ca6140車床撥叉831002的課程設計(已修改)
2025-07-07 06:09 本頁面
【正文】 目錄序言…………………………………………………………………2第1章 零件的分析………………………………………………2 …………………………………………………2 ………………………………………………2 ………………………………………………3第2章 工藝規(guī)程的設計……………………………………………3 …………………………………………3 ……………………………………………………3 …………………………………………………4 、工序尺寸及毛坯尺寸的確定………………5 ……………………………………7第3章 夾具設計……………………………………………………13 ……………………………………………………13 ………………………………………………………13 ………………………………………13…………………………………………………14 ……………………………………14第4章 結論…………………………………………………………14參考文獻………………………………………………………………15 序言 課程設計是考察學生全面在掌握基本理論知識的重要環(huán)節(jié)機械制造工藝學課程設計是在我們學完這學期基礎課、技術基礎課以及部分專業(yè)課之后進行的。這是我們畢業(yè)之前對所學各課程的一次深入的綜合性的鏈接，也是一次性理論聯(lián)系實際的訓練。在學完機械制造基礎的基礎上進行這樣的設計和練習，我們覺得是很有必要的，它對我們的理論知識有了一定的提高，讓我們知道了學習知識的重要性和怎么根據(jù)具體的情況設計出實用的零件。 就我個人而言，我希望能通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練。從中鍛煉自己分析問題、解決問題、提高自己、對此專業(yè)課有更深刻的認識和了解，為今后參加社會現(xiàn)代化建設奠定一個良好的基礎。第1章 零件的分析零件的作用 題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。,并用螺釘經(jīng)螺紋孔M22mm與變速叉軸聯(lián)結,操縱變速手柄,變速操縱機構就通過撥叉壁部的操縱槽帶動撥叉與變速叉軸一起在變速箱中滑移,撥叉腳撥動三聯(lián)滑移變速齒輪在花鍵軸上滑動以改變檔位,從而改變車床主軸的旋轉速度.該撥叉是在停車時用于換檔的,承受的彎曲應力和沖擊載荷較小,、叉軸Φ25H鎖銷螺紋孔M2撥叉長槽,在設計工藝規(guī)程時應予以保證.撥叉的技術要求加工表面尺寸偏差(mm)公差及精度等級表面粗糙度Ra(181。m)形位公差(mm)長槽側面IT11長槽底面IT12撥叉腳兩端面IT11A撥叉腳內表面IT12M22IT12Φ25mm孔 IT7M22撥叉頭上下端面80 該撥叉形狀特殊,結構簡單,其叉軸孔與變速叉軸有較高的配合要求,改換檔位準確,撥叉用螺釘定位.綜上所述,該撥叉件的各項技術要求制訂得較合理.零件的工藝分析CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個端面。主要是φ60H12的孔。這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，16H11mm的槽兩側面。這一組加工表面包括：M22，長32mm的端面。主要加工表面為M22。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：（1） 。（2）。由上面分析可知，加工時應先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準加工另外一組。 第2章 工藝規(guī)程設計確定毛坯的制造形式零件材料為HT200。考慮零件在機床運行過程中所受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。定位基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。（1）粗基準的選擇 對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而作為粗基準的表面應平整，沒有飛邊，毛刺或其他表面殘缺。對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據(jù)這個基準選擇原則，現(xiàn)選取孔的不加工外輪廓表面作為粗基準，利用一組共兩塊V形塊支承這兩個φ42孔作主要定位面，限制5個自由度，再以一個銷釘限制最后1個自由度，達到完全定位,然后進行銑削。（2）精基準的選擇 根據(jù)撥叉零件的技術要求同裝配要求，選擇撥叉右端面同軸孔φ25作為精基準。零件上很多表面都可以采用它們作為基準進行加工，即遵循“基準統(tǒng)一”原則，軸孔φ25的軸線是設計基準，選用其作為精基準加工撥叉的左右端面，螺紋孔M22，實現(xiàn)了設計基準跟工藝基準的重合，保證了被加工表面的垂直度要求，另外，由于撥叉的剛性較差，受力容易產生變型，夾緊力應該垂直于主要定位面，選用撥叉φ25孔端面做精基準，夾緊可作用在端面上，夾緊可靠，不容易引起零件變型。制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產成本盡量下降。1.工藝路線方案一工序一鑄造工序二時效工序三鉆、擴、鉸、精鉸φ2φ60孔工序四粗、精銑φ60、φ25孔下端面工序五粗、精銑φ25孔上端面工序六粗、精銑φ6
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