 、 、 和 等主要部分組成。 套各自獨立的系統(tǒng),即 和 。二、判斷題(正確打√、錯誤打,,共7分)。 ( ),在整個柱塞上移的行程中,噴油泵都供油。( )。 ( ),所以經(jīng)過細濾器濾清后的機油直接流向潤滑表面。 ( ),主銷隨之轉(zhuǎn)動。 ( )。 ( )。 ( ),制動力相等。 ( ) 三、選擇題(每題1分,共10分)( )。A、等臂的 B、靠氣門端較長 C、靠推桿端較長( )。A、α=~ B、α=1 C、α=~( )。A、節(jié)氣門下方 B、主噴管內(nèi) C、加速噴口內(nèi),而改變有效行程可采用( )。A、改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移 B、改變滾輪挺柱體的高度 C、改變柱塞斜槽與柱塞套筒油孔的相對角位移( )。A、機油泵出油壓力高于一定值時,關(guān)閉通往細濾器油道 B、機油泵出油壓力低于一定值時,關(guān)閉通往細濾器油道 C、使進入機油細濾器的機油保證較高壓力 D、使進入機油細濾器的機油保持較低壓力( )。A、水箱蓋 B、散熱器 C、水套 D、水泵( )。A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D、支承橋( )。A、10176?!?5176。 B、25176?!?0176。,氣壓制動控制閥的進排氣閥門的開閉情況是( )。A、進氣閥開啟排氣閥關(guān)閉 B、進氣閥關(guān)閉排氣閥開啟 C、進排氣閥均關(guān)閉10.在汽車制動過程中,如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動,則汽車可能 ( )。 A.失去轉(zhuǎn)向性能 B.甩尾 C.正常轉(zhuǎn)向 D.調(diào)頭四、解釋術(shù)語(每題2分,共10分)1. 氣門間隙 2. 柱塞有效行程3. 冷卻水大循環(huán) 4. 主銷后傾5. 可逆式轉(zhuǎn)向器五、問答及論述題(1)填寫出下圖各序號的零件名稱。(7分)(2)主供油箱的作用是什么?它在哪些工況下工作?(3)怎樣調(diào)整噴油泵的供油提前角?(4)潤滑系有哪些作用?(5)離合器踏板為什么要有自由行程?(6)如圖為液壓動力轉(zhuǎn)向示意圖,說出該系統(tǒng)各組成的名稱及其工作原理?!镀嚇?gòu)造》自測題(一)參考答案一、填空題(,共30分);底盤;車身;電氣設(shè)備。;壓縮;做功(膨脹);排氣;工作循環(huán)。、氣缸蓋、氣缸套、曲軸箱、氣缸墊、油底殼;活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿;曲軸、飛輪。;太濃;燃燒上限。;雜質(zhì);水分;汽油泵;化油器。;壓氣機。、ω型、球型;分開式、預(yù)燃室、渦流室。;;飛濺潤滑。,;從動部分;壓緊機構(gòu);操縱機構(gòu)。;車橋;車輪;懸架。;轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷;輪轂。;行動制動;駐車制動。二、判斷題(,共7分)1 2√ 3 4 5√ 6√ 7 8 9√ 10 11 12√ 13√ 14√ 三、選擇題(每題1分,共10分)B A A C B B C A B A 四、名詞解釋(每題2分,共10分)(搖臂或挺桿)端之間的間隙。,從完全封閉柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽與柱塞套筒上回油孔開始接通之間的柱塞行程。(超過86℃),節(jié)溫器的主閥門開啟,側(cè)閥門關(guān)閉旁通孔,冷卻水全部經(jīng)主閥門流入散熱器散熱后,流至水泵進水口,被水泵壓入水套,此時冷卻水在冷卻系中的循環(huán)稱作大循環(huán)。,在縱向平面內(nèi),上端略向后傾斜,使主銷軸線與通過前輪中心的垂線間有一夾角,即稱之為主銷后傾。,而轉(zhuǎn)向垂臂所受到的路面沖擊也較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳給轉(zhuǎn)向盤,這種轉(zhuǎn)向器稱為可逆式轉(zhuǎn)向器。五、問答及論述題1氣缸蓋;2氣缸蓋螺栓;3氣缸墊;4活塞環(huán);5活塞環(huán)槽;6活塞銷;7活塞;8氣缸體;9連桿軸頸;10主軸頸;11主軸承;12油底殼;13飛輪;14曲柄;15連桿。主供油裝置的作用是保證發(fā)動機在中小負荷范圍內(nèi),供給隨節(jié)氣門開度增大而逐漸變稀的混合氣(α=~)。除了怠速工況和極小負荷工況而外,在其他各種工況,主供油裝置都參與供油。:(1)調(diào)整聯(lián)軸器,或通過供油提前角自動調(diào)節(jié)器改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位置。(2)改變滾傳動部件的高度,從而改變柱塞封閉柱塞套筒上進油孔的時刻,使多缸發(fā)動機的供油間隔角相等。,以起到減少零件摩擦和磨損的潤滑作用。此外,由潤滑系輸送到摩擦表面問循環(huán)流動的具有一定壓力和粘度的機油,還可起到?jīng)_洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面熱量并散發(fā)到大氣中的冷卻作用及減振、密封、防銹等作用。,從動盤摩擦襯片被磨損變薄,在壓力彈簧作用下,壓盤要向前移,使得分離杠桿的外端也隨之前移,而分離杠桿的內(nèi)端則向后移,若分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間預(yù)先沒留有間隙(即離合器踏板自由行程),則分離杠桿內(nèi)端的后移可能被分離軸承頂住,使得壓盤不能壓緊摩擦襯片而出現(xiàn)打滑,進而不能完全傳遞發(fā)動機的動力,因此,離合器踏板必須要有自由行程。6.