中小企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀及其對(duì)策探討物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-06 06:39 本頁面
【正文】 湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢畢 業(yè) 論 文(設(shè)計(jì))題 目： 我國中小型物流企業(yè)經(jīng)營模式研究 專 業(yè)： 物流管理專業(yè)（企業(yè)物流方向） 班 級(jí)： 物管1104 學(xué) 號(hào)： 201113204051 學(xué)生姓名： 趙亦峰 指導(dǎo)老師： 袁慧英 2013年11月19日目錄一、生產(chǎn)物流概述 2二、中小企業(yè)生產(chǎn)物流發(fā)展現(xiàn)狀 2三、中小型物流企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn) 3(一)中小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營簡(jiǎn)單 3(二)中小型物流企業(yè)靈活性強(qiáng)，速度快 3(三)中小型物流企業(yè)的投資主體和所有制結(jié)構(gòu)多元化 3(四)中小型物流企業(yè)發(fā)展不平衡，優(yōu)勢(shì)地區(qū)集中 4(五)中小型物流企業(yè)提供的服務(wù)簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)范圍小 4(六)中小型物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)快，大多數(shù)都是現(xiàn)做現(xiàn)結(jié)賬 4四、中小企業(yè)生產(chǎn)物流存在的問題 4(一)設(shè)施布局及物流技術(shù)裝備 4(二)庫存管理 4(三)生產(chǎn)物流管理方法 5(四)生產(chǎn)物流過程管理與控制 5(五)信息系統(tǒng)建設(shè) 5(六)物流成本 5五、中小企業(yè)生產(chǎn)物流管理對(duì)策 5(一)采用物流業(yè)務(wù)外包方式 6(二)應(yīng)用JIT、看板管理方法 6(三)采用MRPII管理模式 6(四)運(yùn)用TOC管理模式進(jìn)行生產(chǎn)物流過程管理與控制 6(五)采用混合型的物流管理模式 6(六)提高生產(chǎn)物流技術(shù)裝備水平 7六、結(jié)論 7參考文獻(xiàn)： 7我國中小物流企業(yè)的經(jīng)營模式研究【內(nèi)容提要】改革開放政策的執(zhí)行，我國經(jīng)濟(jì)得到的迅速的發(fā)展，國與國之間，國內(nèi)地區(qū)之間的貿(mào)易往來加速我國物流業(yè)的發(fā)展。反過來講，物流業(yè)的發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)也起到了舉足輕重的作用，從工業(yè)的生產(chǎn)到人們的日常生活已經(jīng)和物流密不可分，此時(shí)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)也得到了進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)在物流已經(jīng)被評(píng)論為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第三利潤源泉”。國有大中型儲(chǔ)運(yùn)、倉儲(chǔ)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，但仍然滿足不了市場(chǎng)對(duì)物流的需求，私有中小型物流企業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生，以滿足市場(chǎng)對(duì)物流的需求。【關(guān)鍵詞】 中小企業(yè) 生產(chǎn)物流 現(xiàn)狀 問題 對(duì)策 一、生產(chǎn)物流概述企業(yè)生產(chǎn)物流是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動(dòng)。即按照工廠布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求，實(shí)現(xiàn)原材料、配件、半成品等物料在工廠內(nèi)部供應(yīng)庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間流轉(zhuǎn)的物流活動(dòng)。它包括從原材料和外購件的采購供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)過程中半成品的存放、裝卸、輸送和成品組裝、包裝，到流通部門的入庫驗(yàn)收、分類、儲(chǔ)存、配送，最后送到客戶手中的全過程，以及貫穿于物流全過程的信息傳遞。生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的核心環(huán)節(jié)，是企業(yè)的物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。主要考慮的是在優(yōu)化資源、能力的基礎(chǔ)上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，以滿足用戶；以產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期的要求，提高企業(yè)的快速反應(yīng)能力和效率，減少不增值的業(yè)務(wù)，提高企業(yè)的整體效益。二、中小企業(yè)生產(chǎn)物流發(fā)展現(xiàn)狀我國在物流方面起步較晚，雖然在這幾年發(fā)展迅速，但是與其他發(fā)達(dá)國家相比還存在很大差距。就總體水平而言，國內(nèi)企業(yè)物流管理仍處于分散的、初步的功能性管理階段，粗放型經(jīng)營依然突出，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力受損；物流活動(dòng)被分散在各個(gè)部門，物流系統(tǒng)處于隱性狀態(tài)；企業(yè)總體布局一般都未對(duì)物流進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，物流格局不清晰。在運(yùn)行中經(jīng)常造成物料停滯、混亂或無效搬運(yùn)的狀態(tài)，物流運(yùn)作效率低下等。與國外先進(jìn)企業(yè)相比，無論是思想觀念，還是管理模式和水平，都還存在著較大的差距。主要表現(xiàn)在如下幾方面：(1)設(shè)施布局不合理物流技術(shù)裝備水平低。從工廠整體布局上來看，早期建立的工廠從生產(chǎn)工藝來說，工序之間的銜接性差；企業(yè)現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)建設(shè)雖有很大的發(fā)
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