汽車維修高級技能崗位分析與設(shè)計(已修改)
2025-07-07 11:58 本頁面
【正文】 汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計齊偉蘇州高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校摘 要：分析了汽車維修行業(yè)人員知識和技能的現(xiàn)狀，指出了現(xiàn)代汽車維修對維修人員知識和技能要求的復(fù)雜性，通過對現(xiàn)代汽車維修崗位主要工作的程序分析，確定出了汽車維修高級技能崗位職業(yè)能力的要求，為汽車維修企業(yè)選擇用人標(biāo)準(zhǔn)以及職業(yè)院校培養(yǎng)有針對性的汽車維修行業(yè)人才提供了借鑒。關(guān)鍵詞：汽車維修崗位。 人員。 工作設(shè)計。職業(yè)能力引言 近年，%的速度增長，而其國外汽車巨頭進(jìn)入中國市場使得競爭加劇。隨著汽車工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，競爭日益加劇，各汽車廠家越來越重視售后服務(wù)體系的建立。特別是對維修等服務(wù)提出了更新的要求。但是目前國內(nèi)的維修技術(shù)隊伍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到這個要求：維修技術(shù)人員總體數(shù)量不足。目前我國從事汽車維修人員有兩百四十多萬，但還存在二十多萬的缺口。汽車維修專業(yè)人才已被國家列為我國“四大緊缺人才”之首。但目前在我國汽車維修業(yè)大多還停留在傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)上，很難完成現(xiàn)代汽車的維修。因而，如何加速我國汽車維修行業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，是個迫在眉睫的問題。1 現(xiàn)狀分析 據(jù)汽修協(xié)會統(tǒng)計，一、二級我國汽車維修行業(yè)一線工人中，%的工人文化程度在初中以下；而其由于汽修技術(shù)人員供不應(yīng)求，使得大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽修維修崗位。他們文化水平不高、服務(wù)意識不強、專業(yè)知識匱乏的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。、維修服務(wù)的特點、人才及崗位的要求(1)現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展和維修服務(wù)的特點 現(xiàn)代汽車己發(fā)展成為高科技載體，其各方面都進(jìn)入智能化高級控制階段。現(xiàn)代化檢測維修儀器設(shè)備、維修技術(shù)和工藝規(guī)范己成為汽車維修的基木要素。同時，以“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理、不解體檢測診斷”為前提，高質(zhì)量、快速修車的維修方式，己成為維修業(yè)的服務(wù)準(zhǔn)則。(2)維修業(yè)技術(shù)人才的崗位及要求 現(xiàn)代汽車維修的高科技含量，決定了汽車維修人才必須以技術(shù)型為主，即掌握機電一體化技術(shù)的“汽車醫(yī)生”，能快速、準(zhǔn)確診斷出各種疑難雜癥，制定維修方案。同時，還需要大量熟練使用各種工具及設(shè)備、看“處方”檢修或更換零部件、總成的普通技術(shù)操作工人，即稱之為“汽車護(hù)士”。而在汽車維修中，維護(hù)作業(yè)占有很大比重，作業(yè)內(nèi)容以清潔、緊固、潤滑、檢查、調(diào)整、補給為主，以及常見的一般性故障排除。這些工作主要由普通維修技術(shù)工人即“汽車護(hù)士”來承擔(dān)。其崗位的要求是:熟
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1