汽車維修高級(jí)技能崗位分析與設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 轉(zhuǎn)，則故障出在離合器； ②檢查離合器自由行程調(diào)整是否正確，變速器內(nèi)齒輪油是否過粘、變質(zhì)，油量是否過少或過多，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換； ③如變速器和離合器正常，應(yīng)拆開變速箱蓋，檢查變速桿或變速叉軸是否彎曲變形，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)； ④檢查自鎖或互鎖機(jī)構(gòu)是否磨損，若損壞失效，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換； ⑤檢查變速器第一軸是否彎曲，花鍵是否磨損，并進(jìn)行修復(fù)。一旦噴油嘴堵塞，燃油就不能定量進(jìn)人汽缸內(nèi)，從而造成個(gè)別汽缸工作不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。 ①測(cè)試?yán)鋮s液溫度傳感器的電阻值，從其傳感器上拆下線束插頭，用萬用表測(cè)試傳感器接頭“B”。電動(dòng)油泵進(jìn)、出油閥損壞，或被卡佳，應(yīng)對(duì)油泵進(jìn)行檢查，清除異物。(2)協(xié)調(diào)能力要求 ①要及時(shí)了解各部門的工作狀況； ②要協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，既要尊重上級(jí)也要尊重下級(jí)，積極完成好自己的任務(wù)，主動(dòng)去解決下級(jí)的實(shí)際困難； ③合理進(jìn)行分工，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，充分調(diào)動(dòng)下屬的工作積極性和創(chuàng)造性； ④準(zhǔn)確及時(shí)地進(jìn)行信息溝通和有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。[5]柳長(zhǎng)立. 我國(guó)汽車維修業(yè)的發(fā)展與展望. 汽車與配件 , 1998, (21) [6]朱軍 現(xiàn)代汽車維修診斷技術(shù)中的方法論 汽車維修與保養(yǎng) 2007年 10期[7] 黎霞. 汽車維修企業(yè)人才培養(yǎng)問題的探討. 汽車維修 , 2006, (01) [8]鄭麗萍 淺談汽車維修專業(yè)技能型人才的培養(yǎng) 山西科技 2005年 03期[9]于勝云 對(duì)汽車維修思路的看法. 汽車維修技師 , 2007, (03) [10]宋振波 ,婁曉東. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低故障診斷與排除. 重型汽車 , 2004, (05) [11]牟奎海 機(jī)油壓力低故障排除. 重型汽車 , 2005, (03) [12]嵇偉. 自動(dòng)變速器換擋沖擊故障診斷[J]城市車輛 , 2002, (05) . [13]胡年,陳幼平. 自動(dòng)變速器維修中的檢查試驗(yàn)方法[J]汽車技術(shù) , 2006, (06) . [14]吏國(guó)良 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障自診斷 汽車與配件 2002年 05期[15]張友亮. 汽車電子控制系統(tǒng)中的故障自診斷[J]汽車電器 , 2002, (04)[16]殷國(guó). 電動(dòng)燃油泵常見故障的檢查與排除. 汽車與配件 , 2000, (02)7 /
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