戰(zhàn)略管理——swot五力模型分析使用(已修改)
2025-07-07 02:41 本頁面
【正文】 深圳大學(xué)考試答題紙(以論文、報告等形式考核專用)二○一五～二○一六 學(xué)年度第 一 學(xué)期課程編號0403640001課程名稱 戰(zhàn)略管理主講教師柯年滿評分學(xué) 號2013150081姓名 陳巧 專業(yè)年級人力資源管理02 大三教師評語：題目：中國汽車行業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析報告目錄 一、汽車行業(yè)PEST分析.......................................3 （一）P—政治因素...........................................3 （二）E—經(jīng)濟因素...........................................5 （三）S—社會因素...........................................8 （四）T—技術(shù)因素..........................................11 波特五力模型分析.......................................12（1） 潛在進入者...........................................12（2） 現(xiàn)有競爭者...........................................13（3） 供應(yīng)商的議價能力.....................................14（4） 購買者的議價能力.....................................15（5） 替代品的威脅.........................................16 戰(zhàn)略群體分析...........................................17（1） 戰(zhàn)略群體劃分.........................................17（2） 戰(zhàn)略群體圖...........................................17（3） 戰(zhàn)略群體內(nèi)的競爭和戰(zhàn)略...............................18 四、奇瑞汽車公司SWOT分析..................................20（一）S—優(yōu)勢..............................................20（二）W—劣勢..............................................20（三）O—機會..............................................21（四）T—威脅..............................................21（五）未來戰(zhàn)略.............................................22五、總結(jié)...................................................24一、汽車行業(yè)PEST分析汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對于增加就業(yè)崗位、促進經(jīng)濟增長都具有十分重要的作用。隨著我國整體經(jīng)濟水平的提高、城市化進程的推進以及人民生活水平的提高，使近幾年汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。受2008年底出臺的一系列刺激汽車消費政策的影響，2009年開始，中國汽車銷量有了突飛猛進的增長。然而，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展往往受到宏觀環(huán)境的影響。因此研究中國汽車行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境對于汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著十分必要的作用。（1） P—政治因素 “十二五”期間，將通過綜合利用金融、稅收、經(jīng)貿(mào)等政策，鼓勵引進先進技術(shù)設(shè)備、節(jié)能和新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零部件等。在國家政策上，近年來陸續(xù)推出了汽車補貼政策，汽車下鄉(xiāng)政策，還有汽車貸款政策，小排量車的減征購置稅等。 車船稅改革鼓勵節(jié)能和小排量汽車。征求意見結(jié)果中，建議對草案進行修改、%，但對大排量乘用車提高年稅額是必然趨勢。2011年內(nèi)《車船稅法》發(fā)布實施，影響大排量乘用車市場。 國務(wù)院宣布自2015年10月1日起至2016年12月31日止，%的稅率征收車輛購置稅。 汽車產(chǎn)業(yè)政策重點從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變，以便更好地發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的支柱作用。政治要素主要涉及世界貿(mào)易組織、壟斷與競爭立法、環(huán)保和消費者保護立法、稅收政策、就業(yè)政策和與法規(guī)、貿(mào)易規(guī)則、企業(yè)與政府的關(guān)系等幾個方面。逐漸完善汽車法律、法規(guī)體系，是我國汽車工業(yè)能夠順利發(fā)展的先決條件。 《乘用車燃料消耗量限值》：2011年國家啟動《乘用車燃料消耗量限值》第三階段標(biāo)準(zhǔn)。第三階段標(biāo)準(zhǔn)不再以單一車型為限值對象，而將車企旗下車型納入整體評估范圍。隨著第三階段標(biāo)準(zhǔn)的實施，國內(nèi)汽車行業(yè)面對了節(jié)能減排的巨大考驗，這同時也稱為我國汽車行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵；加入世界貿(mào)易組織：取消汽車產(chǎn)品進口配額管理，繼續(xù)降低汽車進口關(guān)稅； 《二手車市場管理辦法》：二手車市場經(jīng)營主體多元化； 《汽車品牌銷售管理實施辦法征求意見稿》：提出只要汽車生產(chǎn)商授權(quán)，進口車可以和國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售。很有利的促進了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)作為一個國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，國家的強有力的政策支持，完善的鼓勵汽車消費的政策的出臺，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了一個堅實的基礎(chǔ)和平臺； 《汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》：發(fā)展自主品牌； 3. 限購政策 由于我國的汽車保有量近幾年來急速擴增，給交通，環(huán)境以及能源等方面帶來了巨大的壓力，導(dǎo)國內(nèi)的一些城市實施了限購政策，目前限購城市已達(dá)7個，除“北上廣深”，還有貴陽，天津和杭州。這些引起了汽車消費市場的收縮，同時也刺激汽車產(chǎn)業(yè)為了生存與發(fā)展不得不研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)?！捌囅拶徚睢笔菫榻鉀Q城市交通擁堵問題，部分城市出臺的限購汽車政策，意在緩解交通壓力。2010年12月23日，北京成為國內(nèi)首個發(fā)布汽車限購令城市。2012年6月30日21時，廣州宣布對中小型客車進行配額管理。2013年12月15日19時，天津市宣布實行小客車管理“限購＋限行”。2014年3月26日零時起，杭州行政區(qū)域內(nèi)小客車實行增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。2014年3月26日，天津市小客車搖號產(chǎn)生4632增量指標(biāo)，%。2014年5月1日起，《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》正式實施。2014年12月29日18時起，深圳實施汽車限購。城市限購時間保有總量停車位缺口上海1994150萬北京2010561萬超250萬貴陽201197萬60萬廣州2012超250萬150萬天津2013超250萬55萬杭州2014超65萬深圳2014314萬200萬4. 節(jié)能和新能源汽車生產(chǎn)、消費的鼓勵政策 2011年，國家和地方政府對節(jié)能和新能源汽車生產(chǎn)、消費的鼓勵政策將進一步完善，政策支持力度將進一步加大。主要包括以下幾個方面。 第一、2010年6月1日起施行的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（）推廣實施細(xì)則》，對消費者購買
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1