海爾電子商流分銷系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程(已修改)
2025-06-18 16:34 本頁(yè)面
【正文】 流程圖 —— 物流日發(fā)貨工作流程 工貿(mào)中心 物流運(yùn)輸 物流倉(cāng)庫(kù) 物流計(jì)劃 產(chǎn)品企劃 描述 產(chǎn)品業(yè)務(wù)日發(fā)貨計(jì)劃，經(jīng)企劃確認(rèn)后轉(zhuǎn)物流。 物流將各產(chǎn)品的日發(fā)貨計(jì)劃匯總，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存及生產(chǎn)入庫(kù)，進(jìn)行自動(dòng)配車，形成物流日運(yùn)輸計(jì)劃。 打印出庫(kù)單。 產(chǎn)品業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)制單但未制單的計(jì)劃進(jìn)行跳閘。 物流計(jì)劃對(duì)不合理的計(jì)劃進(jìn)行跳閘。 形成運(yùn)輸單，分配派車，輸入車隊(duì)名稱。 打印運(yùn)輸單。 車隊(duì)運(yùn)單簽收。 輸入司機(jī)、車號(hào)。 倉(cāng) 庫(kù) 確認(rèn) 貨物出庫(kù)。 1 倉(cāng) 庫(kù) 提供 日發(fā)車明細(xì)。 1 物 流 運(yùn)輸 對(duì)應(yīng)發(fā)運(yùn)但未發(fā)運(yùn)的計(jì)劃跳閘。 1 系 統(tǒng) 自動(dòng) 形成發(fā)貨通知單，信息轉(zhuǎn)工貿(mào)中心，形成在途信息。 1 車隊(duì)運(yùn)輸。 1 中 心 工貿(mào) 根據(jù)周需求日到貨訂單，對(duì)物流日發(fā)運(yùn)計(jì)劃跳閘。 1 工 貿(mào) 中心 入庫(kù)流程。 表單描述 —— 物流日發(fā)貨工作流程 start 生產(chǎn)入庫(kù) 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存 日運(yùn)輸計(jì)劃 打印出庫(kù)單 日發(fā)貨計(jì)劃 形成運(yùn)輸單 貨物派車 發(fā)放派車計(jì)劃 錄入運(yùn)輸車隊(duì) 入庫(kù)單 中心入庫(kù)流程 start T T 實(shí)際發(fā)車明細(xì) 發(fā)貨通知單 在途記錄單 貨物 運(yùn)輸 在途時(shí)間 T T 打印運(yùn)輸單 錄入司機(jī)、車號(hào) 貨物運(yùn)輸反饋單 Haier 物流發(fā)出商品及運(yùn)輸質(zhì)量反饋單 收貨單位 電話 編號(hào) 聯(lián) 系 人 承運(yùn)單位 日期 噸 位 噸車 /輛 車號(hào) 商品型號(hào) 單位 數(shù)量（大寫） 訂單號(hào) 備注 司 機(jī) 承運(yùn)時(shí)間 至 備 注 注： 此單由收貨單位簽字蓋章 ,證明貨物是否完好收到 ,如有損失請(qǐng)?jiān)隍?yàn)收意見(jiàn)中寫明 ,以便賠償 ,只簽字無(wú)效 . 此單由運(yùn)輸單位反饋物流儲(chǔ)運(yùn)計(jì)劃部 ,并憑此單與我部結(jié)算運(yùn)費(fèi) . 若此單無(wú)收貨單位簽字蓋章 ,將拒付運(yùn)費(fèi) . 物流儲(chǔ)運(yùn)蓋章 單位意見(jiàn) 貨物完損程度 收貨單位簽字蓋章 到貨時(shí)間 卸貨時(shí)間 制表人 : 經(jīng)辦人 : 倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)單 Haier 海爾 產(chǎn)品成品發(fā)貨通 知單 NO: 收貨單位 編號(hào) 出庫(kù)日期 提貨單位 車號(hào) 提貨人簽名 發(fā)貨倉(cāng)庫(kù) 發(fā)貨人 制單人 備注 客戶編號(hào) 產(chǎn) 品 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 (大寫 ) 備 注 打印日期 : 產(chǎn)成品貨物調(diào)撥單
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