【正文】 住宅蓮花新城項目地塊地下室及上部工程建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計塔機選用及布臵工況5樓現(xiàn)場安裝的1塔機“GJJ”牌QTZ80(Q5613),，塔機基礎(chǔ)中心位于5樓 55 軸與 59軸之間，詳見塔機基礎(chǔ)布臵方案圖。(塔機中心至外墻距離)。塔機基本參數(shù)：1塔機為長沙京龍工程機械有限公司生產(chǎn)QTZ80（Q5613）塔機，塔機標準臂長為56m。查該塔機《使用說明書》，,最大起重量6T,獨立起升高度為40m（由1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和13個標準節(jié)組成）,最大起升高度為160m,，（由1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和22個標準節(jié)組成）。，第一、二道附墻之間的距離為不大于25米，（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和31個標準節(jié)組成）。，第二、三道附墻之間的距離為不大于25米，（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和39個標準節(jié)組成）。第四道附墻架以上塔身最大懸出段為33m，第三、四道附墻之間的距離為不大于25米，塔機最大工作高度為138米（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和48個標準節(jié)組成）。第五道附墻架以上塔身最大懸出段為，第四、五道附墻之間的距離為不大于25米，（1節(jié)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)、1節(jié)過渡節(jié)和56個標準節(jié)組成）。；；。塔身過渡節(jié)及標準節(jié)均由方鋼管組L125角鋼對扣焊接而成，外表為黃色，節(jié)重約880KG，其主弦上下端面為8個連接螺栓套，高均為。該臺塔機附墻綜合考慮三拉桿形式，結(jié)合現(xiàn)場實際情況；1塔機第一道附墻設(shè)臵在塔身30米（7層梁柱處），塔機安裝懸高為65米；第二道附墻設(shè)臵在塔身48米（13層柱處），第三道附墻設(shè)臵在塔身64米（19層梁柱處），；第四道附墻設(shè)臵在塔身82米（25層柱處），；第五道附墻設(shè)臵在塔身100米（31層梁柱處），；1塔附墻桿件選用槽鋼對焊而成的箱型組合結(jié)構(gòu)，1~4道附著主肢選用[18a槽鋼。第五道附著選用[20a槽鋼。1塔機中心至外墻距離，已遠遠超過《使用說明書》規(guī)定的4米，且塔機附墻桿件為非原廠制作產(chǎn)品，計算其桿件內(nèi)力大小和受力驗算。為確保施工安全，塔機的附著撐桿在施工中所受反力的確定顯得非常重要，它對附著撐桿的設(shè)計以及主體結(jié)構(gòu)的施工均有直接影響。為此，應(yīng)結(jié)合實際工程實踐，通過對塔機及附著撐桿施工工況的力學(xué)分折，據(jù)塔機生產(chǎn)廠家所提供的標準附墻距離已遠不能滿足工程具體施工要求。針對附墻距離很大的問題，參考使用說明書的參數(shù)數(shù)據(jù)，對1“GJJ”QTZ80(Q5613)塔機附墻桿件進行設(shè)計計算；住宅蓮花新城3地塊5樓1“GJJ”牌QTZ；故該塔機自由高度非工作狀態(tài)下（）；M總=M風(fēng)+M不平衡力矩=。；故M不平衡力矩==5；在塔機允許最大風(fēng)速不變的情況下，塔機的風(fēng)荷載與塔；故該第二道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾；故該第三道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所附墻桿件進行設(shè)計計算。住宅蓮花新城3地塊5樓1“GJJ”牌QTZ80(Q5613)塔機荷載參數(shù)故該塔機自由高度非工作狀態(tài)下（）的最大傾覆力矩M=M總=M風(fēng)+M不平衡力矩=。風(fēng)力重心高度：H1=。 M風(fēng)=*=。故M不平衡力矩==。在塔機允許最大風(fēng)速不變的情況下，塔機的風(fēng)荷載與塔身高度成正比；故該第一道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為：M1=*35/+=；故該第二道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*+=；故該第三道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*+=；故該第四道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=***+=；故該第五道附墻以上的塔機非工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=***+=；故該第一道附墻以上的塔機工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為：M1=*（）=；故該第二道附墻以上的塔機工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；總故該第三道附墻以上的塔機工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；故該第四道附墻以上的塔機工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；故該第五道附墻以上的塔機工作狀態(tài)下所受的最大傾覆力矩為： M1=*（）=；編制附墻裝臵安全專項施工方案申請專家論證的說明該臺塔機中心至外墻距離，已遠遠超過《使用說明書》規(guī)定的4米，因此，為確保塔機的安全使用，做好施工現(xiàn)場重大危險源的塔機的安全監(jiān)控，有效遏制塔機安全事故，我司根據(jù)實際情況，特制定《廈門中宸集團有限公司住宅蓮花新城3地塊5樓1QTZ80(Q5613)超長附墻桿件設(shè)計、安裝安全專項方案》，按《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號的要求，由我司提出申請，并委托廈門市建設(shè)工程材料設(shè)備協(xié)會建筑機械分會組織建筑機械方面的專家對該施工安全專項方案進行專家論證。