ca6140車床撥叉831002的課程設(shè)計(jì)(已修改)
2025-07-07 06:09 本頁(yè)面
【正文】 目錄序言…………………………………………………………………2第1章 零件的分析………………………………………………2 …………………………………………………2 ………………………………………………2 ………………………………………………3第2章 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)……………………………………………3 …………………………………………3 ……………………………………………………3 …………………………………………………4 、工序尺寸及毛坯尺寸的確定………………5 ……………………………………7第3章 夾具設(shè)計(jì)……………………………………………………13 ……………………………………………………13 ………………………………………………………13 ………………………………………13…………………………………………………14 ……………………………………14第4章 結(jié)論…………………………………………………………14參考文獻(xiàn)………………………………………………………………15 序言 課程設(shè)計(jì)是考察學(xué)生全面在掌握基本理論知識(shí)的重要環(huán)節(jié)機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完這學(xué)期基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們畢業(yè)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的鏈接，也是一次性理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。在學(xué)完機(jī)械制造基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行這樣的設(shè)計(jì)和練習(xí)，我們覺(jué)得是很有必要的，它對(duì)我們的理論知識(shí)有了一定的提高，讓我們知道了學(xué)習(xí)知識(shí)的重要性和怎么根據(jù)具體的情況設(shè)計(jì)出實(shí)用的零件。 就我個(gè)人而言，我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練。從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、提高自己、對(duì)此專業(yè)課有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，為今后參加社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。第1章 零件的分析零件的作用 題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。,并用螺釘經(jīng)螺紋孔M22mm與變速叉軸聯(lián)結(jié),操縱變速手柄,變速操縱機(jī)構(gòu)就通過(guò)撥叉壁部的操縱槽帶動(dòng)撥叉與變速叉軸一起在變速箱中滑移,撥叉腳撥動(dòng)三聯(lián)滑移變速齒輪在花鍵軸上滑動(dòng)以改變檔位,從而改變車床主軸的旋轉(zhuǎn)速度.該撥叉是在停車時(shí)用于換檔的,承受的彎曲應(yīng)力和沖擊載荷較小,、叉軸Φ25H鎖銷螺紋孔M2撥叉長(zhǎng)槽,在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)予以保證.撥叉的技術(shù)要求加工表面尺寸偏差(mm)公差及精度等級(jí)表面粗糙度Ra(181。m)形位公差(mm)長(zhǎng)槽側(cè)面IT11長(zhǎng)槽底面IT12撥叉腳兩端面IT11A撥叉腳內(nèi)表面IT12M22IT12Φ25mm孔 IT7M22撥叉頭上下端面80 該撥叉形狀特殊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其叉軸孔與變速叉軸有較高的配合要求,改換檔位準(zhǔn)確,撥叉用螺釘定位.綜上所述,該撥叉件的各項(xiàng)技術(shù)要求制訂得較合理.零件的工藝分析CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個(gè)端面。主要是φ60H12的孔。這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，16H11mm的槽兩側(cè)面。這一組加工表面包括：M22，長(zhǎng)32mm的端面。主要加工表面為M22。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：（1） 。（2）。由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。 第2章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)確定毛坯的制造形式零件材料為HT200?？紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，故選擇鑄件毛坯。定位基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中回問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。（1）粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而作為粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒(méi)有飛邊，毛刺或其他表面殘缺。對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取孔的不加工外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)，利用一組共兩塊V形塊支承這兩個(gè)φ42孔作主要定位面，限制5個(gè)自由度，再以一個(gè)銷釘限制最后1個(gè)自由度，達(dá)到完全定位,然后進(jìn)行銑削。（2）精基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)撥叉零件的技術(shù)要求同裝配要求，選擇撥叉右端面同軸孔φ25作為精基準(zhǔn)。零件上很多表面都可以采用它們作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，即遵循“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，軸孔φ25的軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，選用其作為精基準(zhǔn)加工撥叉的左右端面，螺紋孔M22，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)跟工藝基準(zhǔn)的重合，保證了被加工表面的垂直度要求，另外，由于撥叉的剛性較差，受力容易產(chǎn)生變型，夾緊力應(yīng)該垂直于主要定位面，選用撥叉φ25孔端面做精基準(zhǔn)，夾緊可作用在端面上，夾緊可靠，不容易引起零件變型。制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。1.工藝路線方案一工序一鑄造工序二時(shí)效工序三鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸φ2φ60孔工序四粗、精銑φ60、φ25孔下端面工序五粗、精銑φ25孔上端面工序六粗、精銑φ6
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