【正文】 廣州白云國際機場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預埋工程施工組織設(shè)計 第 9 頁第一章 編制說明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明本著我公司一貫認真負責，精益求精的宗旨，本施工組織設(shè)計由我司項目經(jīng)理帶領(lǐng)具有豐富施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，經(jīng)過充分理解招標文件，熟悉設(shè)計圖紙，現(xiàn)場細致的踏勘，結(jié)合我司實際編制而成。本施工組織方案編寫的內(nèi)容是根據(jù)招標文件要求，設(shè)計圖紙，并根據(jù)我公司的實際情況和以往類似工程的施工經(jīng)驗，積極響應招標文件中的各項要求，進行科學、合理的安排和組織。本施工組織及設(shè)計方案主要內(nèi)容包括：工程概況、施工部署、前期準備工作、總平面布置、進度計劃及工期保證措施、資源使用計劃、質(zhì)量目標設(shè)計與質(zhì)量保證措施、施工方案和主要分項工程的施工方法、環(huán)保措施、文明施工與安全保證措施、工程保修承諾等。第二節(jié) 編制依據(jù)廣州白云國際機場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預埋工程施工組織設(shè)計的編寫，主要是以下列信息和文件資料作為依據(jù)。中國民航總院設(shè)計的《廣州白云國際機場遷建工程 場內(nèi)供電工程場內(nèi)10kV供電網(wǎng)絡(luò)》，設(shè)計號（99）190105。廣東省建筑設(shè)計院設(shè)計的《廣州新白云國際機場旅客航站樓 航站區(qū)10kV配電總平面圖》，設(shè)計號99008（92）。廣州白云國際機場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預埋工程招標文件。二○○二年六月六日廣州白云國際機場遷建工程場內(nèi)10kV供電管網(wǎng)預埋工程招標答疑會會議紀要。GB5021794《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》。GB5016892《電氣安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》。廣州市工程建設(shè)有關(guān)管理文件及其他有關(guān)資料、文件等。第二章 工程概況第二節(jié) 工程簡介本工程位于廣州市新白云國際機場內(nèi)，工程內(nèi)容含機場場內(nèi)10kV供電網(wǎng)絡(luò)的電纜隧道、電纜管溝施工和預埋項目。本工程為廣州白云國際機場場內(nèi)10KV供電管網(wǎng)預埋工程。建設(shè)單位為廣州白云國際機場有限公司，設(shè)計單位為中國民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院和廣東省設(shè)計院，監(jiān)理單位為廣州建筑工程監(jiān)理有限公司。工程地點為廣州新白云國際機場，位于花都區(qū)新華鎮(zhèn)與白云區(qū)人和鎮(zhèn)交界處，離廣州市中心約25公里，西面有京廣鐵路，107國道和106國道，東側(cè)有105國道。本工程場內(nèi)10KV供電電網(wǎng)預埋工程包含：對新機場110KV中心變電站各路出線，10KV電網(wǎng)內(nèi)各開閉所、變電站進出線及聯(lián)絡(luò)電力電纜敷設(shè)所需的電纜隧道、電纜管溝進行施工、預埋。具體施工內(nèi)容主要有：一、機場110KV變電站主輸出干線電纜隧道（寬1800mm，高2100mm）300m,電纜隧道人孔井4座，電纜隧道排水井2座以及設(shè)計要求的隧道相應附屬設(shè)施的施工。二、機場10KV供電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各電站間各段電力電纜玻璃鋼管的預埋施工共271887m ，其中G150管126385m、G100管145502m；電纜人孔井、工作井476座及相應附屬設(shè)施的施工。三、場內(nèi)穿越道路的電力電纜鍍鋅鋼管預埋施工共6320m，其中G50管2920m，G100管1800m，G150管1600m。本工程招標文件中的工程質(zhì)量要求為“優(yōu)良”，工期要求為260日歷天。