第三章、編制依據(jù)(1) 《塔式起重機設(shè)計規(guī)程》GB/T1375292 (2) 《塔式起重機》（GB/T50312008） (3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500102010） (4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003） (5)《塔式起重機安全規(guī)程》（GB51442006） (6)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T38112008）（7）《塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)制造與檢驗》JG/T51121999 (8)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001） (9)《施工現(xiàn)場安全檢查標準》（JGJ592011）(10)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ462005） (11)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091） (12)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令166號） (13)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）(14)《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全檢查技術(shù)規(guī)程》（JGJ1602008）、 (15)《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD4893(16)《起重機 鋼絲繩 維護、保養(yǎng)、使用、檢驗和報廢》GB/T59722009 (17)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號文）(18)《建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（DBJ13912007）(19)《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ1962010）(20) 長沙京龍工程機械有限公司QTZ80(Q5613)塔機《使用說明書》 (21) PKPM施工安全設(shè)計軟件 (22)建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖紙等(23)《建筑起重機械安全檢測規(guī)程》DBJ/T13672010（24）《關(guān)于采集建筑施工特種作業(yè)人員信息資料的通知》（廈建工【2010】48號文。第四章、危險源識別及相關(guān)控制措施 危險源辨識根據(jù)該塔機附墻安裝、使用的特殊情況，項目部針對性地進行了施工過程中危險源的辨識、評價如下：通過以上識別，確定有五項重大危險源，分別為預(yù)埋桿件太細，不符合設(shè)計要求、高空作業(yè)、附墻預(yù)埋件不符合設(shè)計要求、預(yù)埋件安裝位臵的砼強度設(shè)計不符合設(shè)計要求、高空落物。危險源相關(guān)控制措施 ⑴防止塔式起重機事故措施①嚴格控制荷載，塔機的力矩限位器、載荷限位器經(jīng)檢測合格后，在任何時候嚴禁私自調(diào)整，應(yīng)杜絕超載吊裝。②禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在塔機起重臂頂?shù)恼路?，因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。③綁扎構(gòu)件的吊索要經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，所有起重工具應(yīng)定期檢查。④不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備；⑥指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與塔機司機密切配；⑦嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障；⑵防止高處墜落措施；①凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)院體檢合格，方可進行；②凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進行安全教育及操；③參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安；④保證施工進度與安全工作同步進行；⑤禁止立體交叉作業(yè)，立體④不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。嚴格執(zhí)行“十不吊”標準。 ⑤禁止在六級風(fēng)以上使用塔機，禁止在四級風(fēng)以上進行塔機頂升作業(yè)。⑥指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與塔機司機密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。塔機司機應(yīng)聽從指揮，當信號不明或錯誤時，塔機司機可拒絕執(zhí)行。⑦嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全的地方，在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施把重物降到地面。⑵防止高處墜落措施①凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)院體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。②凡參加高處作業(yè)人員，應(yīng)在開工前進行安全教育及操作規(guī)程交底。高空作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施人員超過2米必須系好安全帶，高空作業(yè)人員施工前安全帶應(yīng)“先生根”，高掛低用。③參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒；三不準在不安全的位臵上休息；四不準隨意往下面扔?xùn)|西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七高處作業(yè)的用具不準沒有固定. 八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設(shè)施。