中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線be106滑坡設(shè)計滑坡治理畢業(yè)設(shè)計(已修改)
2025-07-06 05:27 本頁面
【正文】 ┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡設(shè)計作者姓名：XXX 學(xué) 號：xxxxxxxxx專 業(yè)：地質(zhì)工程（工程地質(zhì)） 指導(dǎo)教師：xxxxx摘 要 本設(shè)計以中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡勘察報告為依據(jù)，分析了滑坡的工程地質(zhì)條件及基本特征。在此基礎(chǔ)上研究了影響滑坡失穩(wěn)的因素，進而分析了滑坡的成因機制。然后對滑坡的穩(wěn)定性進行了定性評價，并采用極限平衡原理和傳遞系數(shù)法，計算出滑坡的穩(wěn)定性系數(shù)和滑坡推力，對滑坡穩(wěn)定性進行了定量評價。按照“經(jīng)濟合理，工期短，工程技術(shù)可行，治理效果安全可靠”的設(shè)計原則，從中選取了抗滑樁+排水工程的治理方案，對滑坡做了治理設(shè)計。 關(guān)鍵詞:滑坡,穩(wěn)定性,治理設(shè)計,抗滑樁,排水工程Abstract Based on the geotechnical data of the BE106 landslide, the geological condition about the landslide was studied, then the factors which tampered with the slope’s stability were construed, the reasons which caused the landslide were analyzed and the landslide’s stability was estimated. According to the unbalance thrust transmission coefficient method’s principle and supposition，the landslide’s stability coefficient was calculated. Then the landslide’s stability was appraised. Based on the analysis, the treatment measure were advanced. According to the result of the slope stability calculation, the design principle was that the project cost was reasonable, time limit for the project was much less, the technique was possible and the project was simple and easy to construct. Finally, a revised designing program has been chosen, which included antislide pile and drainage works . At last，the slope’s designation of remedying engineering was made.Keywords: landslide, stability, antislide pile, drainage works 第 28 頁 共 29 頁目錄第1章 前 言 6 6 7 7 7 8 8第2章 滑坡區(qū)自然地理及工程地質(zhì)條件 8 自然地理條件 8 8 9 9 9 滑坡工程地質(zhì)條件 9 9 地層巖性 10 10 地質(zhì)構(gòu)造與地震效應(yīng) 11 地質(zhì)構(gòu)造 11 新構(gòu)造運動與地震 11 地下水 11第3章 滑坡基本特征 12 12 12 12第4章 滑坡穩(wěn)定性分析 13 13 計算參數(shù)的選取 13 穩(wěn)定性計算及評價 13 15 剖面選取 16 滑坡數(shù)據(jù)的計算 16 滑坡推力計算原理 16 剩余下滑力計算 16第5章 滑坡治理設(shè)計 18 18 治理工程設(shè)計方案 18 抗滑樁工程設(shè)計 19 設(shè)計工況 19 抗滑樁設(shè)計 19 抗滑樁內(nèi)力計算 20 抗滑樁內(nèi)力結(jié)果 23 抗滑樁的配筋設(shè)計 23 24結(jié) 論 26致 謝 27參考文獻 28附 圖 29第1章 前 言滑坡是一種地質(zhì)災(zāi)害，滑坡的發(fā)生可能會導(dǎo)致河流堵塞，交通阻斷，電力、通訊措施受損，房屋被毀，和其他的經(jīng)濟損失，甚至?xí)斐扇藛T傷亡。我國大部分地區(qū)為山區(qū),高原和丘陵分布廣，故滑坡災(zāi)害發(fā)生密度大,頻率高,我國已成為世界上受滑坡危害最嚴(yán)重的國家之一,每年因滑坡災(zāi)害造成的損失數(shù)以億計,給國家和人民生命財產(chǎn)帶來巨大損失,產(chǎn)生嚴(yán)重社會影響。為了減小滑坡給人類帶來的損失，需要對滑坡的治理工程進行準(zhǔn)確分析，完做出合理的，有效的設(shè)計。為了檢驗在校四年的學(xué)習(xí)成果，選取了中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計。中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線干線起自寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市常樂鎮(zhèn)的中衛(wèi)首站，自北向南，途經(jīng)寧夏自治區(qū)、甘肅省、陜西省、四川省、重慶市、貴州省等6 ?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)），止于貴州省貴陽市花溪區(qū)的貴陽末站。干線線路全長約1613km，管徑為φ1016mm，采用L555（X80）鋼級，設(shè)計壓力10MPa，輸氣能力為150108 Nm3/a；管內(nèi)壁采用減阻內(nèi)涂層；沿線設(shè)置14 座輸氣站場（首站1 座、末站1 座、壓氣站6 座、分輸站及清管站6 座）；72 座線路截斷閥室（其中RTU 監(jiān)控閥室31 座、監(jiān)視閥室41 座）；17 座陰極保護站的工藝輸送方案。管道沿線地形條件復(fù)雜多變，線路整體施工難度較大。沿途主要地貌單元為黃土高原、秦巴山區(qū)、四川盆地丘陵區(qū)和云貴高原山區(qū)。中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線工程第三標(biāo)段BE106滑坡位于甘肅省隴南市禮縣鹽官鎮(zhèn)白家村與閆家村交界處。該滑坡體曾在1950年發(fā)生過整體滑動，此后每逢較大降雨，老滑坡體上都要發(fā)生淺表層滑坡或滑溜現(xiàn)象。管道在施工時，由于降雨的影響，坡體上出現(xiàn)多條較為明顯張拉裂縫，裂縫寬210cm，局部大于10cm，前緣由于管道施工切坡，已出現(xiàn)滑塌。該滑坡嚴(yán)重威脅了中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線第三標(biāo)段BE106段管道及附近村民的安全。若滑坡整體發(fā)生滑動，后果將不堪設(shè)想。根據(jù)滑坡勘察報告提供的巖土體工程地質(zhì)條件、變形情況及穩(wěn)定性定量計算表明，該滑坡目前穩(wěn)定性為不穩(wěn)定，若遇降雨等其它誘發(fā)條件，很可能發(fā)生整體滑動破壞。 受中國石油天然氣管道工程有限公司線路室委托，管道工程有限公司勘察事業(yè)部承擔(dān)了該滑坡治理工程的設(shè)計?；率且环N地質(zhì)災(zāi)害，其產(chǎn)生條件、作用因素、運動機理具有多樣性、多變性和復(fù)雜性，致使預(yù)測困難，治理費用也較昂貴，且一直是世界各國研究的重要地質(zhì)工程問題之一。近20年來，特別是“國際減災(zāi)十年活動”開展以來，國際上研究和防治滑坡災(zāi)害空前活躍，各項研究進一步擴展和深入，防治工程措施也在完善已有措施的基礎(chǔ)上向輕型化、小型化方向發(fā)展，隨著機械、材料等領(lǐng)域的發(fā)展與科技進步，對滑坡體的加固措施向復(fù)合型、輕型化、小型化和機械化施工方向發(fā)展，土
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