第二節(jié) 工程施工現(xiàn)場條件一、現(xiàn)場交通情況本位于廣州市新白云國際機場內(nèi)。新白云國際機場內(nèi)與有施工道路與市區(qū)道路連接，原材料及施工機械均能直接進入現(xiàn)場，交通較為方便。施工場外西面有107國道及106國道相通，東面有105國道連接，進入場內(nèi)的主要施工道路已由建設(shè)單位修建完成，可以提供無限時的通行，交通較為暢順。二、工程場地情況現(xiàn)場場地已平整完畢，有多項工程項目同時正在施工，但本工程施工范圍大部分為在道路兩側(cè)空地及場內(nèi)非建筑區(qū)內(nèi)，施工場地條件較好。局部過路及接入管線施工為交叉施工作業(yè)，施工時需做好協(xié)調(diào)工作。 三、工程地質(zhì)情況本工程施工區(qū)內(nèi)表層土為回填砂礫粘土，層厚2~4米。四、施工用水主供水管已由業(yè)主建設(shè)完成，已接至施工現(xiàn)場邊。我司根據(jù)現(xiàn)場施工情況提出施工范圍用量要求，并向建設(shè)單位申報批準后，我司按建設(shè)單位指定位置接駁，并須安裝獨立水表。施工場地內(nèi)施工用水管線由我司根據(jù)施工需要自行解決。五、施工用電業(yè)主已在現(xiàn)場設(shè)置10KV供電網(wǎng)絡(luò)，已接至施工現(xiàn)場邊。我司根據(jù)現(xiàn)場施工情況提出施工范圍用量要求，并向建設(shè)單位申報批準后，我司按建設(shè)單位指定變壓器低壓配電柜接用，并須安裝獨立電表。施工場地內(nèi)施工用電管線由我司根據(jù)施工需要自行解決。六、臨建設(shè)施本工程臨建設(shè)施由我司在業(yè)主指定的區(qū)域內(nèi)布置。七、臨時排水我司負責施工期間臨建設(shè)施內(nèi)的排水及排水系統(tǒng)的修建，利用場內(nèi)的排水系統(tǒng)排除，并保持暢通。八、施工范圍管線情況施工范圍沿線在基坑開挖時估計會遇到臨時或永久的供水、供電、電信等管線，開挖前加強與管線部門及沿線施工單位聯(lián)系，并需在施工范圍沿線做人力探坑摸查，掌握各種管線的位置和走向，開挖過程中派專人監(jiān)控，遇到管線時需做好保護處理。九、水文氣象情況廣州市氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L氣候，氣候濕熱。氣溫：℃，℃ , ℃，極端最低氣溫為 0℃，極端最高氣溫為 ℃。降雨：年平均降雨總量1700mm。年平均濕度為78~83%。第三節(jié) 主要工程數(shù)量本工程主要工程數(shù)量見下表：序號項目名稱單位工程量備注1挖土方m3424352回填土方m3368573C15砼墊層m325004鋼筋砼電纜隧道m(xù)3660300米長5電纜隧道集水井座26電纜隧道人孔井座47玻璃鋼管G150預埋m1263858玻璃鋼管G100預埋m1455029鍍鋅鋼管G150預埋m160010鍍鋅鋼管G100預埋m180011鍍鋅鋼管G50預埋m2920122348直通型人孔井座386229+56+101132348直通分支型人孔井座3723+1+13142348轉(zhuǎn)角型人孔井座2017+2+1152348T字型人孔井座207+3+10162348四通型人孔井座131+3+9第三章 本工程特點和招標要求第一節(jié) 本工程主要特點和施工難點一、本工程主要特點根據(jù)本工程所處地理位置、地質(zhì)條件及設(shè)計文件與招標文件的要求，本工程具有以下特點：施工范圍位于道路兩側(cè)，場地開闊，交通方便，施工條件較好。施工點分布較廣，施工面較分散。本工程分布在整個新白云國際機場內(nèi)，施工面幾乎涉及到整個機場。初步估算，施工范圍涉及的范圍大約有270萬平方米。（，東西方向1公里）施工場地條件較好。施工范圍位于道路兩側(cè)，場地開闊，交通方便，施工條件較好。地下管線限制不多，施工較方便。本工程位于新機場內(nèi)，因遠離市區(qū)，該位置目前的地下管線不多，對于管道預埋施工帶來較大方便。材料質(zhì)量控制非常重要。本工程主要為玻璃鋼管、鍍鋅鋼管的預埋施工，而玻璃鋼管、鍍鋅鋼管的材料質(zhì)量是保證整個工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在。所以必須建立一整套控制材料質(zhì)量的措施。管道溝槽深度不大。本工程除電纜隧道的溝槽開挖深度大于2米外，其余玻璃鋼管、鍍鋅鋼管的溝槽深度基本都在1m左右，溝槽深度不大，施工工藝較為簡單。