汽車安全氣囊系統(tǒng)原理與診斷維修(已修改)
2025-07-07 11:58 本頁面
【正文】 長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校畢 業(yè) 實(shí) 踐 報(bào) 告題目/實(shí)踐名稱汽車安全氣囊系統(tǒng)原理與診斷維修專業(yè) / 班級(jí) 汽車檢測(cè)與維修，08103學(xué) 生 姓 名 王海龍學(xué) 號(hào) 04企業(yè)指導(dǎo)教師 穆偉東校內(nèi)指導(dǎo)教師 夏英慧起 止 時(shí) 間 20106至20114實(shí) 習(xí) 單 位 一汽—大眾汽車有限公司目錄摘要………………………………………………………………2Abstract…………………………………………………………2第一部分 緒論 1. 引言……………………………………………………3—大眾汽車有限公司概況…………………………4 第二部分 安全氣囊相關(guān)介紹…………………………………5 1. 安全氣囊的作用…………………………………………6 2. 安全氣囊的工作過程……………………………………6 3. 安全氣囊的分類…………………………………………7第三部分 安全氣囊的結(jié)構(gòu)和工作原理 1. 全氣囊的組成和元理………………………………………8 2. 安全氣囊的工作原理……………………………………14 3. 安全氣囊使用注意事項(xiàng)………………………………15 第四部分收獲與體會(huì)………………………………………………22 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………23摘要，但是直至1984年汽車碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS208)在美國經(jīng)多次被廢除后又重新被認(rèn)可并開始實(shí)施。從此以后，安全帶、安全氣囊、安全的車身結(jié)構(gòu)等在技術(shù)上取得了不斷突破。隨著CMVDR294碰撞安全法規(guī)在中國開始實(shí)施，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車被動(dòng)安全性能的要求也越來越高。AbstractIn 1953 USA supplemental restraint system history of the development of same will be the most worthy of record, one year. There are three reasons: First Chinese from time to time according to the cyclical nature of the special laws, as the Eleventh FiveYear Planning, the second year, this year39。s always the economy in 2002 will be similar to that blowout, while the trading volume and the sale of both the greater maturity。 This year two Chinese brands started to stand up battle, from loss to profit after surging during the first essential to consolidate forces。 3 year of the new energy strategy has been the global automotive manufacturers a prehensive down to the practice, often begin to accept the test of a crucial year. 汽車安全氣囊系統(tǒng)原理與診斷維修 第一部分 緒論隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高，汽車行駛的速度越來越快，同時(shí)汽車的保有量迅速增加，使得汽車交通事故頻繁發(fā)生，駕駛員和乘員的安全問題變得十分突出。而交通事故往往是意外發(fā)生的，發(fā)生時(shí)間極短，人不可能有反應(yīng)時(shí)間來主動(dòng)保護(hù)自己，只有靠被動(dòng)安全裝置來減少事故對(duì)人體的傷害?，F(xiàn)代汽車上所使用的被動(dòng)安全裝置主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊等。汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)，汽車安全帶將乘員“束縛”在座椅上，可減少汽車正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害；防撞式車身可在吸收汽車動(dòng)能的同時(shí)減緩駕乘人員移動(dòng)的程度，并保證駕乘人員有足夠的生存空間，減輕二次碰撞造成的傷害；而安全氣囊將避免乘員與轉(zhuǎn)向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃等之間所發(fā)生的二次碰撞，防止駕乘人員受到嚴(yán)重的腦和胸部損傷，以降低在正面或側(cè)面碰撞中駕乘人員的傷亡率。 2. 一汽—大眾汽車有限公司概況一汽大眾汽車有限公司（簡(jiǎn)稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，一汽大眾在長春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠。其中長春基地位于中國長春西南部，占地面積182萬平方米，已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力；成都基地位于成都市東南的成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，2009年5月8日建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng), 一期生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛。 第二部分 安全氣囊的相關(guān)介紹 當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車迅速減速直至停止，但車內(nèi)乘員仍以原來速度向前運(yùn)動(dòng)。如果乘員未系安全帶，就可能發(fā)生乘員和轉(zhuǎn)向盤、儀表板和風(fēng)窗玻璃等之間的碰撞，造成嚴(yán)重的傷害；如果乘員系
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1