【正文】 機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)概述作者：日期：1. 機(jī)器與機(jī)構(gòu)有什么區(qū)別？試舉例說明。答：機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來變換或傳遞能量、物料和信息。機(jī)器就是人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合，它的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并能代替或減輕人類的體力勞動(dòng)，完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。例如：電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)。 機(jī)構(gòu)是用來傳遞運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)建系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)也是人為實(shí)體（構(gòu)件）的組合，各運(yùn)動(dòng)實(shí)體之間也具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但不能做機(jī)械功，也不能實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。例如：航空發(fā)動(dòng)機(jī)、紡織機(jī)、拖拉機(jī)。2. 機(jī)器通常由哪幾個(gè)部分組成？個(gè)部分起什么作用？答：機(jī)器通常由動(dòng)力部分、工作部分和傳動(dòng)裝置三部分組成。除此之外，還有自動(dòng)控制部分。 動(dòng)力部分是機(jī)器動(dòng)力的來源，常用的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)等。 工作部分是直接完成機(jī)器工作任務(wù)的部分，處于整個(gè)傳動(dòng)裝配的終端，起結(jié)構(gòu)形式取決于機(jī)器的用途。例如金屬切削機(jī)床的主軸、拖板、工作臺(tái)等。 傳動(dòng)裝置是將動(dòng)力部分的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作部分的中間環(huán)節(jié)。例如：金屬切削機(jī)床中常用的帶傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)等。機(jī)器 應(yīng)用的傳動(dòng)方式主要有機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)及電氣傳動(dòng)等。3. 什么是構(gòu)件？什么是零件？構(gòu)件與零件關(guān)系如何？試舉例說明。答：構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)單元體，也就是相互之間能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體。零件是構(gòu)件的組成部分。構(gòu)件與零件既有聯(lián)系又有區(qū)別，構(gòu)件可以是單一的零件，如單缸內(nèi)燃機(jī)中的曲軸，既是構(gòu)件，也是零件：構(gòu)件也可以是由若干零件連接而成的剛性結(jié)構(gòu)，如連桿構(gòu)件是由連接體、連桿蓋、螺栓和螺母等零件連接而成。區(qū)別在于：構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，零件是加工制造的單元。4. 什么是運(yùn)動(dòng)副？運(yùn)動(dòng)副如何分類？運(yùn)動(dòng)副是高副、低副區(qū)分？特點(diǎn)？答：運(yùn)動(dòng)副是兩構(gòu)件直接接觸組成的可動(dòng)連接，它限制了兩構(gòu)件之間的某些相對(duì)運(yùn)動(dòng)。而允許有另一些相對(duì)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件的接觸形成不同，可分為低副和高副。低副是指兩構(gòu)件之間以面接觸的運(yùn)動(dòng)副，分為：轉(zhuǎn)動(dòng)副，移動(dòng)副，螺旋副高副是指兩構(gòu)件以點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副低副承載能力大，易制造和維修，但滑動(dòng)摩擦損失大，效率低，不能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。高副承受載荷單位面積壓力較高，易磨損，壽命短，制造和維修也較困難，但能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。5. 現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)用的傳動(dòng)方式有：機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)，氣動(dòng)傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)四種。1. 什么是機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比？摩擦輪傳動(dòng)比如何計(jì)算？當(dāng)摩擦輪傳動(dòng)沒有相對(duì)滑移時(shí)，兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速與直徑有什么關(guān)系？答：機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。對(duì)于摩擦輪傳動(dòng)，起傳動(dòng)比是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的比值。i=n1\，則兩輪在P點(diǎn)的線速度相等，即：V1=V22. 試述帶傳動(dòng)的工作原理。答：帶傳動(dòng)是利用帶作為中間繞性件，依靠帶輪之間的摩擦力或齒合來傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的，把一根或幾根閉合成環(huán)形的帶張緊在主動(dòng)輪D1和從動(dòng)輪D2上，使帶與兩輪之間的接觸面差生正壓力，當(dāng)主動(dòng)軸O1帶動(dòng)主動(dòng)輪D1回轉(zhuǎn)時(shí)，依靠帶與兩帶輪接觸面之間的摩擦力使從動(dòng)輪D2帶動(dòng)從動(dòng)軸O2回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。3. 什么是帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比？計(jì)算平帶傳動(dòng)與V帶傳動(dòng)傳動(dòng)比時(shí)應(yīng)按帶輪哪個(gè)直徑進(jìn)行？