維修電工論文正稿(已修改)
2025-07-05 02:22 本頁面
【正文】 . . . . .國家職業(yè)資格（二級）全省統(tǒng)一鑒定維修電工論文PLC在行車電氣控制回路改造中的應用姓 名： 所在單位： 時 間： PLC在行車電氣控制回路的改造中的應用摘要： 介紹PLC控制的變頻器拖動系統(tǒng)在行車的應用，對系統(tǒng)中PLC與變頻器的通信，同步糾偏，安全措施做了詳細的說明，并給出了系統(tǒng)軟、硬件組成。關鍵詞: 電力拖動 變頻調速 可編程控制器1 引言我廠鑄鋁車間行車采用繞線式異步電動機轉子串接頻敏電阻進行啟動和調速，這種繼電器－接觸器控制方法在實際運行中存在以下問題：1） 行車工作環(huán)境惡劣，工作任務繁重，電動機所串頻敏電阻器燒壞、斷裂、接地故障時有發(fā)生，造成電動機頻繁燒損。2） 由于機體震動及導電性粉塵環(huán)境，繼電器－接觸器控制系統(tǒng)的可靠性差、故障率高、維修困難、維護費用高、檢修工人疲于維護。3） 轉子串頻敏電阻調速，機械特性軟，負載變化時，運行不平穩(wěn)，且運行中頻敏電阻長期發(fā)熱，電能浪費嚴重。4） 各接觸器在大電流狀態(tài)下頻繁分段、吸合，造成電網(wǎng)高次諧波污染嚴重，電網(wǎng)功率因數(shù)低。5） 于是我廠采用了PLC代替了繼電器－接觸器的控制，將變頻器代替電動機轉子串頻敏電阻器的調速方式，改造后，運行效果顯著，解決了以上問題。2 PLC控制的行車變頻器拖動系統(tǒng)組成 系統(tǒng)組成主令控制器PLC1PLC1PLC3PLC4變頻器2變頻器1變頻器3變頻器4M1M1M1M2M1行車的大車、小車、抓斗提升、抓斗開閉電機都需要獨立運行，大車有兩臺電機同時驅動、小車、抓斗提升、抓斗開閉各為一臺電
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