路橋施工項(xiàng)目管理淺論(已修改)
2025-07-07 01:19 本頁(yè)面
【正文】 范文范例參考路橋施工項(xiàng)目管理淺談?wù)? 要：結(jié)合樂(lè)山到宜賓高速公路十五合同項(xiàng)目管理實(shí)踐，對(duì)以路橋建設(shè)為主體的企業(yè)管理的現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,從而提出了項(xiàng)目管理的對(duì)策。下文主要簡(jiǎn)述了路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理、安全管理和進(jìn)度管理。 關(guān) 鍵 詞：施工 質(zhì)量 安全 進(jìn)度1．工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目管理是形象的窗口、質(zhì)量的保證、安全的基礎(chǔ)、效益的源泉、競(jìng)爭(zhēng)的陣地、企業(yè)生存和發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)；加強(qiáng)項(xiàng)目管理，是當(dāng)前施工企業(yè)管理工作中的重中之重。樂(lè)宜高速公路工程的第十五合同段項(xiàng)目部根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕わ@著特點(diǎn)：一是地形地質(zhì)復(fù)雜。二是重難點(diǎn)工程多。三是施工條件艱難。四是工程管理難度大。五是環(huán)保水保要求高。進(jìn)場(chǎng)伊始項(xiàng)目部因地制宜便制定了：以“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”為目標(biāo)，以“確保安全生產(chǎn)”為核心，以“推行精細(xì)化管理”為手段，進(jìn)一步提升樂(lè)宜高速十五合同公路建設(shè)管理與技術(shù)水平。全線共設(shè)14座大橋，3座中橋，2座現(xiàn)澆立交橋， 5座現(xiàn)澆跨線橋，通道、涵洞54座，路基挖方278萬(wàn)方，路基填方152萬(wàn)方。2．推行精細(xì)化管理制度，提高建設(shè)質(zhì)量通過(guò)推行精細(xì)化管理制度以達(dá)到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的。針對(duì)“關(guān)鍵崗位責(zé)任人遴選制度、崗位責(zé)任制和按崗聯(lián)效計(jì)酬制度、設(shè)計(jì)圖紙的審核制度、優(yōu)化設(shè)計(jì)、工程數(shù)量進(jìn)藍(lán)圖制度、施工方案優(yōu)化和專家論證制度、技術(shù)交底制度、機(jī)械設(shè)備的檢算、檢測(cè)制度、工藝、模具革新制度、隱蔽工程旁站監(jiān)理制度、事故易發(fā)點(diǎn)的施工方案報(bào)批制度、工程材料消耗逐日統(tǒng)計(jì)制度、勞務(wù)隊(duì)的招標(biāo)制度、勞務(wù)隊(duì)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)清算制度、變更設(shè)計(jì)、索賠補(bǔ)差責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度、各類經(jīng)濟(jì)、技術(shù)數(shù)據(jù)的
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