答：帶傳動(dòng)i就是帶輪角速度之比，或帶輪轉(zhuǎn)速之比i=w1\w2=n1\n2，在不考慮傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)時(shí)，平帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比可用從動(dòng)輪和主動(dòng)輪直徑之比計(jì)算，即：i=n1\n2=dp2\dp14. 什么是包角？包角的大小對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？平帶與V帶傳動(dòng)時(shí)，包角一般應(yīng)不小于多少？答：包角是指帶與帶輪接觸弧所對(duì)的圓心角，包角的大小，反映帶與帶輪輪緣表面間接弧的長(zhǎng)短，包角越小，接觸弧長(zhǎng)越短，接觸面所產(chǎn)生的摩擦力總和也就越小。為提高平帶傳動(dòng)的承載能力，包角就不能太小，一般要求包角a≥150度，對(duì)于V帶傳動(dòng)，小帶輪的包角一般要求a≥120度5. 什么是V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度？基準(zhǔn)長(zhǎng)度如何計(jì)算？答：帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度是V帶在規(guī)定的張緊力下，位于測(cè)量帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度。帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)中心距a。進(jìn)行計(jì)算：Ld。=2a。+π\(zhòng)2（dd1+dd2）+(dd2dd1)178。\4a。Ld。計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度 a。設(shè)計(jì)或初定中心距 dd1—小帶輪基準(zhǔn)直徑 dd2—大帶輪基準(zhǔn)直徑6. 普通V帶傳動(dòng)時(shí)的速度為什么不能太大或太??？一般應(yīng)在什么范圍？答：普通V帶的線速度應(yīng)驗(yàn)算并限制在5m\s≦V≦2sm\s范圍內(nèi)，V帶的線速度越大，V帶作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的離心慣性力也越大，這使V帶拉長(zhǎng)，V帶與帶輪之間的壓力減小，導(dǎo)致摩擦力減小，降低傳動(dòng)時(shí)的有效圓周力。但V帶的線速度也不宜過小，因?yàn)樗俣冗^小，在傳遞功率一定時(shí)，所需有效圓周力便過大，會(huì)引起打滑。7. 普通V帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)要注意些什么？答：（1）選用普通V帶時(shí)，要注意帶的型號(hào)和基準(zhǔn)長(zhǎng)度不要搞錯(cuò)，以保證V帶在輪槽中的正確位置。 (2)安裝帶輪時(shí)，各帶輪軸線應(yīng)相互平行，各帶輪相對(duì)應(yīng)的V形槽的對(duì)稱平面應(yīng)重合，誤差不得超過20度 （3）V帶的張緊程度要適當(dāng)，不宜過松或過緊 （4）對(duì)V帶傳動(dòng)應(yīng)定期檢查并及時(shí)調(diào)整 （5）V帶傳動(dòng)必須安裝防護(hù)罩8. 為什么帶轉(zhuǎn)動(dòng)要有張緊裝置？常用的張緊方法有那些？答：帶傳動(dòng)中，由于長(zhǎng)期受到拉力的作用，會(huì)產(chǎn)生永久變形而伸長(zhǎng)，帶由張緊變?yōu)樗沙?，張緊力逐漸減小，導(dǎo)致傳動(dòng)能力降低，甚至無法傳動(dòng)，因此，必須將帶重新張緊。常用的張緊方法有兩種：調(diào)整中心距和使用張緊輪9. 使用張緊輪張緊時(shí)，平帶傳動(dòng)和V帶傳動(dòng)張緊輪的安裝位置有何區(qū)別？為什么？答：平帶傳動(dòng)時(shí)，張緊輪應(yīng)安放在平帶松邊的外側(cè)，并要靠近小帶輪處，這樣可以增大小帶輪上的包角，提高平帶傳動(dòng)能力。V帶傳動(dòng)中使用的張緊輪應(yīng)安放在V帶松邊內(nèi)側(cè)，應(yīng)使張緊輪盡量靠近大輪帶處，使小帶輪上的包角不至于減小太多。10. 帶傳動(dòng)中，什么是帶的緊邊，什么是帶的松邊？如何區(qū)分？答：帶處于緊邊位置時(shí)，受到拉力大，帶的拉伸變形量也大。 帶處于松邊位置時(shí)，受到拉力小，帶的拉伸變形量也小。11. 什么是帶傳動(dòng)中的打滑現(xiàn)象？在什么情況下產(chǎn)生？打滑對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？答：如果摩擦力矩小魚阻力矩，兩輪面接觸處在傳動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)相對(duì)滑移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為“打滑”。打滑會(huì)使從動(dòng)輪的輪面遭受局部磨損而影響船東質(zhì)量。12. 平帶開口傳動(dòng)中，已知D1=80mm,D2=200mm,a=1200mm,試計(jì)算傳動(dòng)比，驗(yàn)算包角和計(jì)算平帶的帶長(zhǎng)。解：1傳動(dòng)比i=dd2\dd1=250\100=2包角a =180176。(D2D1)\a*60176。=174176。3帶長(zhǎng)L=2a+π\(zhòng)2(D2+D1)+(D2D1)178。\4a=2*1200+π\(zhòng)2 (200+80)+(20080)178。\4*1200=13. 什么是螺紋？什么是螺紋牙型？常用的螺紋有哪幾種？說明它們的應(yīng)用場(chǎng)合。答：螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)凸起。在通過螺紋軸線的剖面上，螺紋的輪廓形狀稱為螺紋牙型。按螺紋牙型不同，常用的螺紋有三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋。三角形螺紋常用于連接螺紋，矩形螺紋、梯形螺紋和矩形螺紋用作傳動(dòng)螺紋。14. 試述普通螺紋的大徑、小徑、中徑和螺距的含義。答：普通螺紋的大徑是指與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假象圓柱直徑。普通螺紋的小徑是指與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相切的假象圓柱直徑。中徑是指一個(gè)假象圓柱直徑的直徑，該圓柱的素線通過牙型上的溝槽和凸起寬度相等的地方，該假象圓柱直徑稱為中徑圓柱。螺距是指相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。15. 什么是螺紋的導(dǎo)程？它與螺距、線數(shù)有什么關(guān)系？答：導(dǎo)程是指同一條螺旋線上的相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。單線螺紋的導(dǎo)程就等于螺距，多線螺紋的導(dǎo)程等于螺旋線數(shù)與螺距的乘積。16. 什么是牙型角？什么是牙型半角？什么是牙型側(cè)角？螺紋的牙側(cè)角是否一定等于牙型半角？答：牙型角是指在螺紋