汽車直線行駛時,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向液壓泵泵出來的工作液與油罐相通,轉(zhuǎn)向液壓泵處于卸荷狀態(tài),動力轉(zhuǎn)向器不起助力作用;汽車需要右轉(zhuǎn)彎時,駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向液壓泵泵出來的工作液與R腔相通,將L腔與油罐接通,在油壓的作用下,轉(zhuǎn)向動力缸中的活塞向下移動,通過轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)使左右輪向右偏轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)向右轉(zhuǎn)向;而左轉(zhuǎn)彎時,情況相反。,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔產(chǎn)生的液力仍能使后輪制動。當后腔控制的回路發(fā)生故障時,后腔不產(chǎn)生液壓,但后活塞在推桿的作用下前移,并與前活塞接觸而推前活塞移動,從而前腔仍能產(chǎn)生液力控制前輪產(chǎn)生制動。汽車構(gòu)造試題二一、填空題(,共30分) 、 、 三種。,軸線方向呈 形;徑向方向呈 形。 、 和 三個組。 、 、 等三種形式。 裝置、 裝置、 裝置、 裝置和 裝置。,由發(fā)動機配氣機構(gòu)中凸輪軸上的 驅(qū)動;它的作用是將汽油從 吸出,經(jīng)油管和 ,泵送到 。,噴油泵的供油量可通過 的方法來改變。 與 , 與 , 與 稱為柴油機燃料供給系的“三大偶件”。 旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的 與調(diào)速彈簧的 之間的平衡過程來自動控制 的位置,達到限制最高轉(zhuǎn)速和穩(wěn)定最低轉(zhuǎn)速的目的。 來控制。 、 、 、 等裝置組成。 、 和 等組成。 、 、 和 等組成。,發(fā)動機的動力經(jīng)過離合器、變速器、萬向傳動裝置傳至主減速器,主減速器(單級)從動錐齒輪依次將動力經(jīng) 、 、 、 、 傳給驅(qū)動車輪。,車橋可分為 、 、 、 四種。 、 、 和 四個參數(shù)。 的基礎(chǔ)之上加一套 而成的。1制動器的領(lǐng)蹄具有 作用,從蹄具有 作用。二、判斷題(正確打√、錯誤打,,共7分),無論其是幾缸,其作功間隔均為180176。曲軸轉(zhuǎn)角。 ( )。 ( ),不論從理論上或?qū)嶋H上來說,混合氣燃燒最完全,發(fā)動機的經(jīng)濟性最好。( ) ,只與節(jié)氣門開度有關(guān)。 ( )采用具有空氣蒸氣閥的散熱器蓋后,冷卻水的工作溫度可以提高至100℃以上而不“開鍋”。 :用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿 。( ) 三、選擇題(每題1分,共10分),各同名凸輪之間的相對位置夾角應(yīng)當是( )。A、120176。 B、90176。 C、60176。,汽油從化油器噴管中吸出,并在高速流動的空氣流撞擊下分散成細小的汽油顆粒,此過程稱為( )。A、霧化過程 B、汽化過程( )。A、串聯(lián) B、并聯(lián) ( )內(nèi)完成的。A、進氣管 B、燃燒室 C、化油器,使該缸的供油提前角( )。A、不變 B、增加 C、減小( )。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣 C、冷卻潤滑油 D、向曲軸箱供給氧氣( )。A、保證主油道中的最小機油壓力 B、防止主油道過大的機油壓力 C、防止機油粗濾器濾芯損壞 D、在機油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機油進入主油道內(nèi),差速器中的行星齒輪( )。A、只有自轉(zhuǎn),沒有公轉(zhuǎn) B、只有公轉(zhuǎn),沒有自轉(zhuǎn) C、既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)( )擺動。A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、主銷 C、前梁 D、車架( )。 A.中心對稱 B.軸對稱 C.既是A又是B D.既不是A也不是B四、解釋術(shù)語(每題2分,共10分) 2. 柱塞有效行程3. 冷卻水小循環(huán) 五、問答及論述題。(4分)2. 為什么要預(yù)留氣門間隙?(4分)3. 主供油裝置的作用是什么?它在哪些工況下參加供油?(4分)4. 簡述柴油機燃料供給系燃油的供給路線。(4分)5. 調(diào)速器的作用是什么? ?。簡述油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用和基本工原理。8述膜片彈簧離合器工作原理 (二)參考答案一、填空題;龍門式;隧道式 2上小下大圓錐形;橢圓形3機體組;活塞連桿組;曲軸飛輪組。;鏈傳動;齒形帶傳動。;怠速;加濃;加速;起動。;化油器浮子室中。;針閥體;柱塞;柱塞套;出油閥;出油閥座。;離心力;張力;供油齒桿。 。;變速器;萬向傳動裝置;驅(qū)動橋。;傳動軸;中間支承。;差速器;半軸;差速器殼;十字軸;行星齒輪;半軸齒輪;半軸。;轉(zhuǎn)向橋;轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋;支承橋。;主銷內(nèi)傾;前輪外傾;前輪前束。、減勢一、判斷題1 2 3 4√ 5√ 6√ 7√ 8√ 9√ 10√ 11 12 13 14√ 三、選擇題C A B B B B D C B C四、名詞解釋,稱為發(fā)動機排量。,從完全封閉柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽與柱塞套筒上回油孔開始接通之間的柱塞行程。(低于76℃),節(jié)溫器的主閥門關(guān)
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