二、工程施工的難點該工程施工范圍大，施工工作量大，工期緊，為確保工期需分開多個作業(yè)面平行作業(yè)施工，如何全面統(tǒng)籌各工作面間協(xié)調(diào)緊湊施工為最大的難點。該工程施工時經(jīng)歷雨季，施工現(xiàn)場必須設(shè)置合理的排水體系，準備足夠的抽水設(shè)備及其他排水設(shè)施，基坑開挖時注意選擇良好天氣施工，以免造成坑底浸泡及邊坡塌方。施工時需占用道路，但必須做好交通疏導保證沿線交通暢通。施工面分散，且靠近道路邊，施工時必需做好文明施工工作。施工范圍做好圍蔽，盡量減小施工對現(xiàn)場的在建工地、車輛及行人的影響。另外，對于材料的堆放、機械的停放等都要十分注意，不要堵塞交通要道和行人的進出口。沿線在建工程項目較多，需協(xié)調(diào)好施工期間的各種關(guān)系，密切配合，按計劃優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)。施工范圍沿線有較多的臨時及永久管線，施工時需做好保護工作。第二節(jié) 本工程招標文件的主要要求本工程質(zhì)量要求本工程的質(zhì)量標準為優(yōu)良等級，我公司的質(zhì)量目標為市優(yōu)良樣板工程，爭創(chuàng)省優(yōu)。本工程工期要求業(yè)主要求工期為自開工報告審批日起260個日歷天，我公司計劃的施工工期為250個日歷天。暫定開工日期為2002年7月10日，實際開工日期以業(yè)主批準的開工報告為準。本工程材料要求（1）玻璃鋼管的技術(shù)要求除應滿足玻璃鋼協(xié)會對材質(zhì)的要求外，還應滿足以下條件：抗壓強度400kg/cm2，支壓強度5000kg，剪切強度3000kg，水密性1kg/cm2，連接螺栓強度150kg，使用壽命大于20年。（2）在材料采購過程中應遵循采用國內(nèi)大型企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的原則，訂貨前承包人應提供生產(chǎn)廠家的合格證及試驗報告。（3）玻璃鋼管的主要參考生產(chǎn)廠家為：廣州玻璃鋼總廠；中意玻璃鋼集團公司；杭州新世電力復合材料有限公司；連云港連眾玻璃鋼集團有限公司。保修期要求本工程的保修期參照國家現(xiàn)行建筑工程保修有關(guān)規(guī)定的保修期實行。保修期自竣工驗收之日起計，在保修期內(nèi)因施工質(zhì)量問題而造成的返修，其費用由承包商負責。工程竣工資料要求（1）承包商的共長檔案資料必須符合《廣州白云國際機場遷建工程檔案管理規(guī)定》（穗機指[2000]48號）要求。（2）承包商在工程竣工驗收后三個月內(nèi)，向監(jiān)理單位提交一式四份完整的、符合要求的工程技術(shù)檔案資料（其中三份原件、一份復印件），六套竣工圖。第四章 施工部署本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時，把對周圍環(huán)境的影響減到最小，力求整個方案經(jīng)濟、合理、科學。第一節(jié) 施工分區(qū)我司在充分考慮本工程的特點和本企業(yè)的實際情況下，精心計劃安排，為增加工作面和便于統(tǒng)籌管理，擬將整個工程分成四個區(qū)來進行管理和組織施工，這四個區(qū)分別為第一工作區(qū)、第二工作區(qū)、第三工作區(qū)、第四工作區(qū)，各區(qū)負責施工范圍如下：第一工作區(qū)（綜合區(qū)西側(cè)）范圍為：包括機場南部綜合區(qū)的西半部分，即以緯四路為第一工作區(qū)和第二工作區(qū)的分界線，緯四路以西的含經(jīng)一路~經(jīng)四路范圍內(nèi)所有10kV供電管網(wǎng)的預埋工程，具體坐標范圍為：A5100~A6000,B2800~B4300。第二工作區(qū)（綜合區(qū)東側(cè)）范圍為：包括機場南部綜合區(qū)的東半部分，即緯四路以東的含經(jīng)五路~經(jīng)七路~經(jīng)四路范圍內(nèi)所有10kV供電管網(wǎng)的預埋工程，具體坐標范圍為：A4300~A5100,B2800~B4300。第三工作區(qū)（航站區(qū)）范圍為：包括廣東省建筑設(shè)計院設(shè)計的《廣州新白云國際機場旅客航站樓 航站區(qū)10kV配電總平面圖》圖紙范圍內(nèi)所有10kV供電管網(wǎng)的預埋工程，具體坐標范圍為：A4600~A5600,B4300~B5500。第四工作區(qū)（飛行區(qū)）范圍為：包括機場飛行區(qū)范圍內(nèi)所有10kV供電管網(wǎng)的預埋工程，具體坐標范圍為：A4600~A5