④保證施工進度與安全工作同步進行。⑤禁止立體交叉作業(yè)，立體交叉作業(yè)要有相應(yīng)的安全防護隔離措施，無措施嚴禁同時進行施工。⑥高處作業(yè)前應(yīng)進行安全技術(shù)交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)。⑦高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。如懸空高處作業(yè)所用平臺等設(shè)備設(shè)施均需經(jīng)過檢驗后方可使用。無可靠的防護措施絕不能施工。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。⑧高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn)，不可臵放在臨邊或洞口附近，對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂臵或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內(nèi)凡有可能綴落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人。⑨雨天、高空作業(yè)必須采取可靠的防滑措施，六級以上大風(fēng)、大暴雨等惡劣氣候不得進行露天高空作業(yè)，待惡劣氣候過后應(yīng)及時檢查高空安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，恢復(fù)完善。⑩實現(xiàn)現(xiàn)場交接班制度，前班工作人員要向后班工作人員交待清楚有關(guān)事項，防止盲目作業(yè)發(fā)生事故。⑶防止高處落物傷人措施①地面操作人員必須正確佩戴安全帽；②高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲；在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人或釀成火災(zāi)。③地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在塔機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過；構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠后，才能松鉤或拆除臨時固定工具；④設(shè)臵吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)；安裝下方周邊10米范圍內(nèi)應(yīng)劃定警戒區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)護，防止無關(guān)人員進入作業(yè)范圍和落物傷人。第五章、附墻桿件安全技術(shù)設(shè)計及計算一、5樓1QTZ80(Q5613)塔吊附著計算（共五道） 根據(jù)附著式塔機所受載荷、塔身內(nèi)力及支反力的計算分析，對于附著裝臵來說，應(yīng)考慮以下情況：①塔機滿載工作狀態(tài)，受自身的扭矩和風(fēng)載所給的扭矩（風(fēng)載按20m/s取值，），且扭矩方向相同。②塔機非工作狀態(tài)(塔機使用高度不超過100m),風(fēng)荷載按暴風(fēng)狀態(tài)取值；起重臂處于塔身對角線方向，風(fēng)水平吹向塔臂且與塔臂豎直面垂直。③塔機非工作狀態(tài)(塔機使用高度超過100m,風(fēng)荷載按暴風(fēng)狀態(tài)取值)；起重臂處于塔身對角線方向，風(fēng)水平吹向塔臂且與塔臂豎直面垂直。④在實際使用中，塔機最上面一道附墻受力最大，在此只對最上面一道附墻桿的內(nèi)力進行計算分析；⑤每道附墻均計算，按其中受力最大的一道附墻桿件進行設(shè)計計算。（一）、住宅蓮花新城3地塊5樓1QTZ80(Q5613)塔吊三附著計算（第一道附墻）A、5樓1QTZ80(Q5613)塔吊三附著計算（第一道附墻非工作狀態(tài)下）塔機安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時，需要進行附著的計算。主要包括附著桿計算、附著支座計算和錨固環(huán)計算。一. 參數(shù)信息塔吊高度:(m)附著塔吊最大傾覆力距:()附著塔吊邊長:(m)附著框?qū)挾?(m)回轉(zhuǎn)扭矩:()風(fēng)荷載設(shè)計值W0:(kN/m2 )附著桿選用：兩根[18a槽鋼對焊而成的箱型結(jié)構(gòu)附著節(jié)點數(shù):1各層附著高度分別:(m)附著點1到塔吊的豎向距離:(m)附著點1到塔吊的橫向距離:(m)附著點1到附著點2的距離:(m)二. 支座力計算塔機按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設(shè)計或校核附著桿截面的依據(jù)。附著式塔機的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下:風(fēng)荷載標準值應(yīng)按照以下公式計算其中 W0── 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：W0=；uz── 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用：uz=；us── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=；z── 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》=風(fēng)荷載的水平作用力Nw=WkBKs其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力,Wk=B── 塔吊作用寬度,B=Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks=經(jīng)計算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=風(fēng)荷載實際取值 q=塔吊的最大傾覆力矩 M=計算結(jié)果: Nw=三. 附著桿內(nèi)力計算計算簡圖:計算單元的平衡方程為:其中:四. 塔機非工作狀態(tài)下工況的計算塔機非工作狀態(tài)，風(fēng)向順著起重臂，不考慮扭矩的影響。將上面的方程組求解，其中 =45,135,225,315， Mw=0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸拉力。桿1的最大軸向壓力為： kN桿2的最大軸向壓力為：；桿